油管造价信息

市场价
信息价
询价

油管

规格型号：
品种:油管
价格行情：
材料单位：
根
材料品牌：
鑫亚海
材料税率：
13%
供应商：
杭州巨河机电设备有限公司
报价时间：
2022-12-06

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油管

规格型号：
备注1:此商品包含品牌,系列:卡压式管件国产工具
价格行情：
材料单位：
根
材料品牌：
涌康
材料税率：
13%
供应商：
宁波市鄞州凸奇建材有限公司
报价时间：
2022-12-06

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油管

规格型号：
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
江苏旺溪实业有限公司
报价时间：
2022-12-06

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高压油管

规格型号：
长度(m):4,品种:高压油管
价格行情：
材料单位：
根
材料品牌：
三庆
材料税率：
13%
供应商：
上海三庆实业发展有限公司江苏办事处
报价时间：
2022-12-06

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高温油管5×8×100M高温油管

规格型号：
5×8×100M 高温油管
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
台湾宝丽
材料税率：
13%
供应商：
河南日溢五金工具有限公司
报价时间：
2022-12-06

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双承乙字管(之字管)

规格型号：
DN200
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
珠海市2013年6月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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双承乙字管(之字管)

规格型号：
DN300
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
珠海市2013年6月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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双承乙字管(之字管)

规格型号：
DN100
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
珠海市2013年5月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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双承乙字管(之字管)

规格型号：
DN200
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
珠海市2013年5月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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双承乙字管(之字管)

规格型号：
DN100
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
珠海市2013年4月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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油管

规格型号：
所有油管
需求量：
1套
报价数：
1
材料品牌：
（碎得机械（北京）有限公司
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2017-07-31

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海油管用法兰

规格型号：
610×14.3 ANSI600#
需求量：
6套(2片)
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2010-05-19

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量油管

规格型号：
汽油量油管新增球阀
需求量：
1个
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2018-08-29

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耐油管

规格型号：
橡胶软油管
需求量：
140m
报价数：
2
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2020-12-08

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耐油管

规格型号：
橡胶软油管
需求量：
140m
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2020-11-18

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油管标准

API SPEC 5CT ——美国石油学会标准 SYT 6194-2003 — 石油天然气工业油气井套管或油管用钢管

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油管概述

油管规格：8-1240×1-200mm。 油管的外径一般为60.3 毫米到114.3毫米。 油管端部加工形式有：不加厚带螺纹和接箍，外加厚带螺纹和接箍，平端，不加厚带螺纹和接箍，外加厚带螺纹和接箍。

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油管用途常见问题

高压油管的高压油管用途

油管由钢丝缠绕骨架层和内外耐油、耐腐蚀合成橡胶组成高压，用于工程机械液压油管、海底天燃气、石油、灌溉、钢厂、化工厂等介质的输送。分类：高压钢丝编织胶管、高压钢丝缠绕胶管、大口径高压胶管、钢丝(纤维)...
耐油管能做氧气管用吗

可以，压力达到完全没问题，而且氧气腐蚀性比油小的多
液压油管的用途有哪些？

你好，比如起重机械。挤压锻压机床。液压打包机等等。凡是有液压油缸。液压马达。

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油管钢管牌号

J55、K55、N80、L80、P110等。

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油管油管分类

不加厚油管（NU）、外加厚油管（EU）、整体接头油管（IJ）。

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油管尺寸公差

钢管种类 外径（D） 壁厚（S） 冷拔管 钢管外径(mm) 允许偏差(mm) 允许偏差(mm) <114.3 ±0.79 -12.5% ≥114.3 －0.5%， 1%

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油管力学性能

标准 牌号 抗拉强度（MPa） 屈服强度（MPa） 伸长率（%） 硬度 API SPEC 5CT J55 ≥517 379～552 0.5% K55 ≥655 379~552 0.5% N80 ≥689 552~758 0.5% L80（13Cr） ≥655 552~655 0.5% ≤241HB P110 ≥862 758~965 0.6%

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油管化学成分

标准 牌号 化学成分（%） C Si Mn P S Cr Ni Cu Mo V Als API SPEC 5CT J55K55 (37Mn5) 0.34～0.39 0.20～0.35 1.25～1.50 ≤0.020 ≤0.015 ≤0.15 ≤0.20 ≤0.20 ≤0.020 N80 (36 Mn2V) 0.34～0.38 0.20～0.35 1.45～1.70 ≤0.020 ≤0.015 ≤0.15 0.11～0.16 ≤0.020 L80(13Cr) 0.15～0.22 ≤1.00 0.25～1.00 ≤0.020 ≤0.010 12.0～14.0 ≤0.20 ≤0.20 ≤0.020 P110 30CrMo) 0.26～0.35 0.17～0.37 0.40～0.70 ≤0.020 ≤0.010 0.80～1.10 ≤0.20 ≤0.20 0.15～0.25 ≤0.08 ≤0.020

