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《机械工程名词 第四分册》。
由金属履带板和橡胶连接件所组成的履带。
可以用聚力JL-518硅橡胶热硫化胶水,这种胶水是是一种高效能的新型有机硅底涂剂,粘结面可承受长时间的剪切扭曲挤压等应力的作用,效果良好,无毒,无有害溶剂,符合环保要求,对人体健康无不良影响。
你好,建议用以下胶水: 1、JL-499耐150度高温瞬间胶水:防水,耐高温.用与金属电镀材料,塑胶,橡胶等之间的粘接,金属粘接,高强度抗冲击抗剥离。 具有高性能、高强度、单组分、防水,耐高温,耐老化...
你好,金属橡胶减震垫主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软,...
氟橡胶与金属的硫化粘合介绍
Viton? 氟橡胶与金属的硫化粘合 肖风亮 广州机械科学研究院密封研究所( 510700,广东,广州) 摘要:讨论了 Viton 氟橡胶与金属的粘合,阐述了配方设计、粘合剂选择、骨架处理工艺方法、二段硫化、模腔 压力等因素对粘合剂质量的影响。分析了含一氧化铅难粘胶料的粘结方法 关键词:氟橡胶,金属,粘合 如果将金属表面作适当的处理并使用合适的粘合剂,就可实现氟橡胶与金属在模压硫化时获得良好的粘合效果。 对预混型氟弹性体( Viton E-60C,E-430,B-910 )来说,要获得与金属良好的粘合效果,需要专门的配合才行。下 面就结合生产实际来阐述配合技术对粘合的影响。 以前专用于预混胶的硫化系统,现在可以用在所有的 Viton? 氟橡胶硫化系统中。本文考察了硫化剂 20#与硫化 剂 30#在 Viton? A 和 A-HV 中所产生的影响。 金属的处理、 粘合剂的选择、 二次硫化条件
《农业履带拖拉机 金属履带板技术条件(GB/T 24659.4-2009)》由中国标准出版社出版。
● 排屑输送链板分为多种,宽度可根据用户要求制做。节距为31.75mm 单排极限拉伸载荷22.2KN 主要用于小型主机及短距离输送用。节距为38.lmm 单排极限拉伸载荷31.8KN .主要用于中小型短距离的输送。节距为50.8mm 单排极限拉伸载荷56 . 7KN 节距为101.6mm 单排极限拉伸载荷226.8KN ,这两种型号结构更加牢固可靠适用于大中型主机及生产线上的远距离输送。
●排屑输送链板(普通型I )销轴在链板中心绞链上下凸出相同。
●排屑输送链板(上平型Ⅱ )销轴在链的下侧成下凸上平面状。
●可输送各种长卷切屑、团状、块状、铜、铝、不锈钢屑以及橡胶、尼龙等非金属材料。
●结构形式为新型的铰接多球面链板。强度高、配合精准,转平稳、无噪音均经耐磨及耐腐蚀处理.
●排屑输送链板材料可根据用户要求制做不锈钢及冷轧钢板两种。
排屑输送链板的节距:31.75mm、38.1mm、50.8mm、50.8mm、63.5mm、101.6mm
按形态分为块状生胶、乳胶、液体橡胶和粉末橡胶。乳胶为橡胶的胶体状水分散体;液体橡胶为橡胶的低聚物,未硫化前一般为粘稠的液体;粉末橡胶是将乳胶加工成粉末状,以利配料和加工制作。20世纪60年代开发的热塑性橡胶,无需化学硫化,而采用热塑性塑料的加工方法成形。橡胶按使用又分为通用型和特种型两类。是绝缘体,不容易导电,但如果沾水或不同的温度的话,有可能变成导体。导电是关于物质内部分子或离子的电子的传导容易情况。按原材料来源与方法:橡胶可分为天然橡胶和合成橡胶两大类。其中天然橡胶的消耗量占1/3,合成橡胶的消耗量占2/3。
按橡胶的外观形态:橡胶可分为固态橡胶(又称干胶)、乳状橡胶(简称乳胶)、液体橡胶和粉末橡胶四大类。
