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徐州轨道交通

徐州轨道交通,又称徐州地铁。根据国务院批复的《徐州市城市快速轨道交通建设规划(2013-2020)》,到2020年,徐州规划建设轨道交通1、2、3号线一期工程,线路总长67公里,其中地下段60.6公里,高架段6.4公里,建设项目总投资443.28亿元,技术经济指标为6.62亿元/km。

徐州轨道交通基本信息

徐州轨道交通造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

轨道交通光缆

  • ;GCYFY-48芯野外光缆 室外光缆 轨道交通光缆
  • m
  • 聚纤缆,万马天诚
  • 0%
  • 广东聚纤缆通信股份有限公司
  • 2022-12-06
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轨道梁支座

  • kgZZ-G-1500-ZX±100
  • OVM
  • 0%
  • 柳州东方工程橡胶制品有限公司
  • 2022-12-06
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轨道梁支座

  • kgZZ-Q(25m)-1250-GD
  • OVM
  • 0%
  • 柳州东方工程橡胶制品有限公司
  • 2022-12-06
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轨道梁支座

  • kgZZ-Q(25m)-1250-ZX-60
  • OVM
  • 0%
  • 柳州东方工程橡胶制品有限公司
  • 2022-12-06
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轨道梁支座

  • kgZZ-Q(30m)-3000-GD
  • OVM
  • 0%
  • 柳州东方工程橡胶制品有限公司
  • 2022-12-06
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人工费

  • 1.《广东省城市轨道交通工程合定额(2018)》2.《广东省城市地下综合管廊工程综合定额(2018)》(从定额执行之日起)
  • 系数
  • 潮州市饶平县2022年9月信息价
  • 建筑工程
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人工费

  • 1.《广东省城市轨道交通工程合定额(2018)》2.《广东省城市地下综合管廊工程综合定额(2018)》(从定额执行之日起)
  • 系数
  • 潮州市饶平县2022年8月信息价
  • 建筑工程
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人工费

  • 《广东省城市轨道交通工程综合定额(2018)》、《广东省城市地下综合管廊工程综合定额(2018)》(从定额执行之日起)
  • 系数
  • 潮州市2022年2季度信息价
  • 建筑工程
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人工费

  • 《广东省城市轨道交通工程综合定额(2018)》、《广东省城市地下综合管廊工程综合定额(2018)》(从定额执行之日起)
  • 系数
  • 潮州市2022年1季度信息价
  • 建筑工程
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人工费

  • 《广东省城市轨道交通工程综合定额(2018)》、《广东省城市地下综合管廊工程综合定额(2018)》(从定额执行之日起)
  • 系数
  • 潮州市2021年4季度信息价
  • 建筑工程
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轨道交通标识

  • 650×650
  • 2块
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-12-09
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柱立式轨道交通车站导向标志

  • -
  • 360块
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-05-27
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跨坐式单轨轨道交通接触轨预埋件

  • 1
  • 1套
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2018-09-26
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跨坐式单轨轨道交通用指形板(含板座)

  • ZXB1
  • 300套
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2018-09-26
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轨道

  • 布帘1
  • 12.1m
  • 3
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-05-31
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徐州轨道交通常见问题

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徐州轨道交通文献

轨道交通的轨道施工应用 轨道交通的轨道施工应用

轨道交通的轨道施工应用

格式:pdf

大小:133KB

页数: 未知

通过轨道的特征来介绍轨道交通的施工流程及操作要点。

PPP模式下轨道交通项目干系人动态管控——以徐州轨道交通项目1号线为例   PPP模式下轨道交通项目干系人动态管控——以徐州轨道交通项目1号线为例  

PPP模式下轨道交通项目干系人动态管控——以徐州轨道交通项目1号线为例  

格式:pdf

大小:133KB

页数: 5页

公私合营PPP模式作为基础设施项目融资建设的新方式,在城市轨道交通项目中的应用已成为新的研究热点。PPP项目结构复杂、参与方众多,决策和设计阶段的干系人管理对项目顺利实施有较大影响。根据利益相关者理论,在识别徐州城市轨道交通项目干系人,并对其进一步细分的基础上,详细分析了徐州城市轨道交通项目各干系人的期望与要求,提出了基于全寿命周期的项目干系人动态管控,可从主体识别、参与动力、参与过程以及绩效评价机制4个方面提高管理效率,为PPP模式下项目干系人管理策略决策提供一种新思路,对于同类项目管理实践具有一定指导意义。

