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2002年,云内动力与德国FEV开始合作 ,开发德威DEV产品。
2005年,D16TCI柴油发动机发布,并在此基础上自主开发了D19TCI、D25TCI。
2006年,D25TCI点火成功。
2008年,D19搭载SUV/MPV批量投放市场。
2013年,云内德威动力D19搭载上汽MG。
2014年,云内德威动力系列柴油发动机多款车型进行了搭载 。
2018年12月3日14时58分,第50万台云内德威动力发动机下线。
2015年云内动力技术中心被评为国家认定企业技术中心 ,构建“一部五中心”的研发新格局。
引进国际先进的专业软件,建立了先进的柴油机设计分析平台。搭建发动机数据平台,提供强大的发动机及整车研发基础数据库;强化发动机CAE、CFD能力、整车及动力总成CAE和仿真能力,培养出一批辅助分析人员,提高虚拟发动机建模及分析能力。
旗下人数 2000余人,其中高级工程师100多人、博士6人、研究生300多人,纯研发系统人员近500人。
云内德威动力——商用车中小缸径高端动力引领者
满足两大法规主线进行产品概念设计开发,以性能指标领先、品质与合资品牌媲美、为客户提供动力系统解决方案作为开发目标,基于平台化、标准化、智能化、模块化的“五化“为开发平台,产品全面满足国家第六阶段排放法规标准。
凡是照明配电箱中的插座出线回路都算照明线路。只有工业中的单独插座箱的出线回路应该计算在动力穿线回路之中。
垂直方向是两根线缆(其中一根为备用电缆),分别从跨层总配电箱通过竖井向各层配电箱供电。
求救按钮
D-Durable(耐用)
E-Economical(经济省油)
V-Value(价值)
DEV诠释云内德威动力动力省油经济,致力于为客户创造更多的价值的品牌理念。
先进技术
云内德威动力系列发动机采用四气门技术,中置喷油器、双切向进气道、中置凸轮轴、后置齿轮室等技术配置,具备强化冷却、高强度、气门技术、模块化等结构特点。
动力强劲
云内德威动力系列发动机采用四气门技术,Bosch电控高压共轨技术(2000bar),燃油雾化更均匀,燃烧更充分。
云内德威动力国六系列产品具有排放裕度,可降低0.8%的燃油消耗,20%的烟度排放,DPF尺寸缩减20%,更利于整车布置。
舒适静音
链式传动——比传统的齿轮传动噪声小2dB(A),声音柔和,振动小;
硅油双离合风扇——相比直联风扇不啮合时可降低3-4dB(A),啮合时可降低1-2dB(A);发动机罩盖——降低顶部噪声2-3dB(A);BOSCH高压共轨系统——多次喷射、轨压提前角等参数的优化,降低1-2dB(A);
液力挺柱——静音免维护。
品质服务
云内德威动力为用户提供满意的服务。全国25个营销中心,1800余家售后服务网络,50余家配件代理商,覆盖各省、市、县等,为产品提供24小时全时段服务保障。
耐久可靠
云内德威动力系列发动机采用高品质零部件,结构紧凑,重量相对较轻,采用加工设备和装配系统,关键零部件性能质量保证生产一致性。并且经过严格的高原、高寒、高温试验。
全面节省
云内德威动力系列发动机百公里油耗较两气门产品降低10%;动力性和经济性在1000rpm时比同类机高20%,经济性区域宽广;BOSH电控高压共轨系统(2000bar),中置电控多次喷射,达更高更平稳供油压力,实现更高的热效率。
云内德威动力(英文名 YUNNEI DEV)是昆明云内动力股份有限公司在中国商标网上注册的商标,商标注册号为18020256,国际分类为12类,申请人地址(中文) 中国(云南)自由贸易试验区昆明片区经开区经景路66号 2100433B
云内德威动力D25荣获中国内燃机协会动力先锋称号;
2017年,云内德威动力D25荣获商用汽车新闻第六届我最信赖的商用车动力评选 。
目前云内德威动力产品排量从1.9-6.7L均有对应的产品,涵盖D20、D25、D30、D40、D43、D45、D47、D67等,可匹配轻卡、中卡、轻客、皮卡、乘用车、自卸、重卡等,有效满足各类车型的动力性、经济性、环保性、舒适性等多样化需求。
D20主要搭载在3.3、2.8米轴距窄体平原版轻卡,轻抛物流类高速蓝牌车; 2.8、2.6、2.4米轴距微卡、经营辅助类、小卡产品、平板小自卸。
D25&D30可适配范围广,适配3.3米轴距宽中窄体平原版、标准版轻卡、城市配送类合规蓝牌, 适配 3.3米窄体,轻抛物流类、高速蓝牌车、平板自卸等。
