2021年8月16日，《一种具有独立制冰系统的冰箱》获得安徽省第八届专利奖优秀奖。 2100433B

• 实施例1

如图1至图6所示，图中示意性地显示了该冰箱包括冷藏室和设置在该冷藏室内的制冰室。当然，在该冰箱的内部还可以设有冷冻室和变温室等间室，对于冰箱的具体形式不做具体限定，可以是上面为冷藏室，下面是两个间室的十字对开门冰箱等等。

在该制冰室内设有制冰机1，该制冰室由制冰制冷系统供冷，该制冰制冷系统包括制冰蒸发器2、制冰送风风道3、制冰风机4和制冰回风风道5，该制冰送风风道3与该制冰回风风道5呈并排式设置，该制冰蒸发器2设置在该冷藏室内并位于该制冰室的外部，该制冰蒸发器2通过该制冰送风风道3和该制冰回风风道5与该制冰机1连通并形成制冷循环回路。具体地，制冰蒸发器2的冷气通过制冰送风风道3由制冰风机4送入制冰机1的内部，冷气传递到制冰机1内后，会与制冰机1内的空气进行热交换，热交换后的冷气由制冰回风风道5送回到制冰蒸发器2内，重新进行热交换，依次循环。制冰风机4的设置，能够加快冷气流动速度，加快制冷循环，提高制冷效率。

《一种具有独立制冰系统的冰箱》由于将制冰蒸发器2设置在冷藏室内并位于该制冰室的外部，通过使得制冰送风风道3和制冰回风风道5均与制冰机1相连，制冰蒸发器2中的如下所述的化霜加热管10远离了制冰室以及制冰室内的储冰桶，减少了制冰蒸发器2加热除霜时往制冰室内的传热，特别是往储冰桶内的传热，避免了储冰桶的冰块在加热除霜时冰块表面融化，进一步地，有效地提高了制冰效率。

此外，由于冷藏室内的空间远大于制冰室2的空间，从而便于制冰蒸发器2的安装和便于增大制冰蒸发器2的有效面积，更合理的匹配制冰机1的热负荷与制冰蒸发器2的面积，提高制冰机1的制冰速度，提高制冰蒸发器2的容霜能力，降低制冰蒸发器2的加热除霜频率，减小能耗，提升冰块表面质量。

《一种具有独立制冰系统的冰箱》在冰箱的冷藏室内分别设有制冰机1与制冰蒸发器2，通过设置在该制冰室背部的制冰风机4将冷气经较短的制冰送风风道3输送到制冰室中的制冰机1的内部进行制冰，冷量在途中损失较小，制冰效率得到保证。

另外，由于申请中的制冰送风风道3与制冰回风风道5在冷藏室内并排排布，因而，可以使制冰送风风道3与制冰回风风道5做薄，减小冰箱冷藏室内的占用空间，增大冰箱的可用容积。

在该申请的实施例中，该制冰送风风道3与制冰回风风道5的位置可以进行互换，也就是说，该制冰送风风道3可以位于该制冰回风风道5的左侧，也可以位于该制冰回风风道5的右侧。

如图1和图2所示，为进一步优化上述技术方案中的冰箱，在上述技术方案的基础上，该冰箱还包括设置在该冷藏室内的冷藏制冰风道，该冷藏制冰风道包括从前至后依次设置的风道前盖板6、风道泡沫7以及风道后盖板8，其中，在该风道泡沫7和该风道后盖板8之间构造有制冰回风风道5，该风道前盖板6设置在冷藏箱胆9的后侧壁的外侧面。具体地，该冷藏制冰风道可以为如下所述的冷藏送风风道13、冷藏回风风道、制冰送风风道3以及制冰回风风道5所共用。由此可见，这便大大地提高了结构件间的通用性，节省了安装空间、节省了原材料、降低了制作工艺难度。

需要说明的是，该申请的制冰送风风道3和制冰回风风道5的左右两侧以及下侧可通过风道后盖板8与冷藏箱胆9进行固定，该制冰送风风道3和制冰回风风道5的上侧可通过如下所述的制冰机后盖板113进行固定，实现制冰制冷系统中的制冰送风风道3和制冰回风风道5与冷藏室的密封，避免制冰制冷系统中的冷气窜入到冷藏室内。进一步地，避免影响冷藏室内的正常温度，确保冷藏室的正常工作。