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油管用途文献

油管、套管用途和分类

格式：pdf

大小：34KB

页数： 4页

石油专用管用途和类别石油专用管主要用于油、气井的钻探及油、气的输送。它包括石油钻管、石油套管、抽油管。石油钻管主要用于连接钻铤和钻头并传递钻井动力。石油套管主要用于钻井过程中和完井后对井壁的支撑，以保证钻井过程的进行和完井后整个油井的正常运行。抽油管主要将油井底部的油、气输送到地面。 [1] 石油套管是维持油井运行的生命线。由于地质条件不同，井下受力状态复杂，拉、压、弯、扭应力综合作用作用于管体，这对套管本身的质量提出了较高的要求。一旦套管本身由于某种原因而损坏，可能导致整口井的减产，甚至报废。按钢材本身的强度套管可分为不同钢级，即 J55、K55、N80、L80、C90、 T95、P110、Q125、V150等。井况、井深不同，采用的钢级也不同。在腐蚀环境下还要求套管本身具有抗腐蚀性能。在地质条件复杂的地方还要求套管具有抗挤毁性能。石油套管强韧化热处理

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油管、套管用途和分类

格式：pdf

大小：34KB

页数： 13页

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油管锚机械式油管锚

机械式油管锚是靠摩擦块与套管壁之间的摩擦力来实现坐卡的。它又可分为： 1、机械式卡瓦油管锚 机械式卡瓦油管锚是最早使用的油管锚定工具，该类锚依靠管柱自身重量坐卡，其优点是可以把部分油管柱重量转移到套管上，减少上部油管的拉力。但因其是依靠管柱的重量来坐卡的，将造成锚以上至中性点管柱产生螺旋弯曲和偏磨问题。另外，在常规抽油泵工作过程中，下冲程动液面以上油管内的液柱质量将在油管上产生一个作用力，该力将产生由胡克定律引起的长度变化和螺旋弯曲从而使泵下油管缩短。 2、机械式油管张力锚 机械式油管张力锚一般采用旋转上提管柱的方式完成锚的坐卡，采用下放管柱方式释放。其优点是张力锚至井口悬挂器管柱始终处于张力状态，消除了油管弯曲。但若液面较深，动液面以上液柱重量大于管柱的预紧力时，管柱仍然会产生一个由虎克定律引起的管柱伸长。当遇特殊情况无法释放时，一直处于张力状态特别是紧急释放的大力提拉，对上部油管的强度将是一个很大的考验。另外，张力锚的使用存在现场操作工序复杂，管柱所承受的预拉力需要精确计算的问题。

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油管锚液力式油管锚

液力式油管锚是靠液力作用来实现坐卡的。按其坐卡方式可分为： 1、压差式油管锚 压差式油管锚一般是利用油套自身压差实现锚定。在油套压差的作用下，镶嵌在锚本体上的锚爪伸出，锚定在套管上。其优点是可以在抽油过程中自动实现锚定。另外，因其启动压差较小，管柱基本上处于自重拉伸状态，具有较好的控制管柱伸缩和防止杆管偏磨的作用。有的压差式油管锚还带有泄压解除锚定机构，通过油管加压泄流，打开泄压活塞，油管内的液体泄流到油套环空，当内外液面平衡，油套压差为零时，锚爪在弹簧力的作用下收回，解除锚定。 在现场使用中，压差式油管锚也存在一些问题，如泄压活塞非正常打开；胶圈或锚爪本体破碎引起锚爪部位的泄漏。为满足使用要求，液压油管锚还要有较大的内通径，这将加大锚爪的加工难度和降低其抗疲劳强度。 2、憋压式油管锚 憋压式油管锚是利用油管憋压来实现坐卡的。又可以分为： （1）液压双向卡瓦油管锚：主要由坐卡机构和双向卡瓦锚定机构等部分组成。从结构上看，它较好地解决了压差式油管锚存在漏点多的问题，同时又具有可双向锚定油管的优点，有效地控制了管柱的伸缩，并且管柱受力合理。但其解卡释放问题是用户所担心的。 （2）液压单向卡瓦油管锚：主要由坐封机构和单向卡瓦锚定机构等组成。在泵抽油过程中，同样可以随着油管内液面的逐步升高加强锚定。相对于双向卡瓦油管锚，单向卡瓦油管锚虽然在结构设计上采用了单向锚定方式，但通过受力分析可知它同样可以控制油管伸缩。目前，使用的单向卡瓦油管锚有2种，一种是用剪切销钉来控制锚的坐封；另一种带有坐封弹簧，坐封时首先压缩弹簧，然后将卡瓦撑开锚定在套管上。 对于机械式油管锚，由于井斜、油稠、套管变形、套管壁腐蚀等原因，致使坐锚成功率低，再加上本身结构方面的原因，该类锚使用越来越少。压差式液力油管锚在一定程度上克服了机械式油管锚的不足，较为广泛地应用于有杆泵抽油井中，但对于一些举升高度小的油井，这种油管锚往往会由于压差过小以至于锚定力达不到要求，甚至锚不住；对有些结垢、腐蚀较为严重的井，锚爪卡在套管上收不回来的现象时有发生。憋压式液力油管锚能够满足油管锚的基本要求，但其锁紧机构在坐锚压力卸掉之后锁簧回弹，使锚牙松动，在频繁的交变载荷和震动的作用下失效的情况也时有发生。示例：下面以kzl-114油管锚为例，讲解油管锚的作用及其功能。 可知，其主要作用为：锚定，悬重。 2100433B

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