D40&D43发动机性能较强,适配3.8—4.5米轴距宽体山区版杂货及转运类黄牌,适配总重8-12t自卸车。
D45&D47满足4.5—5.6米绿通及转运类大黄牌,总重18t、25T的自卸\专用车等。
D67主要适配6×4工程车,2轴和3轴N2类重卡, 9~12米的M2类客车,为用户提供更多的动力选择 。
营销公司下设1个服务管理部,25个驻外营销部。
一般地区服务半径在100公里之内能为用户提供快捷的售后服务 。
2006年立项开发CRM系统,在2007年5月正式投入售后服务体系运行,建立计算机网络服务数据库,对产品售后服务处理流程进行全程管理。
2012年7月云内呼叫中心系统上线使用,可对服务全过程实行跟踪,提供服务受理、信息咨询、客户回访、投诉处理等全方位服务,保障服务及时、有效。目前正在开发全新的CRM系统,实现移动终端应用、APP报修、在线服务预约、进站导航、保养提醒等功能,为用户提供便捷的预约服务 。
云内德威动力售后服务承诺30分钟之内完成服务调度安排,并将安排情况及时反馈客户,服务站接到服务需求后60分钟内完成派工,并将安排情况及时反馈客户。50公里内的2小时内服务到位,100公里内的4小时内服务到位,100-200公里的6小时内服务到位, 因特殊原因无法按上述时限到位或200公里以外的情况,与客户协商确定到位时间。
莱德威开窗器
徐州莱德威电子科技有限公司 目录 前言(公司简介) ..................................................................................................................................................... 2 第一章:开窗器 ........................................................................................................................................................ 3 第一节:链条式电动开窗器 ............................................
内齿轮铣齿机铣削动力头地设计
实用 文档 河 南 科 技 大 学 毕 业 设 计(论 文) 题目 内齿轮铣齿机铣削动力头的设计 姓 名 XX 院 系 机电工程学院 专 业 机械设计制造及其自动化 指导教师 XX 2XX 年 XX 月 XX 日 实用 文档 内齿轮铣齿机铣削动力头的设计 摘 要 本次毕业设计内容是内齿轮铣齿机铣削动力头, 通过安装在改进的数控 磨削机床上,用来加工一定系列的直齿内齿轮。动力头采用成型铣刀来加工 不同齿廓的齿面,通过数控回转台以及数控上下滑台实现全齿的铣削,当回 转一周即完成一内齿轮的铣削工作。 主要完成任务如下: ( 1) 查阅资料了解铣齿机的结构及内齿轮的加工方法等; ( 2) 查阅资料确定动力头装置的构成; ( 3) 初步确定传动系统、传动原件及动力头的基本尺寸; ( 4) 计算并验证所选用的零件符合要
德威不仅拥有世界一流的生产技术和设备,还拥有自主的研发中心。本着追求完美,从不妥协的精神,对产品的设计和工艺进行不断地开发和完善。
德威已拥有8项关键性专利技术,其中生产的v型槽木地板获得国家发明专利(专利号03112761.4)。
德威独创的“ncd无边角处理技术”,不仅是中国强化木地板行业的一次创新,而且使我国强化木地板制造技术达到世界领先水平,引领了强化木地板行业的一场技术革命。
德威不仅拥有世界一流的生产技术和设备,还与中国林业科学院木材工业研究所共同组建的研发中心,对产品的设计和工艺进行不断开发和改善。德威已拥有8项关键性专利技术,其中德威独创的“NCD无边角处理技术”不仅是中国复合木地板行业的一次创新,而且使我国复合木地板制造技术达到世界领先水平,引领了复合木地板行业的一场技术革命。
来源:矿业汇
中国铝土矿对外依存度高达50%,资源供应能力面临较大压力,而几内亚铝土矿储量达到74亿吨,是全球拥有铝土矿储备较多的国家,且大部分还处于未开发状态,这为在几内亚投资开采铝土矿创造了极大的潜力,全球众多矿企纷纷加入“战场”,争抢这块儿“奶酪”。
一、中铝5亿美元布局几内亚铝土矿
中国铝业作为中国较大的综合铝业公司,自然不会落后,而且中铝与几内亚政府关系甚密,拥有得天独厚的优势!
