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顾名思义,液击就是制冷剂液体(或润滑油)被压缩机吸入,造成压缩机的液击事故。
系统制冷剂或润滑油过多,膨胀阀(或调节阀)的调节度(开启度)过大,蒸发器的热负荷(传热)不稳定,大型开启式压缩机的吸气阀开启过快(或卸载容量过快),系统设计安装不合理等,都有可能会造成压缩机的液击。
过湿(潮)制冷剂气体已经进入了压缩机,很容易造成压缩机的液击。如果压缩机已经出现异常冲击(敲击或撞击)声时,并会强烈摇摆振动,说明液击正在之中。
液击最容易损坏压缩机的气阀,轻微短时液击可能问题不大,但经常长时间和较重的液击,会使压缩机的气阀变形、破裂、甚至破碎而直接损坏压缩机。 另外加液过快也可造成液击现象
(简单的说就是制冷系统有液体制冷剂进入压缩机汽缸冲击压缩机阀片。后果就是可能造成压缩机压缩部分永久性的损坏;准确的讲就是气体是可压缩的,而液体是不可压缩的,所以会造成阀片等部件的损坏!)
你好啊,整点资料给你,希望有帮助,要耐心看哦水击 water hammer有压管道中,液体流速发生急剧变化所引起的压强大幅度波动的现象。管道系统中闸门急剧启闭,输水管水泵突然停机,水轮机启闭导水叶,室...
原来怎样定义还怎样定义,只是回填土套定额时增加购新土价格或者外借土运距。
你好,定义异形柱。
深基坑定义
深基坑 基坑工程简介: 基坑工程主要包括基坑支护体系设计与施工和土方开挖,是一项综合 性很强的系统工程。它要求岩土工程和结构工程技术人员密切配合。基坑 支护体系是临时结构,在地下工程施工完成后就不再需要。 基坑工程具有以下特点: 1)基坑支护体系是临时结构,安全储备较小,具有较大的风险性。基 坑工程施工过程中应进行监测,并应有应急措施。在施工过程中一旦出现 险情,需要及时抢救。 2)基坑工程具有很强的区域性。如软粘土地基、黄土地基等工程地质 和水文地质条件不同的地基中基坑工程差异性很大。同一城市不同区域也 有差异。基坑工程的支护体系设计与施工和土方开挖都要因地制宜,根据 本地情况进行,外地的经验可以借鉴,但不能简单搬用。 3)基坑工程具有很强的个性。基坑工程的支护体系设计与施工和土方 开挖不仅与工程地质水文地质条件有关,还与基坑相邻建(构)筑物和地 下管线的位置、抵御变形的能力、重要性,以
图形的定义
图形的定义 :区别于标记、标志与图案,他既不是一种单纯的符号,更不是单 一以审美为目的的一种装饰, 而是在特定的思想意识支配下的多某一个或多个视 觉元素组合的一种蓄意的刻画和表达形式。 它是有别于词语、 文字、语言的视觉 形式,可以通过各种手段进行大量复制,是传播信息的视觉形式。 图形的特征 :图形设计范围极为广泛,它覆盖着艺术造型、涉及思维、语言符 号、心理研究、大众传播、市场经营等方面的知识。 图形设计的基本特征概括起来大致有几个方面: 独特性 文化性 单纯性 认同性 象征性 传达性 图形的历史与发展 :图形的发展与人类社会的历史息息相关。 早在原始社会, 人类就开始以图画为手段,记录自己的理想、活动、成就,表达自己的情感,进 行沟通和交流。 当时绘画的目的并非是为了欣赏美, 而是有表情达意的作用, 被 作为一种沟通交流的媒介,这就成为最原始意义上的图形。 在人类社会的语言期与文字期中
水击现象的产生伴随着流量的变化,导致流速和动量的改变并伴随压强的急剧变化,这种压强的升高或下降,有时会达到很大的数值,处理不当将导致管道系统发生强烈的振动,管道严重变形甚至爆裂。2100433B
液击主要出现在活塞式压缩机中,由于制冷剂液体(或润滑油)被压缩机吸入,造成压缩机的异常冲击事故。
液击主要出现在活塞式压缩机中,由于制冷剂液体(或润滑油)被压缩机吸入,造成压缩机的异常冲击事故。造成液击的原因是系统制冷剂或润滑油过多,加液过快,膨胀阀(或调节阀)的调节度(开启度)过大,蒸发器的热负荷(传热)不稳定,大型开启式压缩机的吸气阀开启过快(或卸载容量过快),系统设计安装不合理等,都有可能会造成压缩机的异常冲击。如果压缩机已经出现异常冲击(敲击或撞击)声时,并会强烈摇摆振动,说明液击正在之中。轻微短时的异常冲击可能问题不大,但经常长时间和较重的液击,会使压缩机的变形、破裂、甚至破碎而直接损坏压缩机。
简单的说就是是气体是可压缩的,而液体是不易压缩的。当制冷系统有液体制冷剂进入压缩机汽缸冲击压缩机阀片,造成阀片等部件的损坏,最严重的后果就是可能造成压缩机压缩部分永久性的损坏。
液击主要出现在活塞式压缩机中,由于制冷剂液体(或润滑油)被压缩机吸入,造成压缩机的异常冲击事故。造成液击的原因是系统制冷剂或润滑油过多,加液过快,膨胀阀(或调节阀)的调节度(开启度)过大,蒸发器的热负荷(传热)不稳定,大型开启式压缩机的吸气阀开启过快(或卸载容量过快),系统设计安装不合理等,都有可能会造成压缩机的异常冲击。如果压缩机已经出现异常冲击(敲击或撞击)声时,并会强烈摇摆振动,说明液击正在之中。轻微短时的异常冲击可能问题不大,但经常长时间和较重的液击,会使压缩机的变形、破裂、甚至破碎而直接损坏压缩机。
简单的说就是是气体是可压缩的,而液体是不易压缩的。当制冷系统有液体制冷剂进入压缩机汽缸冲击压缩机阀片,造成阀片等部件的损坏,最严重的后果就是可能造成压缩机压缩部分永久性的损坏。