控制段由溢流堰、闸门、启闭机及其支撑结构组成。支撑结构主要是闸墩及其上的交通桥和工作桥。控制段的位置，必须根据地形地质条件、枢纽总体布置要求以及施工条件和运用要求确定 。

溢洪道控制段是指溢洪道中控制泄流且兼具挡水作用的部位。无论从复杂性和对安全的重要性看，它都是溢洪道的最关键部位。

设计溢流堰主要是确定堰体形式、溢流前沿宽度和堰顶高程。常用的溢流堰有宽顶堰和实用堰，有时也采用带胸墙的溢流堰或堰面由不同半径的圆弧组成的驼峰堰。控制段的总宽度和堰顶高程根据泄洪要求和选定的单宽流量经技术经济比较确定。

不同的堰型由于各有特点应用场合不同。宽顶堰结构简单、施工方便，但流量系数低，多用于泄洪量不大或附近地形平缓的中小工程中。实用堰的流量系数大，但施工较复杂，多应用在岩基上特别是岸坡较陡的大中型工程中。驼峰堰施工简便，适用于较差的地基（如软基）上。带胸墙的溢流堰可降低堰顶高程便于在库水位较低时泄流，因而可提高水库的防洪限制水位，且可减少孔口尺寸，但在高水位时超泄能力不如开敞式溢洪道大 。

控制段的设计除选定其轴线位置、堰型和孔口尺寸外，还应对支撑结构（特别是闸墩）、底板和防渗排水设施等进行设计。控制段结构设计最重要的是闸室的结构计算。

闸室实际上是个空间结构，受力较复杂，适于用三维弹性力学有限元计算。在实际工作中多将其简化分解为一维或二锥单体构件---闸墩、底板、工作桥、胸墙等，用材料力学或结构力学方法分别进行结构计算 。

溢洪道陡槽段阶梯消能工的基本尺寸见下图《溢洪道陡槽段阶梯消能工的基本尺寸》所示 。

滥洪道泄槽是指开敞式溢洪道的控制段与消能工之间的泄水渠道，又称陡槽。