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XG142是徐工14吨液压驱动双钢轮振动压路机。合理的压实宽度和蟹形量设计及超大直径钢轮,配合具有国际领先的高频振动和均压技术,使整车具有卓越的压实性能。
质量载荷参数 | |
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带驾驶室工作质量(kg): | 14000 |
带驾驶棚工作质量(kg): | | |
前轮分配质量(kg): | | |
后轮分配质量(kg): | | |
前轮静线载荷(N/cm): | | |
后轮静线载荷(N/cm): | | |
压实机构参数 | |
振动频率(Hz): | | |
名义振幅(mm): | | |
激振力(kN): | | |
工作宽度/振动轮宽度(mm): | | |
振动轮直径(mm): | | |
振动轮轮圈厚度(mm): | | |
机动性能参数 | |
高速行驶速度(km/h): | | |
低速行驶速度(km/h): | | |
振动时理论爬坡能力(%): | | |
不振动理论爬坡能力(%): | | |
转向角度(°): | | |
摇摆角度(°): | | |
最小转弯外半径(mm): | | |
蟹行距离(mm): | | |
发动机 | |
型号: | | |
额定功率(kw/rpm): | | |
排量(L): | | |
缸径×行程(mm×mm): | | |
发动机理论油耗(g. k w/h): | | |
冷却方式: | | |
油/电类容量 | |
燃油箱(L): | | |
液压油箱(L): | | |
水箱(L): | | |
发动机机油(L): | | |
蓄电池(V×Ah): | | |
整机尺寸 | |
总长(mm): | | |
总宽(mm): | | |
总高(mm): | | |
轴距(mm): | | |
最小离地间隙(mm): | | |
到铁甲二手机上看看,有很多二手压路机,选好型号就能看
型号YZ14J的压路机是14吨,包括把车加满油、水、坐一个100KG的驾驶手重量。
39万多点
徐工科技XD142型双钢轮振动压路机
XD142型压路机是徐工2系列串联双钢轮高频振动压路机产品。该机以时尚的外观造型、先进的设计理念,展现了徐工产品的高品质形象。合理的压实宽度和蟹形量设计及超大直径钢轮,配合具有国际领先的高频振动和均压技术,使整车具有卓越的压实性能。
压路机(20201014181755)
第 1页,共 2页 压路机施工安全技术交底记录 工程 名称 中电投南城洪门 13MWp 光伏电站项目土建工程 分部 工程 地基工程 分项 工程 土方回填 交底内容 : 1、作业前,检查各系统管路及接头部分应无裂纹、松动和泄漏现象,滚轮的刮泥板应平 整良好,各紧固螺栓无松动,确认正常后,方可起动。 2、开动前,机械周围应无障碍和人员。 3、在运行中,不得进行修理或加油,需要在机械底部进行修理进,应将内燃机熄火,用 制动器制住机械,并楔住滚轮。 4、变换压路机前进后退方向,应待滚轮停止后进行,严禁利用换向离合器作制动用。 5、在新筑路上辗压时,应从中间各外侧辗压,路基边绝不少于 0.5m,上坡时变速应在 制动后进行,下坡时严禁脱档滑行。 6、碾压傍山道路时,必须由里侧向外侧辗压,路基边绝不少于 0.5m,辗压第二行时, 必须重迭半个滚轮压痕。 7、两台以上同时作业时,前后间距不得小于 3m。
徐工XS202压路机采用机械或液压传动,能集中力量压实突起部分,压实平整度高,适于沥青路面压实作业。
徐工集团前身是创建于1948年的徐州工程机械制造厂,成立以来,一直是中国工程机械行业的领头羊。现有20多家子公司,在海外有9个办事处和3个境外公司,拥有员工30000多人,拥有起重机、压路机、摊铺机等产品。目前位居世界工程机械行业第7位,中国500强企业第125位,中国制造业500强第55位。
徐工XS80D(光面振动轮)压路机采用机械或液压传动,能集中力量压实突起部分,压实平整度高,适于沥青路面压实作业。
徐工集团前身是创建于1948年的徐州工程机械制造厂,成立以来,一直是中国工程机械行业的领头羊。现有20多家子公司,在海外有9个办事处和3个境外公司,拥有员工30000多人,起重机、压路机、摊铺机等产品在国内市场处于领先地位。位居世界工程机械行业第7位,中国500强企业第125位,中国制造业500强第55位,是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。
徐工XS190压路机采用机械或液压传动,能集中力量压实突起部分,压实平整度高,适于沥青路面压实作业。