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1、液压千斤顶:80-100KN及球座
2、测力计:60KN
3、钢性承载板:板厚20mm,直径为Φ30cm,直径两端设有立柱和可以调整高度的支座
4、横梁:1.5m
1、各级压力的回弹变形加上该级的影响量后,则为计算回弹变形值。下表是以后轴重60KN的标准车为测试车的各级荷载影响量的计算值。当使用其他类型测试车时,计算各级压力下的影响量ai按下式计算:
式中T1——测试车前后轴距(M)
T2——加劲小梁距后轴距离(M)
D——承载板直径
Pi——该级承载板压力(Pa)
Q——测试车后轴重(N)
a——总影响量(0.01mm)
ai ——该级压力的分级影响量(0.01mm)
2、将各级计算回弹变形值点绘于标准计算纸上,排除显著偏离的异常点并绘出顺滑的P-L曲线,如曲线的起始部分出现反弯应按图2-1修正原点0。
P-L曲线修正以后,按式(2-9)计算相应于各级荷载下的土基回弹量值Ei。
式中 Ei——相应于各级荷载下的土基回弹模量值(MPa)
U0 ——土的泊松比,根据部颁设计规范规定取用
D ——承载板直径30cm
Pi ——承载板压力(MPa)
Li——相对于荷载Pi时的回弹变形(cm)
最后取结束试验前的各回弹变形值按线性回归方法同式2-10计算求得土基回弹模量E0值
式中 E0 ——相应于各级荷载下的土基回弹模量值MPa
U0——土的泊松比,土基一般取为0.35
Li——结束试验前的各级实测回弹变形值cm
Pi——对应于LI的各级压力值MPa
P-L曲线大多呈微凸形,少数(土较干而密实时)具有近似性关系。因而,回弹模量值仍是随荷载压力增加而减小的变量,应按路基实际受到的压力(或回弹弯沉)大小来取值。但承载板试验至什么情况结束,现在没有统一的做法
1)用千斤顶开始加载,注视测力环或压力表,至预压0.05MPa、稳压1min,使承载板与土基紧密接触,同时检查百分表的工作情况是否正常,然后放松千斤顶油门卸载,稳压1min,将指针对零或记录初始读数。
2)测定土基的压力-变形曲线。用千斤顶加载,采用逐级加载卸载法,用压力表或测力环控制加载量,荷载小于0.1MPa时,每级增加0.02MPa,以后每级增加0.04MPa左右。为了使加载和计算方便,加载数值可适当调整为整数。每次加载至预定荷载后,稳定1min,立即读记两台弯沉仪百分表数值,然后轻轻放开千斤顶油门卸载至0,待卸载稳定1min,后,再次读数,每次卸载后百分表不再对零。当两台弯沉仪百分表读数之差小于平均值的30%进,取平均值。如果超过30%,则应当重测,当回弹变形值超过1mm时,即可停止加载。
3)各级荷载的回弹变形和总变形,按以下方法计算:
回弹变形L=(加载后读数平均值-卸载后读数平均值)×调弯沉仪杠杆比
总变形L’=(加载后读数平均值-加载初始前读数平均值)×调弯沉仪杠杆比
4)测定汽车总影响量a。最后一次加载卸载循环结束后,取走千斤顶,重新读取百分表初读数,然后将汽车开出10m以外,读取终值数,两只百分表的初、终读数差之平均值乘弯沉仪杠杆比即为总影响量a。
5)在试验点下取样,测定材料含水量。
6)在紧靠试验点旁边的适当位置,用灌砂法或环刀法或其他方法测定土基的密度
1、将试验地点约直径φ30cm,范围表面找平,用毛刷刷尽浮土,如表面为粗粒土时应撒布少许洁净的干砂填平,但不能覆盖全部土基避免形成一层。2、按图设置本仪器,千斤顶上端装在球座及钢球,测力计上端旋入垫板...
白光LED的主要参数有:1、电参数:正向压降、反向耐压、正向电流、反向电流、最大允许耗散功率;2、光参数:发光强度、色温、视角、显色指数、光衰;选择时一般要关注正向压降、正向电流、最大允许耗散功率、发...