如图3和图5所示，在该申请的一个比较优选的实施例中，在该风道后盖板8和该冷藏箱胆9的后侧壁之间构造有该制冰送风风道3，在该制冰送风风道3内安装有该制冰蒸发器2。具体地，在该风道后盖板8与冷藏箱胆9的后侧壁之间会形成有风腔，该制冰送风风道3属于风腔中的一部分。通过将制冰蒸发器2设置在制冰送风风道3内，从而可以便于将制冰蒸发器2内的冷气经该制冰送风风道3直接、快速地输送到制冰室内的制冰机1的内部，以便于使制冰机的冰格内的水快速地转变为全固态的冰块，大大地提高了制冰效率。

如图3所示，为进一步优化上述技术方案中的冰箱，在上述技术方案的基础上，该冰箱还包括设置在该制冰蒸发器2的下方并靠近该制冰送风风道3和该制冰回风风道5的外侧的化霜加热管10。需要说明的是，在进行化霜工作时，可使化霜加热管10的热量同时传递到制冰进风风道3与制冰回风风道5中进行化霜，避免制冰回风风道5发生冰堵的情况。 另外，由于制冰送风风道3与制冰回风风道5呈并列式排布，因而，有效地减少了与制冰机1的密封配合面，使得密封结构更加的简单、可靠。

如图1、图2、图3、图4和图5所示，在该申请的另一个优选的实施例中，该制冰送风风道3和该制冰回风风道5均位于该制冰蒸发器2和该制冰机1之间。

该制冰风机4通过制冰风机座16设置在该制冰送风风道3和该制冰回风风道5之间。该制冰风机座16的设置，能够提高制冰风机4的固定强度和固定稳定性，避免制冰风机4发生掉落的情况。

在该制冰机1内构造有制冰内风道1a，该制冰送风风道3、该制冰内风道1a以及该制冰回风风道5依次连通并形成该制冷循环回路。这样，就可以将冷气持续不断地传送到制冰机1的内部，与制冰机1内的空气进行换热，从而达到给制冰机1的内部进行降温的目的，使得制冰机1的冰格中的水能够尽快地转变为全固态的冰块，提高制冰效率

如图2所示，为进一步优化上述技术中的冰箱，在上述技术方案的基础上，该冰箱还包括设置在该制冰机1的后侧并能将该制冰机1的内部进行密封的盖板组件11，该盖板组件11包括从前至后依次设置的制冰机前盖板111、制冰机后盖泡沫112以及制冰机后盖板 113。需要说明的是，该制冰机前盖板111、制冰机后盖泡沫112以及制冰机后盖板113可通过 螺钉的方式紧固为一体，然后将整体安装在该制冰机1的后侧，实现对该制冰机1的内部的密封。

该制冰蒸发器2安装在该冷藏箱胆9的后侧壁的外侧面。具体地，该制冰蒸发器2可通过螺钉等紧固件固定安装在该冷藏箱胆9的后侧壁的外侧面。

如图2所示，在另一个实施例中，图中还示意性地显示了该冰箱还包括设置在该冷藏室内的冷藏制冷系统，该冷藏制冷系统包括冷藏蒸发器12、冷藏送风风道13、冷藏风机14 和冷藏回风风道，其中，在该风道泡沫7和该风道后盖板8之间构造有该冷藏送风风道13，该冷藏风机14将冷风引流到该冷藏送风风道13内。该冷藏制冷系统是为冷藏室进行制冷的，确保冷藏室的温度能够一直可以保持在恒定的状态，冷藏室内的优选温度可为零上5度。 由此可见，该申请的给冷藏室进行制冷的冷藏制冷系统与为制冰机1进行制冷的制冰制冷系统是相互独立并且不连通的两套独立制冷系统。因而，在制冰的过程中，完全不会影响到冷藏室内的温度，可以确保冷藏室的正常使用。

在该风道后盖板8和该冷藏箱胆9的后侧壁之间构造有该冷藏回风风道。也就是说，该冷藏回风风道是属于由冷藏箱胆9的后侧壁和风道后盖板8所构成的风腔的一部分。 在一个优选的实施例中，该风道前盖板6和该风道后盖板8通过螺钉安装在该冷藏箱胆9的后侧壁的外侧面上。也就是说，该风道前盖板6和风道后盖板8为可拆卸式连接，并通过螺钉或铆钉紧固在冷藏箱胆9的后侧壁的外侧面上。

