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云南华昆工程技术股份公司全面传承昆明有色冶金设计研究院雄厚的人才和工程技术优势，专业门类齐全，设有地质、采矿、矿机、选矿、冶金、烧结、收尘、制酸、燃气、焦化、机械、材料加工、机修、建筑、结构、环保、水保、电气、自动化、给排水、水工、尾矿、暖通、热能、总图、城市规划、索道、生物、医药、技术经济、工程造价、计算机应用等32个专业。现在有在职职工600余人，拥有国家设计大师1人、中国有色金属设计大师2人、云南省设计大师3人、教授级高级工程师20人、高级工程师180人、工程师213人；拥有各类国家注册执业专业人员：一级和二级建筑师及采矿（矿物）、冶金、一级和二级结构、咨询投资、造价、矿产储量评估、规划、化工、电气、公用设备、机械、环境影响评价、土木、监理、质量、安全等注册工程师共160余人。
云南华昆工程技术股份公司将立足西南、面向全国、走向世界，以工程总承包和咨询设计为支柱产业，以建设工程取得良好的经济、社会和环境效益为目标，坚持“精心设计，创新求实，技术先进，服务周到”的质量方针，与各界朋友与时俱进、大展宏图、共创美好未来。
工程总承包完成合同额全国排名
2010年 工程总承包完成合同额排名全国第34位
2009年 工程总承包完成合同额排名全国第35位
2008年 工程总承包完成合同额排名全国第42位
2007年 工程总承包完成合同额排名全国第48位
2006年 工程总承包完成合同额排名全国第94位
昆明有色冶金设计研究院创建于1953年，先后隶属于重工业部、冶金工业部、中国有色金属工业总公司、中国有色金属工业局、中国铜铅锌集团公司等，2000年7月划归云南省管理，2006年4月加入云南冶金集团总公司，成为其全资子企业。
55年风雨兼程，55载硕果累累，昆明有色冶金设计研究院已经发展成为拥有工程设计、工程咨询、工程总承包、建设工程项目管理、工程造价咨询、环境污染治理工程、建筑智能化、水土保持、城市规划、安全评价、环境影响评价等资质，各类专业工程技术人才现代化技术装备相配套，跨地区、跨行业的国家甲级大型综合性设计研究院。共完成了3000多项冶金、建筑、市政公用、电力、化工石化医药、建材、轻纺、商务粮、公路等行业领域的工程咨询设计、工程总承包、水土保持、环境保护等项目。完成建设监理240余项；获得省部级以上优秀工程咨询、工程设计、科技进步、标准设计、计算机软件成果奖260余项。作为全国首批14家总承包试点单位的工程总承包公司，中国有色金属工业华昆工程承包公司工程总承包完成合同额连续多年排名全国百强以内，深受用户好评。经外经贸部批准，拥有对外经营权，可承担国（境）外工程的咨询、设计、建设监理、设备、材料的采购、劳务输出和兴办企业等。
董事长： 周 强
总经理： 刘 刚
党委书记： 罗 琦
党委副书记：
纪委书记： 孙杨维
工会主席：
副总经理： 王怀德
副总经理： 董仕毅
副总经理： 邓传宏
副总经理： 谭 锐
副总经理： 韦必文
总会计师： 张成名
、、、你好，我觉得你可以选择北京瑞祥公司。我们公司就是瑞祥公司装修的的。“瑞祥装饰”是装修公司，“北京瑞祥佳艺建筑装饰工程有限”的简称，在全国有15家分公司，主要从事 商业装修，公共装修，工装、写字楼...
