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武汉内环线

武汉原内环线共28公里。

2008年,武汉政府重新界定内环线走向,武汉内环线由28公里增加到30公里,扩大到汉阳地区,同时,武昌线路有较大的改变。

2010年12月20日,武汉市政府决定恢复武汉内环线为老内环线范围。至此,武汉市内环线在寸土未动的情况下,已来回修改规划两次。

武汉内环线基本信息

武汉内环线造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

武汉实木门

  • 2000*800*40(mm)/木门1 可选择
  • 原木堂
  • 13%
  • 武汉原木堂建材有限公司
  • 2022-12-06
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武汉国标扣件

  • JPK48.3 板厚5.0mm
  • 吉牌
  • 13%
  • 重庆吉牌扣件有限公司
  • 2022-12-06
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环线

  • L2530XW300/PG-A063-A 线条类
  • 13%
  • 佛山市南海盘古雕塑艺术工艺厂河南销售
  • 2022-12-06
查看价格

环线

  • L1000XW200/PG-A063-B 线条类
  • 13%
  • 佛山市南海盘古雕塑艺术工艺厂河南销售
  • 2022-12-06
查看价格

武汉粤普焊锡丝

  • 不限 铅锡
  • 粤普
  • 13%
  • 鑫宝铅锡材料厂
  • 2022-12-06
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线卷车

  • DSJ23-122
  • 台班
  • 汕头市2012年2季度信息价
  • 建筑工程
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线卷车

  • DSJ23-122
  • 台班
  • 汕头市2011年3季度信息价
  • 建筑工程
查看价格

线卷车

  • DSJ23-122
  • 台班
  • 汕头市2011年1季度信息价
  • 建筑工程
查看价格

线卷车

  • DSJ23-122
  • 台班
  • 广州市2010年4季度信息价
  • 建筑工程
查看价格

线卷车

  • DSJ23-122
  • 台班
  • 汕头市2010年4季度信息价
  • 建筑工程
查看价格

武汉国标扣件

  • JPK48.3 板厚5.0mm
  • 8651个
  • 1
  • 吉牌
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-07-15
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武汉蘑菇石

  • 规格 300×300(mm) 颜色 褐红色、红色、黄色、灰色、青色、其他
  • 9923m²
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 不含运费
  • 2015-06-29
查看价格

武汉鑫宝焊锡丝6337(8g)

  • 种类 锡线 材质 锡铅 产地 武汉
  • 5049个
  • 1
  • 普通
  • 不含税费 | 含运费
  • 2015-03-31
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五单元市场环线开(雪象)

  • 五单元市场环线开(雪象)
  • 6台
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-10-12
查看价格

挂钩-锁紧环线缆扎带

  • 产品编号:HLS-15R0
  • 9850卷
  • 1
  • 清华同方
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2015-11-09
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武汉内环线常见问题

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武汉内环线文献

内环线2.6标工程高架主道施工 内环线2.6标工程高架主道施工

内环线2.6标工程高架主道施工

格式:pdf

大小:463KB

页数: 13页

本文详细论述了本市重点工程内环线高架桥普通段或标准段的施工工艺过程。从桩基、承台、立柱,到梁和桥的结构的施工,以及施工的人力组织及质量保证措施都有详尽的叙述。

内环线工程挤土桩施工中地下管线的保护措施 内环线工程挤土桩施工中地下管线的保护措施

内环线工程挤土桩施工中地下管线的保护措施

格式:pdf

大小:463KB

页数: 未知

挤土桩是相对于非挤土桩而言的一类桩基。在上海内环线一期(沪太路~盘湾里)高架桥基础工程中选用的桩型为钻孔灌注桩,而在二期工程的道路基础建设中,将可能大量应用钢管桩等挤土桩基础,因此,挤土桩施工对周围环境的影响,尤其是对地下管线的影响,将成为内环线高架桥工程一个严峻

武汉鹦鹉洲长江大桥位置

武汉鹦鹉洲长江大桥位于武汉长江大桥上游约2.3 公里处,是规划的新内环线重要组成部分。

大桥起于汉阳区江城大道墨水湖北路,向东临动物园、沿马鹦路穿拦江堤路、鹦鹉大道,跨长江至武昌,再经鲇鱼套货场、津水路接至梅家山立交,路线长7.8公里,主桥为2.1公里,桥面为双向8车道。

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武汉城市地标武汉城市地标

2011年12月,首届“武汉城市地标”评出:

