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常用于机床夹具“一面两销”定位方式中。
“一面两销”定位方式中,“一面”完成轴向方向的定位,限制2个转动、1个移动(3个自由度)。圆柱销限制2个移动。削边销限制1个转动。采用削边销是为了防止过定位。
在“一面两销”定位方式中,由于垂直于连心线方向上第二销直径没有减小,故对工件的转角误差没有影响。安装削边销时,削边方向要垂直于连心线,为了保证削边销的强度,通常采用菱形结构。
两孔定位中,为了增加两孔连心线方向上的间隙,避免过定位,把第二销碰到工件孔壁的部分削去,这样就形成了削边销,只留下上下一部分圆柱面,也起到减小第二销直径的作用。
其广泛应用于冲击载荷不大,由电动机驱动底座刚性好,对中精确的各种中小功率传动轴系中。
答:箍筋的H边指的是纵方向的边,B边指的是横方向的边,H(Y方向),B(X方向)。
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当工件以 “一面两孔” 定位时, 夹具上的对应定位元件是 “一面两销”, 在 “两销” 中, 一个是圆柱销, 一个是削边销。定位尺寸为两销的工作直径和两销的中心距。定位尺寸的合理设计是整套夹具设计的关键。
常规设计方法
常规的设计方法是: 定位销的基本尺寸取工件上定位孔的基本尺寸, 公差带则根据尺寸公差选择的方法确定, 即配合性质选择小间隙配合 H /g 或 H /f, 公差等级较定位孔的高 1 级或 2 级; 两定位销的中心距公差取工件孔中心距公差的 1 /5 ~ 1 /3 。用这种方法设计的夹具, 在实际使用时就会发生工件安装困难, 即工件不能很好地安装到夹具上。解决的方法一般是在调试夹具时修磨定位销的工作直径。
常规设计分析
按常规方法设计制造的夹具, 在使用时往往会发生工件上的定位孔与夹具上的定位销干涉的现象。究其原因主要有以下 3 点:
( 1) 定位孔具有形状误差
工件上的定位孔的实际形状不是理想的, 实际孔的形状误差主要有圆度和圆柱度误差。工件上用于定位的两个孔的尺寸精度一般是能保证的。但由于加工误差的存在和工件内应力释放等原因, 定位孔的形状有一定的误差, 使定位销与定位孔的实际配合间隙大大减小, 如设计时留的最小间隙较小, 则实际安装时就会变成过盈配合, 造成安装困难。
( 2) 定位孔与定位平面具有垂直度误差
实际定位孔的轴线与定位平面之间的夹角并不是理想的 90°, 实际加工得到的孔的轴线与定位平面之间存在着一定的垂直度误差。这种不垂直将会减小定位孔的实际作用尺寸, 导致在理论上能配合的销和孔, 在实际装配时难以平服安装。
( 3) 工件上两定位孔轴线具有平行度误差
工件上用于定位的两孔的实际轴线并不是理想的平行, 两孔的实际轴线间存在平行度误差, 这种不平行将会使两孔的实际作用中心距减小, 从而造成工件上的定位孔与夹具上的定位销干涉。
由此可见, 在设计夹具时, 如果只考虑定位尺寸的尺寸配合, 而不考虑定位表面的形位误差, 设计必定会存在一定的问题。这种设计会给夹具的制造带来麻烦, 而且如果在夹具没有调试好就被投入使用, 操作者用强制的办法使用夹具, 则将会产生实际的过定位, 使定位销受力变形, 导致定位误差增加, 使加工误差增大。