如图4、图5和图6所示，在该申请的一个比较优选的实施例中，在该制冰送风风道3中，该风道泡沫7与该制冰机后盖泡沫112通过第一配合面3-9-2进行凹凸咬合密封。

该风道后盖板8与该制冰机后盖板113通过第二配合面5-10-2进行前后搭接密封。

该风道泡沫7与该冷藏箱胆9通过第三配合面3-13-1进行下部密封。

该风道后盖板8与该冷藏箱胆9通过第四配合面5-13-1进行左侧螺钉的固定密封。

在另一个优选的实施例中，在该制冰回风风道5中，该风道泡沫7与该制冰机后盖泡沫112通过第五配合面3-9-1实现凹凸咬合密封。

该风道泡沫7与该制冰机后盖板113通过第六配合面3-10-1进行搭接密封。

该风道后盖板8与该制冰机后盖板113通过第七配合面5-10-1进行前后搭接密封。

该风道后盖板8与该冷藏箱胆9通过第八配合面5-13-2进行右侧海绵的密封。

需要说明的是，上述第四配合面5-13-1的形成，可以有效地防止制冰制冷系统中的冷气窜入到冷藏进风风道13中，造成冷藏蒸发器12发生结霜的情况。

上述第八配合面5-13-2的形成，可以防止冷气窜入到冷藏室内，进一步地，避免冷藏室内的温度过低，造成冷藏室的温度无法保持在合适的范围内，从而影响冷藏室的正常工作的情况。

还需要说明的是，上述第一至第八配合面5-13-2的形成，均是为了起到密封的作用，防止冷气发生泄露的情况，即，防止冷气在冷藏制冷系统和制冰制冷系统间发生互窜的情况，同时，防止冷气向冰箱外部发生泄露的情况。这样，便大大地提高了制冰效率以及有效地确保了冰箱的冷藏室内的制冷效率。

综上所述，制冰蒸发器2的冷气通过制冰送风风道3由制冰风机4送入制冰机1的内部，冷气传递到制冰机1内后，会与制冰机1内的空气进行热交换，热交换后的冷气由制冰回风风道5送回到制冰蒸发器2内，重新进行热交换，依次循环。

制冰风机4的设置，能够加快冷气流动速度，加快制冷循环，提高制冷效率。

《一种具有独立制冰系统的冰箱》由于将制冰蒸发器2设置在冷藏室内并位于该制冰室的外部，通过使得制冰送风风道3和制冰回风风道5均与制冰机1相连，制冰蒸发器2中的如下所述的化霜加热管10远离了制冰室以及制冰室内的储冰桶，减少了制冰蒸发器2加热除霜时往制冰室内的传热，特别是往储冰桶内的传热，避免了储冰桶的冰块在加热除霜时冰块表面融化，进一步地，有效地提高了制冰效率。

此外，由于冷藏室内的空间远大于制冰室2的空间，从而便于制冰蒸发器2的安装和便于增大制冰蒸发器2的有效面积，更合理的匹配制冰机1的热负荷与制冰蒸发器2的面积，提高制冰机1的制冰速度，提高制冰蒸发器2的容霜能力，降低制冰蒸发器2的加热除霜频率，减小能耗，提升冰块表面质量。

《一种具有独立制冰系统的冰箱》在冰箱的冷藏室内分别设有制冰机1与制冰蒸发器2，通过设置在该制冰室背部的制冰风机4将冷气经较短的制冰送风风道3输送到制冰室中的制冰机1的内部进行制冰，冷量在途中损失较小，制冰效率得到保证。

另外，由于申请中的制冰送风风道3与制冰回风风道5在冷藏室内并排排布，因而，可以使制冰送风风道3与制冰回风风道5做薄，减小冰箱冷藏室内的占用空间，增大冰箱的可用容积。

1.一种具有独立制冰系统的冰箱，其特征在于，包括：

冷藏室和设置在所述冷藏室内的制冰室，在所述制冰室内设有制冰机，所述制冰室由制冰制冷系统供冷，所述制冰制冷系统包括制冰蒸发器、制冰送风风道、制冰风机和制冰回风风道，所述制冰送风风道与所述制冰回风风道呈并排式设置，所述制冰蒸发器设置在所述冷藏室内并位于所述制冰室的外部，所述制冰蒸发器通过所述制冰送风风道和所述制冰回风风道与所述制冰机连通并形成制冷循环回路；