轨道交通发展

2012城市轨道交通发展国际论坛14日在深圳举行,海内外城市轨道交通领域的专家及企业围绕新融资模式,城市轨道交通网络建设与安全管理,以及开展第三方认证制度等方面进行研讨。城市轨道交通作为支撑城市正常运行的大动脉,发展迅速。中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会主任高毓才说,十几年前,地铁还只是北上广等少数城市的“风景线”,但90年代后,中国许多城市在轨道交通建设上发展迅速,这十几年来建成了50多条线路,约1600多公里的运输轨道。

在下一个十年,中国城市轨道交通的发展将会更加迅速,据不完全统计,其里程大约为2200-2500公里,运力与运能成几何增长。总结中国城市轨道交通近二十年来的发展,同济大学《城市轨道交通研究》杂志社社长孙章认为,中国城市轨道交通发展用15年走过了发达国家100年的发展历程,轨道交通的技术和装备也从原来的依赖进口走向自主化、国产化开发。这使得轨道装备的市场前景巨大,已经向建设健全产业链发展,许多企业都希望进入装备的生产和供应领域。前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国轨道交通装备行业发展趋势与细分市场投资前景分析报告》我国城市轨道车辆牵引系统国产化已经占据了50%的市场,在信号设备制造生产领域也同样如此,从只有一家公司生产经营发展至10多家企业共同竞争开发。到民营企业将积极参与到这个领域的开发建设中来。

因此,为了规范市场,建立统一标准,保障装备的安全质量,我国正在积极开展独立的第三方认证制度。为进一步规范城市轨道交通技术装备市场,保障城市轨道交通车辆及装备的安全可靠,自2011年9月起我国正式在城轨技术装备领域建立独立第三方认证制度。最后,这个认证制度还处于探索和试验阶段,上海地铁已在此方面做出一些尝试。高毓才表示,希望通过独立的第三方认证制度,能将中国城市轨道交通的认证标准与国际接轨,保障城市轨道装备生产的安全质量。

公开资料显示,我国城市轨道交通投资已达1.23万亿元,2012年完成1896亿元,建成337公里地铁。2013年投资2200亿元,将建成290公里。全国已批准修建城市轨道交通的35个城市,线路里程合计5720公里。2013年末,中国累计有19个城市建成投运城轨线路87条,运营里程2539公里。2013年实际新增2个运营城市、16条运营线路、395公里运营里程。在2539公里运营里程中,地铁2074公里,占总里程的81.7%;轻轨192公里,占总里程的7.6%;单轨75公里,占总里程的3.0%;现代有轨电车100公里,占总里程的3.9%;磁浮交通30公里,占总里程的1.2%;市域快轨67公里,占总里程的2.6%。截止2013年底,中国共有36座城市获准修建城市轨道交通线路,其中19座城市的85条线路已经开通运营,总里程达2509.52公里。

根据《“十二五”综合交通运输体系规划》,到2015年,全国城市轨道建设里程将达到3000公里。随着行政审批权及开放民间投入资金,城市轨道交通近期将出现建设潮,未来几年,年均增长里程在500公里左右。结合当前各地城市轨道交通建设现状,预计到2020年,全国城市轨道运营里程将达到6000公里,在轨道交通方面的投资将达3-4万亿元。据行业内估算,到"十二五"末,全国城轨运营总里程将达到3000公里,到2020年,运营总里程将达到6000-7000公里。根据公布的城际轨道规划,不仅珠三角城际轨道交通网的总投资规模就高达3700亿元,其中2012年-2020年期间计划完成1180亿元。而江苏省计划在"十二五"完成860亿元投资后,"十三五"期间再投资2100亿元修建城际轨道。不仅仅是城轨市场的潜力,随着铁路投融资体制改革的深入,支线铁路和城际铁路的经营权和所有权将逐渐下放到地方政府,有望带动支线铁路和城际铁路的发展。而铁路装备制造将成为最大的受益者。

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徐州楼市网徐州楼市网的介绍

徐州楼市网业务范围涵盖房地产行业的所有版块和项目:新房、二手房、租房、别墅、写字楼、商铺、工业厂房、家居、装修装饰等等。现今开设:出售、出租、求购、求租房源、房产资讯、楼市播报、娱乐房产、住宅风水、投资理财、业内访谈、楼市美图、楼市观察、土地市场等十多个版块,徐州楼市网正全力打造一个信息资源丰富、操作方便快捷的房产销售市场,是徐州人最可信任的房产门户网站。目前徐州楼市网已拥有五万余名注册用户,数以万计的日均访问量,并且此数据依旧持续上升;如今我们已为多家企业提供了优质的房产信息服务,成功的为众多徐州市民找到了他们中意的房源。

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徐州爆发提速!两年后的徐州,将会吓到你……

2年后的徐州会是什么样子呢?

房价降了吗?

交通拥堵吗?

空气新鲜吗?

留在徐州的人有多少?

那时的你会比现在更幸福吗?