可以从公司实力，团队，服务等方面去了解，在这里推荐一下中城天工，是一家综合实力都不错的公司。尤其是公司的团队实力很雄厚，在行业里也算是靠前的公司。
个人推荐龙狮营销策划公司，核心团队资历高、经验丰富，成功案例多。这些我都是听朋友说的， 朋友公司就是跟他们合作过的。
白塔路办公区:
地址：昆明市白塔路208号华昆工程技术大厦（春城剧院斜对面） 邮编：650051
东风东路办公区
地址：昆明市东风东路48号金泰大厦（市政府对面） 邮编：6500512100433B
实施企业技术创新工程打造工业强省实力雄厚的企业团队
实施企业技术创新工程打造工业强省实力雄厚的企业团队
“十五”以来,四川省工业发展势头良好,工业增加值由2001年的1407．8亿增至2005年的2512．6亿,年均增长15．6%。特别是工业经济效益进一步改善,工业利润创历史最好水平。2001—2005年五年中规模以上工业企业盈亏相抵后实现利润分别是84．6亿元、112．7亿元、162．8亿元、200．1亿元和321．9亿元,近3年增长速度分别为43．6%、31．2%和60．9%。可谓成效显著。但与先进省份相比,差距十分明显。
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南二环到北二环上层四车道通行缓慢
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路面结冰
昆明信息港讯 记者孙红亮2月5日早8时左右，云南省公安厅交通警察总队高速公路交巡警支队官方微博陆续发布最新路况信息，昆楚高速、昆石高速、昆武高速、昆曲高速、昆玉高速、渝昆高速路面结冰不具备通行条件，提醒过往车辆提前绕行，避开路段。
昆楚高速：昆楚下行线K19公里，因路面结冰发生多起追尾事故，交通中断，碧鸡关隧道下行入口处已进行交通管制，昆楚交警在碧鸡关隧道下行入口处已进行交通管制。请前往安宁、楚雄、大理方向的车辆从老石安公路绕行或从绕城高速绕行。通车时间视道路情况，我们将时时发布信息。
昆楚高速昆明方向车流量大，二环高架桥通行缓慢，车尾延伸到碧鸡关隧道内，已造成多起追尾事故，交警正在处理。
昆石高速：交警提示昆石高速全线由于路面大面积结冰，不具备通行条件，目前昆石高速全线交通管制，通行时间待定。昆石高速公路全线道路的桥涵结冰严重，部分非桥涵道路也有结冰。昆石交警大队和昆石高速公路管理所及路政大队正在开展桥面除冰作业。
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滇池路通行缓慢
东南绕城高速：经交警、路政联合查勘路面情况，由于路面大面积结冰不具备通行条件，决定对东南绕城宜良至澄江段采取交通管制，通行时间要据气候情况待定。
昆武高速：昆武交警提示：昆武辖区昆明至富民因道路结冰双向封闭，请过往车辆提前绕行，避开该路段。
昆曲高速：昆曲高速公路全线大范围、大面积结冰，不具备通行条件，目前昆曲路段全线采取交通管制，恢复通行时间待定。请驾驶员朋友错时出行，避免受堵滞留。24小时报警服务电话:0871-12122、0871-67399455、0874-3212122。
昆玉高速：昆玉高速昆明方向因昆石高速和昆曲高速临时交通管制，现昆玉高速昆明方向杜家营和王家营出口车无法通行滞留在昆玉高速占据右侧车道大货车无法通行，现已从联大街交通管制走彩云北路绕行，请过往驾驶员到此路段注意避让，减速慢行，听从现场交警指挥，谨慎驾驶、保持车距，不要随意变更车道，保持车距，安全行车！报警电话：0871-67484123
渝昆高速：会泽高速交警大队2月5日07时50分实时路况：渝昆高速公路会泽段迤车立交至卡竹立交路段双向仍处于持续封闭中，会泽高速大队正组织多方力量播撒融雪剂，具体通行时间待通知。报警咨询电话0874-5661766。
* MAN集团的业务领域涉及柴油机、商用车、印刷机械和其他机械。
* MAN股份公司（集团）旗下包括：
o MAN商用车股份公司
o FERROSTAAL AG(2009年被IPIC即国际石油投资公司收购）