所述冰箱还包括设置在所述冷藏室内的冷藏制冰风道，所述冷藏制冰风道包括从前至后依次设置的风道前盖板、风道泡沫以及风道后盖板，其中，在所述风道泡沫和所述风道后盖板之间构造有制冰回风风道，所述风道前盖板设置在冷藏箱胆的后侧壁的外侧面；

所述冰箱还包括设置在所述冷藏室内的冷藏制冷系统，所述冷藏制冷系统包括冷藏蒸发器、冷藏送风风道、冷藏风机和冷藏回风风道，其中，在所述风道泡沫和所述风道后盖板之间构造有所述冷藏送风风道，所述冷藏风机将冷风引流到所述冷藏送风风道内；

在所述风道后盖板和所述冷藏箱胆的后侧壁之间构造有所述冷藏回风风道。

2.根据权利要求1所述的具有独立制冰系统的冰箱，其特征在于，在所述风道后盖板和所述冷藏箱胆的后侧壁之间构造有所述制冰送风风道，在所述制冰送风风道内安装有所述制冰蒸发器。

3.根据权利要求2所述的具有独立制冰系统的冰箱，其特征在于，所述冰箱还包括设置在所述制冰蒸发器的下方并靠近所述制冰送风风道和所述制冰回风风道的外侧的化霜加热管。

4.根据权利要求1所述的具有独立制冰系统的冰箱，其特征在于，所述制冰送风风道和所述制冰回风风道均位于所述制冰蒸发器和所述制冰机之间；

所述制冰风机通过制冰风机座设置在所述制冰送风风道和所述制冰回风风道之间； 在所述制冰机内构造有制冰内风道，所述制冰送风风道、所述制冰内风道以及所述制冰回风风道依次连通并形成所述制冷循环回路。

5.根据权利要求1所述的具有独立制冰系统的冰箱，其特征在于，所述冰箱还包括设置在所述制冰机的后侧并能将所述制冰机的内部进行密封的盖板组件，所述盖板组件包括从前至后依次设置的制冰机前盖板、制冰机后盖泡沫以及制冰机后盖板；所述制冰蒸发器安装在所述冷藏箱胆的后侧壁的外侧面。

6.根据权利要求1所述的具有独立制冰系统的冰箱，其特征在于，所述风道前盖板和所述风道后盖板通过螺钉安装在所述冷藏箱胆的后侧壁的外侧面上。

7.根据权利要求5所述的具有独立制冰系统的冰箱，其特征在于，在所述制冰送风风道中，所述风道泡沫与所述制冰机后盖泡沫通过第一配合面进行凹凸咬合密封；所述风道后盖板与所述制冰机后盖板通过第二配合面进行前后搭接密封； 所述风道泡沫与所述冷藏箱胆通过第三配合面进行下部密封；所述风道后盖板与所述冷藏箱胆通过第四配合面进行左侧螺钉的固定密封。

8.根据权利要求5所述的具有独立制冰系统的冰箱，其特征在于，在所述制冰回风风道中，所述风道泡沫与所述制冰机后盖泡沫通过第五配合面实现凹凸咬合密封；所述风道泡沫与所述制冰机后盖板通过第六配合面进行搭接密封；所述风道后盖板与所述制冰机后盖板通过第七配合面进行前后搭接密封；所述风道后盖板与所述冷藏箱胆通过第八配合面进行右侧海绵的密封。

《一种具有独立制冰系统的冰箱》涉及家用电器技术领域，特别是涉及一种具有独立制冰系统的冰箱。

图1为该申请的实施例的具有独立制冰系统的冰箱的整体结构示意图；

图2为该申请的实施例的具有独立制冰系统的冰箱的总装配爆炸结构示意图；

图3为图1的背面结构示意图；

图4为图1的制冰回风风道的内部结构示意图；

图5为图1中的制冰送风风道的的内部结构示意图；

图6为图1中的对应设有制冰蒸发器和冷藏蒸发器的横截面结构示意图。

图中，1：制冰机；1a：制冰内风道；2：制冰蒸发器；3：制冰送风风道；4：制冰风机；5：制冰回风风道；6：风道前盖板；7：风道泡沫；8：风道后盖板；9：冷藏箱胆；10：化霜加热管； 11：盖板组件；111：制冰机前盖板；112：制冰机后盖泡沫；113：制冰机后盖板；12：冷藏蒸发器；13：冷藏送风风道；14：冷藏风机；16：制冰风机座；3-9-2：第一配合面；5-10-2：第二配合面；3-13-1：第三配合面；5-13-1：第四配合面；3-9-1：第五配合面；3-10-1：第六配合面；5- 10-1：第七配合面；5-13-2：第八配合面。

