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斜风作用下大跨度桥梁随机抖振机理及分析方法研究

《斜风作用下大跨度桥梁随机抖振机理及分析方法研究》是依托同济大学,由朱乐东担任项目负责人的面上项目。

斜风作用下大跨度桥梁随机抖振机理及分析方法研究基本信息

斜风作用下大跨度桥梁随机抖振机理及分析方法研究中文摘要

首先运用随机振动理论、准定常理论和气动片条理论建立和完善斜风作用下考虑静风荷载所致结构大位移影响的大跨度桥梁全耦合随机抖振分析频域和时域方法,开发出相应的计算机程序。然后,采用节段模型风洞试验和CFD数值分析相结合的方法,对一大跨度桥梁在斜风作用下主梁、桥塔等构件断面的气动参数的进行设别。最后,通过大跨度桥梁随机抖振响应分析和全桥气弹模型风洞试验对其在斜风作用下的随机抖振机理进行研究,并对所建立的

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斜风作用下大跨度桥梁随机抖振机理及分析方法研究造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

BH叠合桥梁

  • 品种:钢叠合桥梁 说明:规格非标 按照图纸理论计算
  • t
  • 金强钢构
  • 13%
  • 福建金强钢构集成工业有限公司
  • 2022-12-07
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桥梁

  • (后张)18-30米
  • 13%
  • 大连盛德热力管道有限公司
  • 2022-12-07
查看价格

桥梁

  • 规格(mm):按图纸制作,
  • t
  • 金元美
  • 13%
  • 广东金元美钢构有限公司
  • 2022-12-07
查看价格

BH叠合桥梁

  • 品种:BH叠合桥梁 材质:钢 规格(mm):按图纸制作 说明:非标
  • t
  • 金强钢构
  • 13%
  • 福建金强钢构集成工业有限公司
  • 2022-12-07
查看价格

钢叠合桥梁

  • 规格(mm):0-0,
  • t
  • 金强钢构
  • 13%
  • 福建金强钢构集成工业有限公司
  • 2022-12-07
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预制

  • 钢筋含量180-195kg/m3
  • 广州市2022年10月信息价
  • 建筑工程
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预制

  • 钢筋含量210-225kg/m3
  • 广州市2022年8月信息价
  • 建筑工程
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叠合

  • 180kg/m³
  • 佛山市2022年8月信息价
  • 建筑工程
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预制

  • 钢筋含量210-225kg/m3
  • 广州市2022年7月信息价
  • 建筑工程
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预制

  • 钢筋含量:180kg/m³;混凝土等级:C30;
  • 汕头市2022年2季度信息价
  • 建筑工程
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桥梁钢箱

  • 桥梁钢箱
  • 120790.2kg
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2013-10-22
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桥梁用砂

  • 桥梁用砂
  • 10430m³
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2016-11-24
查看价格

屏展示分析

  • 1.名称:屏展示分析 2.品牌:徽粤大海/DHWL 3.型号:DHWL-XLZS 4.产地:中国5.功能参数:屏分区显示功能,大数据分析成果展示
  • 1套
  • 3
  • 高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2020-10-23
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桥梁检修车

  • 桥梁总长30m
  • 1套
  • 5
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2022-12-05
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桥梁架构

  • 材质 Q235 规格 3m×1.5m用途 桥梁拼装组建
  • 7806套
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2015-08-14
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斜风作用下大跨度桥梁随机抖振机理及分析方法研究基本信息

批准号

50378068

项目名称

斜风作用下大跨度桥梁随机抖振机理及分析方法研究

项目类别

面上项目

申请代码

E0804

项目负责人

朱乐东

负责人职称

研究员

依托单位

同济大学

研究期限

2004-01-01 至 2006-12-31

支持经费

24(万元)

