挂篮悬臂浇注合拢段的施工 李 毅 （广东 广州 511442） 摘要：在我国建筑行业发展过程中， 对大跨度的预应力混凝土桥梁建造， 采取挂篮悬臂浇注 法施工，应用的越来越广泛。 本文首先基于某公路特大桥的实际情况介绍挂篮悬臂浇注合拢 段的施工技术和施工工艺。 关键词： 挂篮悬臂浇注；合拢段施工；桥梁合拢 1.引言 首先对某段高速公路上长 1180 米的特大桥进行介绍，以这座桥为例来进行说明挂篮悬 臂浇注合拢段的施工过程。这座桥的主桥上部分是由四跨变截面预应力砼连续刚组成的， 四 跨变截面为 60+ 90+ 90+60m。主桥的箱梁是一箱一室截面，箱的顶部宽度为 13.5 米，箱底 部的宽度为 6.5 米，侧面的悬臂长度是 3.5 米；主桥墩与箱梁连接的底部切面梁高度是 5.5 米，横跨中央合拢段梁的高度是 2.5 米；箱梁的底部边线按 1.5 次的抛物线轨迹进行变化。 两个中跨合拢段均设置

浅谈变截面连续箱梁悬臂浇注施工 主要施工工艺 1. 1 墩顶 0# 段施工 1. 1. 1 墩顶 0# 块支撑方案 0# 块支架为下部支架与墩顶斜拉相结合的形式 ,下部支架仅为 模板支撑提供工作平台 , 计算上不考虑参与承载。主要受力体系为 塔架支架 , 如图 1 所示。 图 1 浇筑墩顶主拱及箱梁段 ( 0# 块) ( 单位 : cm) ( 1) 支撑系统 在墩身上预埋精轧螺纹钢和 i20 工字钢作为支架的一个支点 , 在距墩身 7 m 的位置各搭设一排钢管桩 , 钢管桩直径为 426 mm, 壁 厚 10 mm, 作为另一个支点。在两支点上铺设顺桥向 i40a 工字钢 , 间距 60cm, 作为底板支撑墩顶斜拉塔架是墩顶段现浇施工的重要 受力构件 , 具体做法是在墩顶上布置 5根直径为 600、壁厚 10 mm 的 钢管桩 , 钢管桩伸出桥面 , 在钢管桩上焊接 [ 20 槽钢与