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液压件故障导致发出噪声,吸空现象是造成液压泵噪声过高的主要原因之一,液压泵配流盘也是易引发噪声的重要元件之一。
液压件故障导致发出噪声,吸空现象是造成液压泵噪声过高的主要原因之一,液压泵配流盘也是易引发噪声的重要元件之一。
分为:
动力元件,如:液压泵。
控制元件,如:溢流阀,顺序阀、方向阀等。
执行元件,如:液压马达、液压缸。
辅件, 如:油箱、管路等。
美国伊顿、萨澳、威格士、卡特彼勒;德国力士乐、林德、哈威 、大象、法国波克兰、沃尔沃液;日本内田力士乐液压泵、川崎液压泵、韩独液压件、小松液压泵、日立液压泵、KYB液压泵、油研液压泵、大金液压泵、东芝...
没有叉车液压油箱里的液压油过多的说法。叉车液压油油温过高的原因及预防措施: (1)油品选择不当 油的品牌、质量和黏度等级不符合要求,或不同牌号的液压油混用,造成液压油黏度指数过低或过高。若油液黏度...
常见故障:一、无压力或压力不足 。二、流量不足。三、系统有振动和噪声。四、系统发热油温升高。 解决方法:一:1. 检查电动机转向;2. 更换泵或配键;3. 清洗检修溢流阀 ;4. 更换弹簧; 5. ...
动力元件,如:液压泵。
控制元件,如:溢流阀,顺序阀、方向阀等。
执行元件,如:液压马达、液压缸。
辅件, 如:油箱、管路等。
液压件是液压泵、液压马达、液压缸、液压阀、增压器等一切用于液压系统的元件。
某主机液压排气阀缺陷导致自动降速故障分析
某二冲程直流扫气柴油主机,型号YMD-MAN B&W6S50MC-C,液压驱动排气阀,额定功率9480KW,额定转速127r/min。如所周知,液压驱动排气阀依靠凸轮驱动液压油泵提供油压(约1.7MPa)开启,依靠空
用蠕墨铸铁生产液压件阀体
在冲天炉条件下,用稀土硅钙作蠕化剂,并用稀土镁合金引爆,添加适量的锑,制取珠光体蠕铁液压件阀体。
有一体积较大的液压件外壳(ZG310-570),在使用中发现有80mm长曲线裂纹,己补焊过二次,现在裂纹沿焊缝边伸长至220mm左右,分析两次失败原因大约为:①清理缺陷不彻底。②焊接电流过大或采用连续焊。③该铸钢铸造质量差。④该液压件压力大而且泄压频繁。⑤两次补焊造成应力扩散。
根据上述原因采取如下操作工艺焊接后,经一年多使用一切正常:
1,焊前清理:首先清理铸件外壳表面油、污等,略加热看清裂纹终始端钻止裂孔,再将裂纹及焊缝用气刨清理干净,并用手砂轮磨去氧化皮,使其露出金属光泽;。
2,焊机与焊材选用:①焊机用直流型400。②焊材采用过渡层,用ø3.2 A502 250℃烘1h;填充、盖面层用J427,350℃烘1h。
3,预热:在施焊区域预热400~500℃。
4,电流:A502采用电流90~100A;J427采用电流100~110A,在保证熔合良好的情况下,焊速稍快些。
5,操作手法:A502在坡口上焊较薄的一层,其余用J427填充和盖面;在整个施焊过程中要分小段焊、分散焊、交叉焊;焊条不摆动;每小段焊完就立即锤击,舒展张力,减少应力;层间温度控制在150℃以下;焊后缓冷。总的来说要减少热输入,降低焊接应力。
本文为“威尔鼎王”原创,特此声明。
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《液压件检修与故障排除问答》介绍了固定液压设备和行走机械车辆的液压系统,对液压件使用检修与各类故障提供了解决方法。还对液压件的修理方法,手段予以详细介绍。《液压件检修与故障排除问答》可作为大专院校机械专业的教学参考书、液压学习班的培,需要了解液压技术的人员的参考用书,也可供生产维修管理人员,设备检修技术人员以及操纵液压机械设备的技术工人阅读。