1、先例:几内亚西芒杜铁矿项目
几内亚西芒杜铁矿项目是中铝,乃至中国较重要的海外项目之一。
几内亚西芒杜铁矿的铁矿石储量达24亿吨,预计总资源量接近50亿吨,整体矿石品位介于66-67%,是一座重要的大型优质露天赤铁矿,也被业界认为“可能改变全球铁矿石供需格局和国际市场游戏规则”。
围绕着西芒杜铁矿和自身利益,中铝与力拓博弈了近十年。目前,中铝拥有西芒杜铁矿80%权益,其余为几内亚政府所占。
2、加深:131铝土矿项目
拥有西芒杜这个重要项目的先例,中铝与几内亚政府建立了良好的关系,几内亚131铝土矿项目算是锦上添花。
2016年10月31日,几内亚政府与中铝签署协议,中铝将承揽开采几内亚博凯地区131铝土矿项目,按协议,中铝将在今后6个月内完成131铝土矿项目的可行性研究。
2017年8月,几内亚矿业部证实,中铝将在几内亚北部地区投资5亿美元进行大型铝土矿生产,5亿美元的投资也将是三个阶段性投资的靠前阶段。
近日,中国铝业副总经理卢东亮在某会议上表示:“预计我们公司将在2017年底或2018年初开始在几内亚进行铝土矿开采。”
二、几内亚铝土矿风云
中铝在几内亚的铝土矿项目提上日程,作为先驱的中国宏桥(9.77, 0.27, 2.84%)()也将开采的铝土矿运回了国内,中国两大铝业巨头的几内亚布局并非个例,储量大、产量小,几内亚的铝土矿早已成为众人眼里诱人的“奶酪”。
1、几内亚铝矾土公司
世界上较大的铝钒土矿生产公司之一,全球十分之一的铝钒土在此生产。该公司几政府持股49%,HALCO财团控股51%(其中美铝ALCOA持股45%,英国力拓Rio Tintot Alcan持股45%,德国DADCO持股10%)。
公司位于博凯地区,开发桑加雷迪及其周边地区的高品位铝钒土(平均含氧化铝53%、二氧化硅2%,较高品位超过60%)。近年来该公司铝钒土产量保持在每年1400万吨左右,该公司未来铝矾土年产量将增至2250万吨。
2、俄罗斯铝业集团
俄罗斯铝业集团在几内亚全资拥有年产能为300万吨的铝土矿开采综合企业——金迪亚铝土矿公司。除此之外,该公司拥有Debele矿山、一条连接该矿与科纳克里港口的铁路以及科纳克里港口的经营权。
俄铝在几内亚的第二个铝土矿开发项目是Dian-Dian 铝土矿项目,该矿山氧化铝的含量约为60%,可露天开采,是一座极具潜力的优质铝土矿,俄铝计划2018年春天开采几内亚Dian-Dian 铝土矿项目。
3、中国赢联盟SMB公司
中国赢联盟SMB公司可谓异军突起,2014年,中国宏桥与新加坡韦力国际集团、烟台港集团、几内亚UMS公司组成联合体“中国赢联盟”,并注册成立博凯矿业公司(SMB),共同开发几内亚博凯地区铝土矿。
联合体自2015年7月项目投产到2016年7月,一年中已经累计出口800万吨铝矾土矿,2016年全年实现出口约1000多万吨铝矾土矿,直接挑战美铝和力拓的几内亚铝矾土公司龙头地位。
按计划,2017年将启动第三期基建工程,一旦完成,联合体在几内亚将形成年出口3500万吨铝矾土矿的能力。
4、其他新兴势力
2017年6月,据几内亚媒体报道,印度阿夏普拉矿业有限公司把目光瞄准了几内亚,计划在几内亚博凯地区开采铝土矿。而其感兴趣的正是中铝在几内亚的131铝土矿,该矿区被细分成4个区块,该公司希望获得其中的一个区块。
11月4日,几内亚地矿部官网显示,英国ALUFER矿业公司在几内亚博凯大区的铝土矿BelAir矿区已经完成基建项目的工程量51%,预计2018年8月能够完成全部的基建项目,实现出矿。出矿后,前5年计划年出口铝土矿500万吨,从第6年开始增加到1000万吨。
除此之外,澳大利亚AMC矿业公司将会在几内亚西北部的矿山投资6.7亿美元,2019年开始生产,年产量500万吨,较终产量可达到1000万吨/年;美国铝业(CBG)、阿联酋铝业(GAC)等外国矿业在几内亚项目也陆续建成投产。
目前,几内亚铝土矿产量在2000万吨,2020年几内亚铝矾土矿产量达到6000万吨不是问题,而几内亚这块“奶酪”争夺战将愈演愈烈。
深圳佳德威油漆有限公司
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