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徐州蓬勃发展、井喷式增长

各项事业发展迅速

如果2年后,你还留在徐州

你会庆幸自己当初没有离开这里

因为你将亲眼见证

大徐州日新月异、翻天覆地的变化!

2年后,徐州更大了

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至2020年,我市共有89.87平方公里新增建设用地空间和71.33平方公里流量指标,共计新增161.2平方公里。

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国土资源部同意将我市土地利用总体规划中心城区范围外扩208平方公里,为淮海经济区中心城市建设提供了充足的用地空间。

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到2020年,徐州中心城区573.19平方公里,规划人口达到288万人!

2年后,交通大爆发

2年后,徐州交通将全面开挂

无论是轨交、公路还是高铁

到时候上哪都很方便!

轨道交通来了

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到2020年,徐州轨道交通第一规划将完成,届时地铁1号线、2号线、3号线将相继通车。

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地铁1号线:路窝站——徐州东站站,预计开通时间:2019年10月1日。

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地铁2号线:客运北站站——新城区东站,预计开通时间:2020年10月1日。

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地铁3号线:下淀站——高新区南站,预计开通时间:2020年12月1日。

徐州东站扩建

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根据规划,徐州东站未来将容纳京沪高铁、徐兰高铁、徐宿淮盐高铁、徐连客专、徐淮宿城际铁路等多条线路,拥有13个站台、28股线路的超大规模。预计在2019年完工。

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新建的徐州东站东侧站房总面积30000平米,站型采用“线侧式站房+线上候车大厅”的形式,即在铁路线路一侧设进站厅,在铁路站台上空设车站候车大厅;进站旅客通过进站广厅进入站房,经左右两侧楼扶梯上至二楼候车大厅,并从候车厅两侧的楼扶梯到达相应站台。新站房建成之后,将采用线上候车厅的形式。

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未来的徐州东站,将实现高架快速路、地铁、公交、出租车等多种交通形式的“零换乘”,规划中的城东高架快速路将直连东站广场,而地铁1号线、6号线也将连通高铁站,加上规划中的轨道交通S2号线,徐州东站还将连通观音机场。

坐飞机更方便

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根据观音国际机场编制的总体规划,将2020年定为近期目标年,2040年定为远期目标年。近期发展方向定位为建设成为现代化区域性大型机场,成为淮海经济区航空客货运输区域中心。届时徐州市民出国旅游将更加方便快捷。

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随着观音国际机场二期扩建工程,将有效满足机场2025年旅客吞量460万人次、年货邮吞吐量为5万吨、年航班起降架次5.2万架次的需要。此外,将大大提升徐州全国重要综合交通枢纽地位,徐州扩大双向开放、加快城市国际化水平等。

2年后,通用机场大爆发

根据《江苏省“十三五”及中长期通用机场布局规划》

至2020年,

江苏将加快通用航空市场培育,

积极推进通航应急救援网络,

有条件的运输机场设置通航服务区域,

通用机场密度将达到

每万平方公里1.25个以上,

基本实现30分钟航程覆盖全省域;

至2030年布局35个,

远期布局规模为70个。

届时通用机场密度

将达到每万平方公里3-4个

基本实现15分钟航程覆盖全省城。

从规划中看到,

杨庙、新沂、邳州、铜山、

沛县、贾汪、睢宁

也位列其中

并且新沂为国家级通用机场

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2年后,人才大爆发

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今年初,徐州市委、市政府专门研究出台《关于加快建设淮海经济区人才高地的意见》,明确提出要持续扩大全市人才工作在淮海经济区的比较优势,把人才优势转化为创新优势、产业优势、发展优势,全力推动淮海经济区人才高地建设。“徐州青年千人计划”的实施,旨在全面构建集青年人才引进、培育激活、载体建设和宣传提升为一体的青年人才工作体系,不断优化青年人才成长发展环境,使青年人才引得来、留得住、发展好,努力把徐州建设成为青年人才“放下行囊追逐梦想”的发展沃土。

2年后,国际化大爆发

国家“一带一路”战略,让地处苏北、连贯东西的徐州,拥有了更大的发展机遇。专家表示,徐州融入国家“一带一路”战略,能够发挥现代综合交通枢纽的功能,提升中心城市功能,增强区域竞争力,把徐州打造成为欧亚大陆桥上重要的经济增长极,促进徐州深度参与国际合作。

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近年来,徐工在国际市场上遍地开花,徐工集团抢抓国家“一带一路”战略机遇,向海外投入重兵,纵深布局国际市场,突出抓好海外研发平台建设。

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徐州“国际化”步伐的加快,是徐州主动融入“一带一路”战略部署的精彩缩影。作为苏北内陆城市,机遇,对于徐州来说十分难得、弥足珍贵。目前,全市各地各部门及企业纷纷行动起来,积极主动对接“一带一路”战略的步伐已然加快。

