浙江省成品油市场需求每年以5%以上递增，2011年全省成品油消费总量约为1700万吨。而管道运输是目前世界上油品长距离运输最先进的方式，据中石化浙江石油分公司管道办主任阮亦根分析，管道运输的损耗最低，通常水路的损耗在3‰~5‰，公路5‰，铁路3‰，而管道运输只有万分之四，使用管输的方式将大大减少对自然环境污染的可能，有利于环境和生态保护。

甬台温地区的用油量主要是靠水路运输完成的。“水路运输的安全隐患比较突出，一旦遇上台风、雾霾天气，储运供应紧张。”阮亦根说，管道运输的事故发生率是铁路的50%、公路的30%、水路的20%。

“甬台温成品油输送管道的建成将大大完善我省成品油管网布局，提高能源保障能力。”据阮亦根介绍，中石化承担着我省80%的成品油供应任务，但只有三分之一的成品油是通过管道输送。

2014年7月19日，记者在现场看到施工人员正在焊接管道，烈日炎炎下，焊接工们穿着厚厚的工作服戴着安全帽，包得严严实实，电焊时火星四射，每个人的脸都涨得通红。工作人员告诉记者，两根管道之间的焊接需要3个小时才能严丝合缝，保障安全。

作为线性工程，甬台温管道自北向南铺设，沿途地理环境复杂多变，平原、丘林、山区、海涂交错，管道施工难度较大。以成品油管道为例，瓯江口这段有5到6公里的管道需要在海底铺设，成本大大增加。

甬台温输油气管道浙江铺设完成的成品油输送管道

1、镇海-萧山-杭州成品油管道，全线198公里，沿途经过9个县(市)区，设计压力6.4MPa，设计输量260万吨/年。项目总投资2.9亿元，已于2000年2月建成投产。

2、金山-嘉兴-湖州成品油管道全线176公里，沿途经过8个县(市)区，设计压力8.5MPa，设计输量510万吨/年。项目总投资5.6亿元，已于2007年6月建成投产。

3、甬绍金衢成品油管道全线402公里，沿途经过13个县(市)区，设计压力9.5MPa，设计输量760万吨/年。项目总投资17.6亿元，即将于2012年12月建成投产。

4、甬台温成品油管道全线430公里，沿途经过宁波市、台州市、温州市的北仑区、鄞州区、奉化市、宁海县、三门县、临海市、黄岩区、温岭市、乐清市、龙湾区和瑞安市11个县(市、区)，设计压力9.5MPa，设计输量600万吨/年。项目总投资24.5亿元。计划于2017年7月建成投产

甬台温输油气管道浙江已经铺设完成的天然气输送管道

1、杭州——湖州，全线93.8公里，投资4.26亿元

2、杭州——宁波，全线308.2公里，投资22.6亿元

3、杭州——嘉兴，全线158公里，投资12.68亿元 2100433B

甬台温输油气(成品油和天然气)管道，其中，成品油管道全长430公里，投资24.5亿，设计输量600万吨/年；天然气输气管道全长467公里，设计年输送气量为95亿立方米。两条管道从宁波鄞州区(春晓首站)至温州瑞安这一段并线铺设，并线长度约339公里。

甬台温输油气管道甬台温天然气管道

甬台温天然气管道始于宁波鄞州区春晓首站，终于温州鹿城区温州末站，全长505公里，设计年输送气量95亿立方米，总投资52亿元。

甬台温输油气管道甬台温成品油管道

甬台温成品油管道项目建设管径规格ф457mm、ф406.4mm和ф323.9mm成品油输送管道1条，管道全长430km，管道起点为北仑区镇海炼化算山首站，沿途经宁波的北仑区、鄞州区、奉化市、宁海县，台州的三门县、临海市、黄岩区、温岭市，温州的乐清市、龙湾区，终点为温州瑞安末站，全线设2座油库（临海油库、瑞安滨海油库），3座分输泵站（算山首站、临海分输泵站、瑞安末站），1座分输阀室。设计总输油量460×10t/a，输送品种有90#、93#、97#汽油、车用及普通柴油，输送柴汽油比例1.12-1.45：1，输送顺序为：车用柴油→普通柴油→90#汽油→93#汽油→97#汽油。

其中该工程在北仑区境内工程包括算山首站和输油管线。算山首站：建设综合输油泵棚、计量标定、发球，站控通讯与阴保，泄放罐与转油泵依托甬绍金衢算山首站，消防、污水处理依托算山储运油库；输油管线：全长37km，采用管径ф406.4mm材质L415直缝高频焊钢管，路径：从算山首站出来后，沿S079省道敷设，向南穿过泰山路后沿公路敷设，穿过G329、同三高速和铁路后与浙江省天然气管道并行敷设，经龙山、盘岙、杨岙、山下周后进入鄞州区境内。