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行人过街设施设置率简介

行人过街设施设置率简介

行人过街设施设置率是指建成区内主干道(不含快速路)上行人过街设施(包括人行横道、人行过街天桥和地下通道)的平均距离。

定义:建成区内主干道(不含快速路)上行人过街设施(包括人行横道、人行过街天桥和地下通道)的平均距离。 单位:米

表30 行人过街设施设置率分级表

评价标准等级

P30

[300,200]

[350,300)

[400,350)

[450,400)

[1050,450)

指数

[90,100]

[80,90)

[70,80)

[60,70)

[0,60)

2100433B

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行人过街设施设置率造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

行人过街语音提示器

  • RQ-B-N 敲击提示器、有时段设置、内
  • 13%
  • 广东京安交通科技有限公司
  • 2022-12-07
查看价格

行人过街语音提示器

  • RQ-B-W 敲击提示器、有时段设置、外
  • 13%
  • 广东京安交通科技有限公司
  • 2022-12-07
查看价格

行人过街语音提示器

  • QKR-A,敲击式 铝外壳
  • 13%
  • 广东京安交通科技有限公司
  • 2022-12-07
查看价格

行人过街控制器

  • CA-550 折扣率:1.00 年份:2013 月份:第一季度
  • 格林威
  • 13%
  • 深圳市格林威交通科技有限公司
  • 2022-12-07
查看价格

非接触式行人过街 请求设备

  • ZZ-R×GJ02
  • 13%
  • 广西正中智能科技有限公司
  • 2022-12-07
查看价格

混凝土搅拌站

  • 生产15m3/h
  • 台班
  • 汕头市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
查看价格

混凝土搅拌站

  • 生产50m3/h
  • 台班
  • 汕头市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
查看价格

混凝土搅拌站

  • 生产60m3/h
  • 台班
  • 汕头市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
查看价格

偏心式震动筛

  • 生产12-16m3/h
  • 台班
  • 汕头市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
查看价格

混凝土搅拌站

  • 生产60m3/h
  • 台班
  • 汕头市2012年3季度信息价
  • 建筑工程
查看价格

行人过街请求器

  • 行人过街请求器
  • 1台
  • 1
  • 中高档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2022-11-02
查看价格

行人过街

  • 1.名称:行人过街2.材料品种:黄色款行人过街桩3.数量:两个为一对
  • 20套
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2022-08-01
查看价格

行人过街控制机1

  • 行人过街控制机(含机柜、防雷基础、非联网)
  • 10台
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2021-04-16
查看价格

行人过街控制机2

  • 行人过街控制机(含机柜、防雷基础、联网)
  • 10台
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2021-04-16
查看价格

铸铝行人过街按钮双色

  • 1、名称:铸铝行人过街按钮双色 2、材质:铸铝
  • 10个
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2021-04-16
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行人过街设施设置率简介常见问题

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行人过街设施设置率简介文献

路段行人过街设施的合理间隔 路段行人过街设施的合理间隔

路段行人过街设施的合理间隔

格式:pdf

大小:550KB

页数: 4页

通过对路段行人过街设施的合理间隔进行分析,发现如果路段行人过街设施间隔过大,会导致行人绕行距离过长,行人乱穿道路的现象加剧;如果过小,则车辆行驶时频繁启停,行车延误增大。以行人延误和机动车延误之和最小建立目标函数,求解得到行人过街设施的合理间隔。路段行人过街设施的合理间隔与行人交通量、机动车交通量、路段长度以及行人过街宽度有关,充分考虑行人过街设施设置的各种影响因素。路段行人过街设施依据合理间隔进行设置,可以有效降低行人和机动车延误。

行人过街设施节能减排效果评价研究及应用 行人过街设施节能减排效果评价研究及应用

行人过街设施节能减排效果评价研究及应用

格式:pdf

大小:550KB

页数: 5页

随着环境质量的恶化与资源的耗竭,对城市规划中交通基础设施节能减排效果的评价愈显重要。文章提出了一套行人过街设施节能减排效果评价方法。该方法以能源的消耗量与污染物的排放量为评价指标,建立了行人过街设施节能减排效果评价模型。通过将微观仿真技术(PARAMICS)与机动车综合排放模型(CMEM)结合,构建了微观交通尾气模拟分析平台,获取了动态的污染物排放量与燃油消耗量,实现了节能减排效益的定量预评估。最后,以广州一处人行天桥修建为例进行节能减排效果评价,发现人行天桥的修建将会使天桥附近路段尾气排放综合降低82.6%、油耗降低80%,一年减少经济损失约90万元;将研究结果与天桥建成前后实测数据对比,所得结果趋势一致,这表明文章提出的方法是合理的、有效的。

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