o MAN罗兰印刷机械股份公司（从2006年7月1日起，罗兰印刷机械股份公司不再属于MAN集团，而是改为由安联与MAN集团合资）
o MAN Gutehoffnungshütte股份公司
o MAN B&W柴油机公司
o MAN技术股份公司（2005年6月1日起，不再属于MAN集团所有，改为MT Aerospace AG）
o RENK股份公司
MAN商用车股份公司
* 总裁：纽曼（Neumann）（2004财年总裁：萨缪尔森）
* 世界著名的重型卡车制造商之一，2002年占有西欧商用车市场份额的13.7%，研发资金1.71亿欧元
* 工厂分布：德国、奥地利、英国、波兰、土耳其、南非、澳大利亚、埃及
* 2004财年，员工约34,000名，年销售额74亿欧元，其中：63,300辆卡车，6,100辆公交车
卡车产品线从6吨到50吨，涵盖各种用途的轻、中、重型
公交车、客车品牌：MAN，STEYR，ÖAF，ERF，STAR，NEOPLAN
发动机领域：德国独家生产慢速二冲程柴油发动机的企业，开发、生产、销售卡车、公交车、旅游客车和大中型客车底盘及110马力至1400马力的发动机
其纽伦堡工厂所生产的发动机可用于车辆、船舶、提供能量
MAN罗兰印刷机械股份公司
世界第二大印刷设备制造商，总部位于德国奥芬巴赫，其工厂主要位于奥芬巴赫及奥格斯堡，主要产品用于出版、商业印刷、包装印刷：轮转胶机、平张胶印机、数字印刷机
其他
* 1972年，在德国巴伐利亚州纽伦堡的姊妹城市埃尔朗根的一条900米长的环行试验线路上，MAN公司制造了磁悬浮“埃尔朗根试验车01号”（EET-01）
* MAN集团内还有为集团（康采恩）服务的金融机构。
MAN股份公司如今是一家控股公司，从1986年原M.A.N.公司与其股份公司筹备协会合并而成。
1898年“纽伦堡机械制造股份公司”（1841年建立）与“奥格斯堡机械工厂股份公司”（1840年建立）合并为“奥格斯堡联合机械工厂和纽伦堡机械制造公司股份公司”。1908年改名为“奥格斯堡-纽伦堡机械工厂股份公司”（M.A.N.）。
著名工程师鲁道夫·狄塞尔在1897年替奥格斯堡机械工厂制造了世界上第一台功能优异的柴油发动机，后来此类动力系统就被命名为「狄塞尔机」。
在二战期间该公司在纽伦堡的工厂还被用来制造“黑豹”坦克。
曼公司成立之初只是鲁尔区的一个小型铁制品加工厂。今天，曼公司已经发展成为一个在全球拥有55000名员工，在市场占主导地位的大货车制造商。1986年，公司总部迁设慕尼黑。德国大众汽车公司成为曼公司的最大股东。大众拥有曼公司29，9%的股份。
"曼公司成立之初只是一个铁制品加工厂。位于鲁尔区奥伯豪森的小工厂主要生产烧饭锅。可以说，当初仅仅是一个只有8至10名员工的手工作坊。经过几十年的发展壮大，才从一个小手工作坊发展成一个大型康采恩。1986年我们才将总公司设在巴伐利亚，在这里的时间不长。但是我们为公司是欧洲最古老公司之一感到自豪。"
今天的这个达克斯上市公司的前身名叫GHH公司，也就是"美好希望铁制品工厂"几个字的缩写。第一次世界大战以后，当时的铁制品厂董事会主席，鲍尔，罗伊什大规模购买了机械制造公司曼的股份，并获得曼公司的大部分股份。
据历史学家拜尔称，通过大规模扩展公司，积极奉行多种经营的方针，到了20年代，罗伊什已经成为当时德国最具影响力的工业巨头之一。历史学家拜尔说，"魏玛共和国时期，鲍尔，罗伊什是反对民主的激进重工业头目之一。他坚决主张重新扩充军备。
尽管罗伊什拥护专制国家，而且其公司通过军火生产获取了暴利，但是这位工业巨头同民族主义分子之间的关系并不融洽。拜尔说，当时，纳粹总想对公司施加影响，遭到罗伊什的拒绝。他没有参加纳粹，同当时的政府肯定也保持着距离。
1942年，纳粹迫使罗伊什放弃了公司董事会主席的职务。已经65岁的罗伊什愤然离开公司，回到了位于斯图加特附近的乡下农庄。战争结束后，位于慕尼黑的曼公司大卡车生产蒸蒸日上。直到今天，大卡车始终是公司最重要的一个业务领域。除此之外，曼公司还生产涡轮机，压缩机，飞机引擎和轮船马达。
路面结冰 昆楚、昆石、昆武、昆曲、昆玉、渝昆高速交通中断