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2年后,一个更加国际化的徐州将呈现在你面前。

2年后,经济大爆发

“十三五”期间,徐州将提升“五大商圈” ,完善“四种体系”,打造成“一带一路”重要的流通节点城市和淮海经济区现代商贸物流中心。苏宁商务广场、瑞典宜家、和信广场二三期、三胞广场、永嘉商业中心、雍景新城商业中心项目纷纷落地。

中心商圈

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徐州苏宁广场是苏宁置业代表性的城市地标项目,项目总体量逾50万方,总投资超过60亿元,涵盖了超五星凯悦酒店、SOHO 办公、国际5A 写字楼、服务型国际豪宅及16万方超级购物广场。项目以266米的高度问鼎徐州第一高楼,建成后将成为徐州市中心规模最大、建筑最高、业态最全、档次最高的城市综合体,是淮海区域当之无愧的城市地标。

东部商圈

依托月星环球港、麦德龙超市、迪卡侬体育用品广场,以及瑞典宜家等项目,打造城市东部国际品质消费集聚区。

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徐州宜家家居商场项目位于徐州经济技术开发区,用地约70亩,建成运营面积6万平方米,总投资额5.5亿人民币。该项目于2017年4月动工建设,计划今年10月建成,运营后将成为在江苏省开业的第5家、全国第28家宜家家居商场。

中东部商圈

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徐州和信广场——30万城市综合体,雄踞市中心复兴路黄金地段。作为鼓楼区建设的重点项目,也是市中心规模较大、品质较高的城市综合体项目。另一方面,徐州和信广场项目东临徐州市中心“黄金大道”——复兴路,火车站、汽车站一路之隔,1、2、48、55路等20余条公交线路纵横驰骋。

南部商圈

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万达在哪,哪儿就是市中心,而铜山万达的影响力已经被徐州人民所认识。

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三胞广场由三胞集团统一运营,囊括水族馆、儿童娱乐、休闲餐饮等主力业态,三胞广场将成为全国首发“漫乐”式商业综合体标杆项目。

新城区商圈

加快推进永嘉商业中心、雍景新城商业中心等商业综合体以及农贸市场建设,加速产城融合发展。

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有数家商业巨头考察团走访了恒基·雍景新城,考察团队对雍景新城多加赞赏,认为社区占据了新城区的有利位置,规划合理质量上乘,堪称新城区标杆社区。

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据悉,湖畔天地广场位于恒基·雍景新城一期北部,为雍景新城4期商业,拥有约6万平方米集中商业和近400米长滨水风情商业街。未来的湖畔天地广场必将成为区域商圈中心,进一步提升新城区居民的文化生活,丰富和改善居民的购物体验,引领居民生活消费新潮流。

2年后,教育大爆发

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2年后,徐州教育主要发展指标全面达到教育现代化水平,教育对经济社会发展的贡献度明显提高,人民群众对教育的满意度明显提高,区域性教育中心建设水平明显提高的战略目标,建成区域优质教育资源集聚高地、“双创”人才培养高地和高校科技研发转化中心。

2年后,文化大爆发

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2年后,徐州城市文化软实力、影响力持续增强,国家历史文化名城效应充分释放,楚韵汉风文化魅力充分彰显,成为幸福宜居、近悦远来的区域首善之城。

2年后,医疗大爆发

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徐州第一人民医院将投入使用。

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徐医附院东院将成为又一区域诊疗中心。

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江苏省人民医院徐州分院暨徐州市第三人民医院新院区投入使用。

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徐州市中医院分院2017年6月正式开工建设,预计2020年建成。

市妇幼保健院分院、市儿童医院分院、市传染病医院二期和市东方人民医院二期等陆续开工建设、投入使用。丰县人民医院、丰县中医院、沛县人民医院、睢宁县中医院、新沂市中医院等一批县级医院工程也将开工建设、投入使用。

2年后,环境大爆发

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徐州从“一城煤灰半城土”到“一城青山半城湖”,撕掉了“煤城”的旧有标签,生态已经成为徐州一张靓丽的名片。

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生态环境已是徐州的突出优势,徐州倍加珍惜生态资源,在进一步加大保护力度的同时,让生态优势成为徐州发展的竞争力。

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徐州着眼长远,把生态作为发展的根本依托和最大优势,树立起生态文明建设更高标杆。

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2年后的徐州,天更蓝、水更清、地更绿。

我们每个人都为此努力着

希望2年后,你会庆幸

当初选择留在了徐州

2年后的徐州

名气会更大、也会更先进

环境会更优美、也会更出彩

发展会更快速,也会更包容

来源:徐州市旅游局

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