电梯技术参数 电梯名称或用途小机房乘客电梯 主要参数驱动方式永磁同步技术(必须采用永磁同步无齿轮曳引机) 额定载重(Kg)1150 额定速度(m/s)1.5 层/站/门8/8/8 控制系统32位微机一...
1)加载设施:载有铁块或集料等重物、后轴重不小于60KN的载重汽车一辆。在汽车大梁的后轴之后约80cm处,附设加劲小梁一根作反力架。汽车轮胎充气压力为0.5MPa。
2)现场测试装置,由千斤顶、测力计(测力环或压力表)及球座组成。
3)刚性承载板一块,板厚20mm,直径为30cm,直径两端设有立柱和可以调整高度的支座供安放弯沉仪测头,承载板放在土基表面上。
4)路面弯沉仪两台,由贝克曼梁、百分表及其支架组成。
5)液压千斤顶一台,80-100KN,装有经过标定的压力表或测力环,其容量不小于土基强度,测定精度不小于测力计量程的1/100。
6)其他:秒表、水平尺、细砂、毛刷、垂球、镐、铁锹、铲等。示意图如下
1)根据需要选择有代表性的测点,测点应位于水平的路基上,土质均匀,不含杂物 2)仔细平整土基表面,撒干燥洁净的细砂填平土基凹处,砂子不可覆盖全部土基表面避免形成一层。
3)安置承载板,并用水平尺进行矫正,使承载板处于水平状态。
4)将试验置于测点上,在加劲小梁中部悬挂垂球测试,使之恰好对准承载板中心,然后收起垂环。
5)在承载板上安放千斤顶,上面衬垫钢圆筒,并将球座置于顶部与加劲横梁接触。如用测力环时,应将测力环置于千斤顶与横梁中间,千斤顶及衬垫物必须保持垂直,以免加压时千斤顶倾倒发生事故并影响测试数据的准确性。
6)安放弯沉仪,将两台弯沉仪的测头分别置于承载板立柱的支座上,百分表对零或其他合适的初始位置。
空调参数主要参数
空调参数主要参数 匹数 1.5P 大 1.5P 2P 3P 5P 挂机 挂机 挂机 柜机 柜机 类型 变频冷暖 变频冷暖 变频冷暖 变频冷暖 定频冷暖 制冷量( W) ≥3200 ≥3500 ≥5000 ≥7200 ≥12000 制冷量变频区 间(W) 450~3600 ( 符 合或大于区间) 450~3800 (符 合或大于区间) 600~5900 (符 合或大于区间) 1500~8100(符合或 大于区间) —— 制热量( W) ≥4000 ≥4500 ≥6300 ≥8900 ≥ 12500(16000) 制热量变频区 间(W) 790~4690 ( 符 合或大于区间) 800~5100 (符 合或大于区间) 750~7600 (符 合或大于区间) 1500~9500(符合或 大于区间) —— 制冷功率( W) ≤960 ≤1110 ≤1600 ≤2470 ≤3950 制冷耗电
电梯的主要参数
1 电梯的主要参数 电梯技术参数 电梯名称或用途 小机房乘客电梯 主要参数 驱动方式 永磁同步技术(必须采用永磁同步无齿轮曳引 机) 额定载重( Kg) 1150 额定速度( m/s) 1. 5 层 /站 /门 8/8/8 控制系统 32 位微机一体化控制系统 电梯井道 井道尺寸( mm) 约 2100×2350 底坑深度 (mm) 约 1700 顶层高度( mm) 约 4600 提升高度( mm) 约 28500 井道总高( mm) 约 34800 机房 机房尺寸( mm) >3500×4000×2500 轿厢尺寸及 装饰 轿厢内尺寸( mm) 1600×1580 轿厢外尺寸( mm) 1650×1765 轿厢装饰 发纹不锈钢 轿顶装饰 吊顶 轿厢地板材料 PVC 门踏板材料 不锈钢 2 轿厢其余装饰要求 / 开门及 装饰 开门型式 单开门 开门方式 中分式