西柏坡高速公路将于9月29日零时正式通车，同时开始收费。而收费标准已最终确定，7座以下客车每车每公里0.4元。据此标准，从石家庄市区开小车到西柏坡，全程的高速费约为28元。

河北省物价局基本采用了听证会上的B套方案(收费最低的一套方案)，并进行了调整。调整后，一类至四类车选用了收费标准最低的B方案，而第五类车以及计重费率则比B方案还低，为0.075元/吨公里。

西柏坡高速全长71.36公里，以石家庄市民开小轿车到西柏坡计算，全程约为28元。按照"整数取舍"原则，市区到西柏坡开小车的全程收费应该在25元或30元。

记者比对了我省目前运营的高速公路价格，西柏坡高速公路收费标准一类至四类车收费价格与京石高速、保津高速、石安高速、青银高速等多条高速收费标准相同，而五类车和计重费率则处于中等水平。

一期全长43.5公里，新建38.4公里，估算总投资40.9亿元。全线设特大桥1座1840米，大桥1726米/7座，中桥611米/10座，隧道(明洞)312米/1处，互通式立交桥7处，服务区2处，养护工区1处，管理中心1处，收费站4处。

二期工程包括西、北二环处至高庄互通立交桥段，以及北沟互通立交桥至苏家庄段，目前正在做前期工作。其中，北沟互通立交桥至苏家庄段，将把已通车的西柏坡公路改建成高速公路。

西柏坡高速公路一期工程同期建设平山连接线一条，全长约11公里。平山连接线起于平山互通立交桥，向北经宋家峪、里庄村东，终于平山县城;另向东经东焦村，终于鼎鑫水泥厂路。

平山连接线采用双向四车道一级公路标准建设，路基宽23米，建设里程7.754公里;至鼎鑫水泥厂路段采用二级公路标准建设，路基宽度12米，建设里程3.5公里。

西柏坡高速公路建设共需征用土地4833亩，其中鹿泉市2568亩、平山县2265亩;共需拆迁各类房屋7.45万平方米，其中鹿泉市5.85万平方米、平山县1.6万平方米。

另外，还需迁移或砍伐树木21.35万株，其中鹿泉市13.69万棵、平山县7.66万棵;迁改电力通讯线路260处，其中鹿泉市194处、平山县66处。以上征地拆迁任务将在今年4月20日前完成。

目前，市区到西柏坡主要行驶省道石闫公路和西柏坡公路，全程需1小时至1小时30分钟。西柏坡高速公路建成通车后，从市区到西柏坡，行车时间将缩短到一个小时之内，这将大大拉近西柏坡与市区的时空距离。

市交通运输局有关负责人介绍，西柏坡高速公路高庄至北沟段是联系省会石家庄和革命圣地西柏坡的快速直达高速通道，是对河北省高速公路网的补充和完善，是西柏坡联系国家高速公路网最便捷的通道。它的建成通车，将进一步增强省会石家庄的辐射带动作用，促进西北部山区和沿线县市的经济发展，对构建华北地区红色旅游、绿色旅游和文化旅游通道具有重要意义和深远影响。

据介绍，2010年2月10日，省政府常务会议研究决定，原则同意省交通运输厅关于利用京昆高速公路石太北线项目中石家庄支线、主线中北胡庄互通立交桥至西柏坡互通立交桥段、西柏坡支线来实现石家庄至西柏坡的快速直通的意见，并把该段定名为西柏坡高速公路高庄至北沟段。

西柏坡高速公路主线按技术标准分为三个路段。

起点至北胡庄互通立交桥段，按双向四车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时，路基宽29米，路段里程14.1公里，建设里程9.2公里，利用原有公路约5公里。

北胡庄互通立交桥至南西焦互通立交桥段按双向六车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时，路基宽34.5米，建设里程13.5公里。

南西焦互通立交桥至北沟互通立交桥段按双向四车道高速公路标准建设，设计速度为100公里/小时，路基宽24.5米，建设里程14.9公里。

从石家庄出发的车辆可经过石太高速或西石环直接进入高庄互通桥前往西柏坡(西柏坡高速公路与京昆高速交汇处)。西柏坡高速公路是国家规划的京昆高速石太北线的重要组成部分，是通往革命圣地西柏坡的快速直达高速通道，总长78公里，只需40分钟。

目前，前往西柏坡的车辆可经西石环公路南新城收费站进入石太高速后，向太原方向驶入京昆(张石)高速，随后按指示牌引导即可驶入西柏坡高速;或由京昆(张石)高速鹿泉东收费站，向北京方向行驶(京昆高速石家庄收费站、石家庄北收费站向太原方向行驶)，随后按指示牌引导即可驶入西柏坡高速;也可从石清路直接上石太高速，向太原方向驶入京昆(张石)高速，随后按指示牌引导即可驶入西柏坡高速。

一期起自绕城高速与青银(石太)高速交叉处的高庄互通立交桥，高庄至霍寨段利用绕城高速西环，在霍寨西转向西北，沿大宋铁路向北经曲寨、南故城西、北故城西至同阁西跨越大宋铁路，经鹿泉市北胡庄互通立交桥向西，经向阳、宜安、牛山、东焦、南西焦后向西北跨越冶河，经洛阳村北、南坡庄、曹家庄、西回舍北，在北水庄南跨越朔黄铁路向北至本项目终点北沟互通立交桥，与西柏坡公路及石闫公路相接。

2012年4月，西柏坡高速公路三期工程桥梁下部全部完成，上部现浇箱梁及预制箱梁全部完成，桥面系完成95%。西柏坡高速跨京广铁路桥成功转体

为大力改善环境治理污染，石家庄市交通运输系统对高速公路、三环道路以及国省道等路段进行了大面积公路绿化新植、补植和抚育工作。

西柏坡高速公路也将在原绿化方案基础上增加投资5800多万元对西柏坡高速公路展开全线绿化与环保提升工程。全线绿化与环保工程绿化总面积将达到2110亩(不含路界外)，植乔灌木达205万株。由于西三庄互通紧邻二环，霍寨互通为京冀纽带，目前，工程已经进入倒计时，一期、二期绿化已基本完成;西三庄互通合计栽植乔灌木36万株，播撒草籽155亩，主要绿化种植工作已基本完成;霍寨互通总共栽植乔灌木33万株，播撒草籽130亩，主要绿化工作也将完成，并力争在今年四月中旬完成全线工程。