根据橡胶的性能和用途:除天然橡胶外,合成橡胶可分为通用合成橡胶、半通用合成橡胶、专用合成橡胶和特种合成橡胶。
根据橡胶的物理形态:橡胶可分为硬胶和软胶,生胶和混炼胶等。
按性能和用途分:通用橡胶和特种橡胶。
天然橡胶
天然橡胶主要来源于三叶橡胶树,当这种橡胶树的表皮被割开时,就会流出乳白色的汁液,称为胶乳,胶乳经凝聚、洗涤、成型、干燥即得天然橡胶。合成橡胶是由人工合成方法而制得的,采用不同的原料(单体)可以合成出不同种类的橡胶。1900年-1910年化学家C.D.哈里斯(Harris)测定了天然橡胶的结构是异戊二烯的高聚物,这就为人工合成橡胶开辟了途径。1910年俄国化学家SV列别捷夫(Lebedev,1874-1934)以金属钠为引发剂使1,3-丁二烯聚合成丁钠橡胶,以后又陆续出现了许多新的合成橡胶品种,如顺丁橡胶、氯丁橡胶、丁苯橡胶等等。合成橡胶的产量已大大超过天然橡胶,其中产量最大的是丁苯橡胶。
通用橡胶
是指部分或全部代替天然橡胶使用的胶种,如丁苯橡胶、顺丁橡胶、异戊橡胶等,主要用于制造轮胎和一般工业橡胶制品。通用橡胶的需求量大,是合成橡胶的主要品种。
丁苯橡胶
丁苯橡胶是由丁二烯和苯乙烯共聚制得的,是产量最大的通用合成橡胶,有乳聚丁苯橡胶、溶聚丁苯橡胶 和热塑性橡胶(SBR)。
丁腈橡胶
丁腈橡胶是由丁二烯和丙烯腈经乳液共聚而成的聚合物,丁腈橡胶以其优异的耐油性而蓍称,其耐油性仅次于聚硫橡胶、丙烯酸酯橡胶和氟橡胶,此外丁腈橡胶还具有良好的耐磨性、耐老化性和气密性,但耐臭氧性、电绝缘性和耐寒性都比较差,而导电性动比较好。因而在橡胶工业中应用得广泛。丁腈橡胶的用途,主要应用于耐油制品,例如各种密封制品。其它还有作为PVC改性剂及与PVC并用做阻燃制品,与酚醛并用做结构胶粘剂,做抗静电好的橡胶制品等。
硅橡胶
硅橡胶由硅、氧原子形成主链,侧链为含碳基团,用量最大是侧链为乙烯的硅橡胶。既耐热,又耐寒,使用温度在100-300℃之间,它具有优异的耐气候性和耐臭氧性以用良好的绝缘性。缺点是强度低,抗撕裂性能差,耐磨性能也差。硅橡胶主要用于航空工业、电气工业、食品工业及医疗工业等方面。
顺丁橡胶
是丁二烯经溶液聚合制得的,顺丁橡胶具有特别优异的耐寒性、耐磨性和弹性,还具有较好的耐老化性能。顺丁橡胶绝大部分用于生产轮胎,少部分用于制造耐寒制品、缓冲材料以及胶带、胶鞋等。顺丁橡胶的缺点是抗撕裂性能较差,抗湿滑性能不好。
异戊橡胶
异戊橡胶是聚异戊二烯橡胶的简称,采用溶液聚合法生产。异戊橡胶与天然橡胶一样,具有良好的弹性和耐磨性,优良的耐热性和较好的化学稳定性。异戊橡胶生胶(未加工前)强度显著低于天然橡胶,但质量均一性、加工性能等优于天然橡胶。异戊橡胶可以代替天然橡胶制造载重轮胎和越野轮胎还可以用于生产各种橡胶制品。
乙丙橡胶
乙丙橡胶以乙烯和丙烯为主要原料合成,耐老化、电绝缘性能和耐臭氧性能突出。乙丙橡胶可大量充油和填充碳黑,制品价格较低,乙丙橡胶化学稳定性好,耐磨性、弹性、耐油性和丁苯橡胶接近。乙丙橡胶的用途十分广泛,可以作为轮胎胎侧、胶条和内胎以及汽车的零部件,还可以作电线、电缆包皮及高压、超高压绝缘材料。还可制造胶鞋、卫生用品等浅色制品。
氯丁橡胶
它是以氯丁二烯为主要原料,通过均聚或少量其它单体共聚而成的。如抗张强度高,耐热、耐光、耐老化性能优良,耐油性能均优于天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶。具有较强的耐燃性和优异的抗延燃性,其化学稳定性较高,耐水性良好。氯丁橡胶的缺点是电绝缘性能,耐寒性能较差,生胶在贮存时不稳定。氯丁橡胶用途广泛,如用来制作运输皮带和传动带,电线、电缆的包皮材料,制造耐油胶管、垫圈以及耐化学腐蚀的设备衬里。