根据广大网友和市民积极投票,黄鹤楼、武汉长江大桥、江汉关大楼、国立武汉大学图书馆、汉口汇丰银行大楼等五座建筑,荣膺“武汉城市地标”前五位;长江三峡水利枢纽工程、武汉-广州高速铁路工程、武汉钢铁公司一号高炉、武汉辛亥革命博物馆、武汉天兴洲大桥、武汉汉口江滩、广东科学中心、晋东南~南阳~荆门1000kV输电线路工程、武汉长江隧道、沪蓉西高速公路四

渡河特大桥等工程,成为“武汉设计”最具影响力十项工程。

2012年12月,第二届“武汉城市地标”评出:

第二届武汉设计双年展在湖北美术学院昙华林艺术区落幕。根据市民网络、现场投票情况,评出城市地标和最具影响力武汉设计。古德寺、江汉路水塔、湖北省图书馆、晴川阁、武大行政楼获封“武汉城市地标”,“十项最具影响力的武汉设计”分别为:武汉鹦鹉洲长江大桥、京沪高铁、武汉轨道交通2号线一期工程、武汉大道、湖北省图书馆新馆、湖北省博物馆、海南金海浆纸有限公司年产70万吨生活用纸、东风本田汽车有限公司——乘用车工厂、越南国家油气集团金瓯化肥项目、保利文化广场深基坑等项目。另有上海通用汽车武汉项目综合设计、西藏墨脱公路设计、武汉轨道交通2号线艺术工程设计获得“特别奖”。

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[湖北]武汉:全国“机遇之城”武汉排第四

20个城市大比拼 4项核心指标居前列
全国“机遇之城”武汉排第四

智力资本和创新——广州、南京、杭州、武汉、深圳

区域重要城市——深圳、广州、成都、重庆、武汉

健康、安全与治安——武汉、成都、杭州和广州、南京

经济影响力——深圳、广州、天津、武汉、杭州

昨日,全球知名咨询公司普华永道与中国发展研究基金会联合发布《机遇之城2015》报告显示,武汉在国内20个“机遇之城”综合比拼中位居第四,排在深圳、广州和南京之后。在智力资本和创新,区域重要城市,健康、安全与治安,经济影响力等方面,武汉均位置靠前。

值得一提的是,这份报告没有提及北京和上海,“两大国际性城市,面临的机遇和挑战与中国其他城市不在一个层面”。

与前三位存在一定差距

进入新常态,哪个城市更有“机遇之城”的气质?今年,报告选取的20个样本基本都是区域中心城市,包括天津、沈阳、大连、长春、哈尔滨、南京、杭州、福州、厦门、青岛、郑州、武汉、广州、深圳、南宁、重庆、成都、西安、兰州和乌鲁木齐。

从“智力资本和创新”等10个维度58个变量考查,报告称,深圳、广州、南京、武汉排前四位。

报告认为,深圳、广州和南京等构成第一组城市,排名与上年相同。武汉及其后的6城构成“第二组城市”。值得注意的是,尽管位次未变,但武汉与前三位存在一定差距。

调研发现,在区域均衡协调发展方面,位于珠江三角洲及长江三角洲的城市排名普遍靠前,而东北及西部内陆城市的排名则普遍靠后。

对此,中国发展研究基金会秘书长卢迈表示,当前,中国经济已经进入新常态,“不仅面临挑战和不确定性,更蕴藏着因为深刻转型带来的重大机遇和发展潜能”。

“政府服务能力”仅次于广深

被视为城市发展的根基,“智力资本与创新”被作为首个考察指标。

报告显示,在“公共图书馆”和“创新城市指数”方面,武汉的排名较靠后,但其他各方面发展都较均衡,“作为长江经济带上的重要城市,良好的就业人员教育水平和创业环境将成为武汉进一步推进发展开放的坚实基础”。

值得一提的是,武汉的“医疗体系服务水平”在20城市中位列首位,拥有三级甲等医院的数量和公众对医疗卫生服务满意度均排在第二位。

在“政府服务能力”这一维度上,武汉仅次于深圳和广州,变量“城市管理水平”位列20个城市中的第二名,而变量“信息公开指数”则有待加强,排第九位。

在“经济影响力”这一核心指标上,通过研究“知名企业数量”、“每万人金融从业人员”、“外商直接投资”等变量,武汉位居第四。

普华永道中国公共政策与监管事务主管合伙人吴卫军认为,“西部大开发、振兴东北以及‘一带一路’战略,为区域内的城市发展提供了机遇。”(刘晓杰)

来源:楚天金报

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