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斜风作用下大跨度桥梁随机抖振机理及分析方法研究常见问题

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斜风作用下大跨度桥梁随机抖振机理及分析方法研究文献

考虑抖振影响的大跨度桥梁静风稳定性分析 考虑抖振影响的大跨度桥梁静风稳定性分析

考虑抖振影响的大跨度桥梁静风稳定性分析

格式:pdf

大小:321KB

页数: 6页

第 23卷第 8期 Vol.23 No.8 工 程 力 学 2006年 8 月 Aug. 2006 ENGINEERING MECHANICS 96 ——————————————— 收稿日期:收稿日期: 2004-07-10;修改日期: 2004-12-22 基金项目:国家自然科学基金资助项目 (50278069) 作者简介: *张志田 (1974),男,湖南人,讲师,博士,从事桥梁抗风与抗震研究; 葛耀君 (1958),男,上海人,教授,博士,同济大学土木工程防灾国家重点实验室副主任,从事桥梁抗风与防震减灾研究。 文章编号: 1000-4750(2006)08-0096-06 考虑抖振影响的大跨度桥梁静风稳定性分析 *张志田 1,葛耀君 2 (1. 湖南大学风工程试验研究中心,长沙 410082;2. 同济大学桥梁工程系,上海 200092) 摘 要: 提出大

大跨度桥梁静风失稳分析 大跨度桥梁静风失稳分析

大跨度桥梁静风失稳分析

格式:pdf

大小:321KB

页数: 1页

大跨度桥梁具有轻柔、纤细的特点,其静风稳定性问题突出。本文利用风荷载增量与两重迭代相结合的方法,运用有限元分析论对空气静力行为和失稳过程进行分析,探讨大跨度桥梁静风失稳临界状态判据以及失稳形态。

大跨度桥梁气动参数及耦合抖振的理论与试验研究中文摘要

首先,通过节段模型风洞试验识别典型桥梁断面的气动导纳等参数,并测量脉动风和抖振力沿跨向的空间相关性。其次,基于桥梁断面气动导纳和抖振力空间相关性等参数的风洞试验识别结果,发展能考虑实测抖振力空间相关性的大跨度桥梁耦合抖振响应分析方法,开发出相应的计算机程序。然后,应用桥梁抖振响应分析方法和全桥气弹模型风洞试验对大跨度桥梁的抖振机理进行研究,并验证耦合抖振理论分析方法的可靠性和适用性。通过与传统抖振 2100433B

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超大跨度桥梁风致抖振力的精细化研究中文摘要

超大跨度桥梁主要指跨度超过2000m的悬索桥和跨度超过1000m的斜拉桥。许多在一般大跨度桥梁抗风设计中可以粗略处理的问题在超大跨度桥梁抗风设计中却可能成为设计控制条件而必须仔细加以研究。日本、丹麦、意大利等国率先开展了抗风研究理论与方法的精细化进程。气动导纳函数是桥梁断面气动参数中最难测定的一个参数,它的准确性直接关系到抖振响应估计的准确性。意大利学者的单一频率测定抖振力的方法与复气动导纳的概念,在抖振力研究的精细化方向上前进了一大步,但有两个不足之处:第一是只能生成与气动方向垂直的竖向脉动分量,因而只能测定与竖向脉动分量相关的3个气动导纳。第二是主动格栅驱动系统只能提供近似的正弦波。本申请项目将在意大利学者研究基础上进一步深入研究,开发出更为完善的一套单一频率测定复气动导纳的方法,实现6个气动导纳的同时测定;深入研究雷诺数影响,不同频率分量之间的耦合效应,抖振力与自激力的耦合与分离等等 2100433B

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超大跨度桥梁风致抖振力的精细化研究基本信息

批准号

50478051

项目名称

超大跨度桥梁风致抖振力的精细化研究

项目类别

面上项目

申请代码

E0805

项目负责人

陈政清

负责人职称

教授

依托单位

湖南大学

研究期限

2005-01-01 至 2007-12-31

支持经费

28(万元)

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