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简介:深圳路桥工程有限公司是致力于大型公路桥梁工程建设的专业施工企业,其前身是深圳市路桥实业发展有限公司,始建于1999年,发展到今天,公司拥有员工近800名,专业技术人员240余人,其中路桥专业中、...
云南路建集团宏程路桥工程有限公司
云南路建集团宏程路桥工程有限公司是由云南省公路局油路机械工程处改制后而成立的,是2005年4月经昆明市政府批准实行整体式改制的有限责任公司,是经省建设厅批准具有公路工程施工总承包贰级、路基、路面专业承包贰级资质的建筑业企业。公司自1974年成立以来,坚持以经济效益为中心,以质量、安全、服务为己任,以强化企业管理为途径,培育以“精心施工、质量优良、业主满意、社会放心”的企业文化精神,通过在国内、外建筑市场上的锻炼,不断发展壮大,成为了公路战线上的一支重要施工队伍。已完工程项目合格率达100%,优良品率达100%,综合施工能力不断增强,成绩瞩目,受到了业主和社会的好评。公司先后多次被省交通厅、公路局评为“先进文明集体”,被云南省人民政府人民政府授予“省级文明单位”、连续五年以上“重合同、守信誉”、中国工程建筑协会“质量安全管理先进单位”等多项荣誉称号;2006年被省建设厅评为“云南省2005年度建筑业百强企业,荣获总承包第13强”。
云南路建集团宏程路桥工程有限公司
云南路建集团宏程路桥工程有限公司成立于1974年,原属省公路局直管事业单位,于2005年4月整体改制为有限责任公司。公司于2008年获得了公路工程总承包、市政工程总承包,路基、路面和桥梁专业承包五个一级资质认证证书,实现了建筑业产业资质跨越式发展。
溪洲路
永顺县建设局
士兴集团(Pro Chain International Ltd.)于1998年在中国大陆进行投资, 第一家公司是福州士兴钢品有限公司,后更名为士兴(福建)钢结构有限公司。管理台湾士兴科技股份有限公司、南京士兴钢结构安装有限公司、士兴(上海)钢结构有限公司、士兴(昆山)钢结构有限公司、士兴(福建)钢结构有限公司、四川士兴钢结构有限公司、重庆士兴钢结构有限公司、厦门士兴钢结构有限公司、南京士兴钢结构有限公司湖南分公司、山东办事处。士兴集团在预制钢结构行业拥有多年的丰富经验,是台湾的钢结构公司在大陆较成功的一家。士兴集团是拥有设计、制造、施工管理的一体化专业预制钢结构服务商。士兴集团服务据点遍布大陆、台湾和东南亚。士兴集团在钢结构工程领域中不断推陈出新。公司拥有专业的研发团队,大幅度提高公司市场竞争力。公司已完成的项目超过400个,面积超过600万平方米。集团在职注册员工有1000多人,公司规模也日益壮大,公司坚持客户至上的经营理念本着"诚为上,信为本"的原则,力求务实精进的永续经营,为客户 提供最佳的服务,不断的开发及引进先进板型及建材。使工程品质、产品功能及使用寿命往上提升。
冉慧
特派北京记者 丁刚“彭水-酉阳-永顺”高速公路东起重庆市彭水县,沿乌江进入酉阳境内,从龚滩古镇-丁市镇-酉阳城南-龙潭古镇-后溪古镇,进入湖南龙山县南部至永顺接张家界,如果能够建成,将是长沙经张家界至重庆主城距离最短的通道。为此,全国人大代表、重庆市酉阳自治县桃花源街道天山堡村委会主任冉慧建议,加快这条高速公路规划建设,并给予相应的补助支持。
冉慧说,这条高速将形成武陵山民族地区中部东西向国家高速公路通道,有助于实现对武陵山地区经济的带动,更利于开发武陵山民族地区的仙女山、芙蓉洞、阿依河、乌江画廊、桃花源与张家界等人文自然红色旅游资源,加快武陵山民族地区精品生态旅游线路开发。
而且武陵山经济协作区是我国内陆跨省交界地区面积最大,人口最多的少数民族聚集地,是国家实施西部大开发和中部崛起战略的交汇地。该区域有丰富的生态资源、生物资源、矿产资源、旅游资源,以及少数民族文化资源。但由于地处武汉、长沙、贵阳和重庆四大城市的“环形空洞中心”,远离大型中心城市,交通基础设施差,长期处于贫困落后状况,是全国集中连片贫困地区。这条高速公路也能够极大地促进渝东南地区与邻省经济融合、抱团发展,实现渝东南、黔东北地区、湘西、鄂西地区资源整体均衡开发。
目前,酉阳县与重庆市交通勘测设计院专家组已对“彭水-酉阳-永顺”高速公路线路方案进行了现场踏勘与研究,并在充分论证后认为该路线走向是可行的。冉慧表示,“彭水—酉阳—永顺”高速公路有利于带动武陵山区人民摆脱贫困、快速致富,充分体现党和政府对少数民族地区、革命老区和边远贫困山区的关怀和支持。为此,希望国家相关部委在规划、资金、政策等方面给予大力支持,尽早建成彭水—酉阳—永顺高速公路,为武陵山区精准脱贫、巩固脱贫成果、实现小康目标奠定坚实基础。