以中国产业竞争情报网可行性研究报告为例

第一部分　物流园项目总论

总论作为可行性报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。

第二部分　物流园项目建设可行性

第三部分　物流园项目市场需求分析

市场分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一个项目，其生产规模的确定、技术的选择、物流园估算甚至厂址的选择，都必须在对市场需求情况有了充分了解以后才能决定。而且市场分析的结果，还可以决定产品的价格、销售收入，最终影响到项目的盈利性和可行性。在可行性报告中，要详细研究当前市场现状，以此作为后期决策的依据。

第四部分　物流园项目产品规划方案

第五部分　物流园项目建设地与土建总规

第六部分　物流园项目环保、节能与劳动安全方案

在项目建设中，必须贯彻执行国家有关环境保护、能源节约和职业安全方面的法规、法律，对项目可能造成周边环境影响或劳动者健康和安全的因素，必须在可行性研究阶段进行论证分析，提出防治措施，并对其进行评价，推荐技术可行、经济，且布局合理，对环境有害影响较小的最佳方案。按照国家现行规定，凡从事对环境有影响的建设项目都必须执行环境影响报告书的审批制度，同时，在可行性报告中，对环境保护和劳动安全要有专门论述。

第七部分　物流园项目组织和劳动定员

在可行性报告中，根据项目规模、项目组成和工艺流程，研究提出相应的企业组织机构，劳动定员总数及劳动力来源及相应的人员培训计划。

第八部分　物流园项目实施进度安排

项目实施时期的进度安排是可行性报告中的一个重要组成部分。项目实施时期亦称物流园时间，是指从正式确定建设项目到项目达到正常生产这段时期，这一时期包括项目实施准备，资金筹集安排，勘察设计和设备订货，施工准备，施工和生产准备，试运转直到竣工验收和交付使用等各个工作阶段。这些阶段的各项物流园活动和各个工作环节，有些是相互影响的，前后紧密衔接的，也有同时开展，相互交叉进行的。因此，在可行性研究阶段，需将项目实施时期每个阶段的工作环节进行统一规划，综合平衡，作出合理又切实可行的安排。

第九部分　物流园项目财务评价分析

第十部分　物流园项目财务效益

第十一部分　物流园项目风险分析及风险防控

第十二部分　物流园项目可行性研究结论与建议2100433B

第一部分 项目总论

第二部分 项目建设背景、必要性、可行性

第三部分 项目产品市场分析

第四部分 项目产品规划方案

第五部分 项目建设地与土建总规

第六部分 项目环保、节能与劳动安全方案

第七部分 项目组织和劳动定员

第八部分 项目实施进度安排

第九部分 项目财务评价分析

第十部分 项目财务效益、经济和社会效益评价

第十一部分 项目风险分析及风险防控

第十二部分 项目可行性研究结论与建议

（1）原材料供应等建设条件

生产所需的基本原材料的来源、成本及供应的稳定性是决定项目规模和经济效益的关键因素之一。因此，可行性研究必须详细分析所需的材料的来源、数量、质量、供应年限、成本，以及运输方式、能力和费用，必要时还要进行多方案的分析。

原材料的选择主要取决于项目的技术要求及原材料供应市场的状况，但其决定因素应是环境因素，如资源的枯竭、污染问题以及项目目标（如最大限度地降低供应风险和投入物的成本等）、通过分析原材料的需求量、来源、成本和风险等关键问题，根据生产规模和工艺技术指标，划分原材料的种类，确定需要量，研究可能的来源并进行费用估算。

可行性研究中还要考虑燃料、运输、社会文化、政策、法律环境等其他建设条件。

（2）厂址选择

厂址选择是否合理直接影响到整个项目的成败，前期的各阶段都会涉及到厂址问题：投资机会研究阶段仅从地理上大致考虑厂址的位置、预可行性研究阶段是选点，即按照建厂条件，选定一个合适的地区、在可行性研究阶段则应是定址，即通过现场地质勘探，收集分析水文、气象、地质资料，具体确定项目所在的厂址。

可行性研究阶段的厂址选择，包括对建厂地区、厂址和环境等方面的分析评价、考虑的因素主要包括：

1）自然环境、地理条件和项目的要求；

2）评价项目对生态环境的影响；

3）当地社会经济环境、鼓励或限制政策以及地方发展规划；

4）基础设施条件，如水、电、汽供应、交通通讯、三废处理等；

5）项目发展和营销战略、厂址选择要分析厂址对建设投资和生产成本的影响，包括土地费用、建筑工程、厂外工程等、通过建设投资的比较，对厂址方案进行优选。

（3）土建工程

土建工程的内容因项目而异，必须与特定的厂址和可能需要的设施相联系，可行性研究应当规划项目有关的土建工程并估算其成本，包括厂址准备及整治、厂房和其他房屋建筑、公用设施、运输、“三废”的排放及处理、厂址道路、消防等以及其他基础设施。

物流园(logistics park)是指在物流作业集中的地区，在几种运输方式衔接地，将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所，也是一个有一定规模的和具有多种服务功能的物流企业的集结点。

中国的物流业的发展，是为了发展和完善中国从计划经济走向市场经济后所需要重新构建国家物资流通网，因此从这个角度看，物流园在对物流业整体发展中也一样起到了基础支柱作用。

物流园区可行性研究报告是指通过对物流园区项目的主要内容和配套条件（如市场需求、资源供应、建设规模、资金筹措、盈利能力等）从市场需求、技术工程、法律政策、功能定位等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而确定有利和不利的因素，提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为决策提供依据的一种综合性的分析方案的报告形式。

物流园区可行性研究报告具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。其内涵主要包括三点：

第一，研究的对象是物流园区，物流园区简言之是指一家或多家企业从事具有特定物流活动的在一定区域空间上集中布局的场所，具有一定规模和综合服务功能的物流集结点。第二，主要内容是做可行性方面的研究，可行性研究简称可研，是在制订相关计划前期通过全面的调查研究，分析论证某项活动是否切实。第三，出具的成果是报告，一般而言，此种报告是指书面材料，包括相关图纸，多数还附上电子文档或光盘。

归纳起来，物流园区可行性研究报告的作用主要有五点：

第一，为决策者提供决策方案。

论证项目是否可行，或者可行的风险又多大，预期的收益有多少，并为实际执行过程中提供指导。

第二，申请国家资金，争取优惠政策

针对物流园区在经济效益和社会效益上的产出，国家以及地方政府会对物流园区的投资给予资金上的扶助和优惠政策，物流园区可行性报告可以申请这方面的资源。

第三，向银行以及风投等机构进行融资

一般的物流园区项目投入都比较大，单独的某一家或两家法人很难支撑，因此需要向社会筹集资金，如在向银行申请贷款时，银行会要求出具可行性方案，而物流园区可行性研究报告可以在这方面给予极大的支持。

第四，用于申请进口设备免税

主要用于进口设备免税用的可行性研究报告，申请办理中外合资企业、内资企业项目确认书的项目需要提供项目可行性研究报告。

第五，用于境外投资项目核准

企业在实施走出去战略，对国外矿产资源和其他产业投资时，需要编写可行性研究报告报给国家发展和改革委或省发改委，需要申请中国进出口银行境外投资重点项目信贷支持时，也需要可行性研究报告。

(Demand Analysis of Logistics Park)

物流园区是对物流组织管理节点进行相对集中建设与发展的、具有经济开发性质的城市物流功能区域；同时，也是依托相关物流服务设施降低物流成本、提高物流运作效率,改善企业服务有关的流通加工、原材料采购、便于与消费地直接联系的生产等活动、具有产业发展性质的经济功能区。中国物流园区现状

（1）中国各地兴起物流园区热

物流行业的兴起，中国物流有了快速发展,与之相应的物流园区发展也很快,各地兴建物流园区的热潮已成为近两年中国经济现象中的“绚丽”风景。2005年低，据不完全统计,中国正在建设和正在规划的物流园区多达几百家;中国有十几个省已出台了省内的,各地方物流规划也纷纷出台,物流经济俨然已成为各地经济发展的支柱,而物流园区也似乎成为各地发展物流经济的引擎。深圳已规划出六大物流园区；上海计划建设三大物流园区；天津推出物流五大形象工程；广州计划构筑三大国际性枢纽物流园区；北京百亿打造物流港,建设五大物流园区；江苏省仅省政府规划的物流园区就多达14家……物流经济掀起了物流园区建设的热潮,各地物流园区建设规划屡见不鲜。

一时间；似乎又看到了前几年的工业园区建设热、开发区热。而过去开发的这些园区到真正发挥其预期功能的又有几家"_blank" href="/item/重蹈覆辙">重蹈覆辙呢"_blank" href="/item/深思熟虑">深思熟虑。

（2）已建物流园区空置率居高不下

据中国仓储协会2004年对物流园区的调查报告显示,当时中国物流园区的空置率高达60%,已建园区无人入驻的现象非常普遍。据调查研究,从1999年开始,一些地区开始建立物流园区,2003年中国物流园区规划建设达到了高潮,而同时物流园区盲目建设的危害也开始显现,由于大多数物流园区盲目建设,不清,功能单一,一大批物流园区将会陆续死去,估计至2006年已建或规划建设中2/3的物流园区将会胎死腹中或被淘汰。