一种具有独立制冰系统的冰箱专利目的

《一种具有独立制冰系统的冰箱》的目的是提供一种具有独立制冰系统的冰箱，以至少解决上述技术中存在的制冰蒸发器通常都位于制冰室内，从而使得制冰蒸发器的有效面积受限以及影响制冰效率的技术问题之一。

一种具有独立制冰系统的冰箱技术方案

《一种具有独立制冰系统的冰箱》提供一种具有独立制冰系统的冰箱，包括：冷藏室和设置在所述冷藏室内的制冰室，在所述制冰室内设有制冰机，所述制冰室由制冰制冷系统供冷，所述制冰制冷系统包括制冰蒸发器、制冰送风风道、制冰风机和制冰回风风道，所述制冰送风风道与所述制冰回风风道呈并排式设置，所述制冰蒸发器设置在所述冷藏室内并位于所述制冰室的外部，所述制冰蒸发器通过所述制冰送风风道和所述制冰回风风道与所述制冰机连通并形成制冷循环回路。

其中，所述冰箱还包括设置在所述冷藏室内的冷藏制冰风道，所述冷藏制冰风道包括从前至后依次设置的风道前盖板、风道泡沫以及风道后盖板，其中，在所述风道泡沫和所述风道后盖板之间构造有制冰回风风道，所述风道前盖板设置在冷藏箱胆的后侧壁的外侧面。

其中，在所述风道后盖板和所述冷藏箱胆的后侧壁之间构造有所述制冰送风风道，在所述制冰送风风道内安装有所述制冰蒸发器。

其中，所述冰箱还包括设置在所述制冰蒸发器的下方并靠近所述制冰送风风道和所述制冰回风风道的外侧的化霜加热管。

其中，所述制冰送风风道和所述制冰回风风道均位于所述制冰蒸发器和所述制冰机之间；所述制冰风机通过制冰风机座设置在所述制冰送风风道和所述制冰回风风道之间；在所述制冰机内构造有制冰内风道，所述制冰送风风道、所述制冰内风道以及所述制冰回风风道依次连通并形成所述制冷循环回路。

其中，所述冰箱还包括设置在所述制冰机的后侧并能将所述制冰机的内部进行密封的盖板组件，所述盖板组件包括从前至后依次设置的制冰机前盖板、制冰机后盖泡沫以及制冰机后盖板；所述制冰蒸发器安装在所述冷藏箱胆的后侧壁的外侧面。

其中，所述冰箱还包括设置在所述冷藏室内的冷藏制冷系统，所述冷藏制冷系统包括冷藏蒸发器、冷藏送风风道、冷藏风机和冷藏回风风道，其中，在所述风道泡沫和所述风道后盖板之间构造有所述冷藏送风风道，所述冷藏风机将冷风引流到所述冷藏送风风道内；在所述风道后盖板和所述冷藏箱胆的后侧壁之间构造有所述冷藏回风风道。

其中，所述风道前盖板和所述风道后盖板通过螺钉安装在所述冷藏箱胆的后侧壁的外侧面上。

其中，在所述制冰送风风道中，所述风道泡沫与所述制冰机后盖泡沫通过第一配合面进行凹凸咬合密封；所述风道后盖板与所述制冰机后盖板通过第二配合面进行前后搭接密封；所述风道泡沫与所述冷藏箱胆通过第三配合面进行下部密封；所述风道后盖板与所述冷藏箱胆通过第四配合面进行左侧螺钉的固定密封。

其中，在所述制冰回风风道中，所述风道泡沫与所述制冰机后盖泡沫通过第五配合面实现凹凸咬合密封；所述风道泡沫与所述制冰机后盖板通过第六配合面进行搭接密封；所述风道后盖板与所述制冰机后盖板通过第七配合面进行前后搭接密封；所述风道后盖板与所述冷藏箱胆通过第八配合面进行右侧海绵的密封。

一种具有独立制冰系统的冰箱改善效果

制冰蒸发器的冷气通过制冰送风风道由制冰风机送入制冰机的内部，冷气传递到制冰机内后，会与制冰机内的空气进行热交换，热交换后的冷气由制冰回风风道送回到制冰蒸发器内，重新进行热交换，依次循环。

制冰风机的设置，能够加快冷气流动速度，加快制冷循环，提高制冷效率。

《一种具有独立制冰系统的冰箱》由于将制冰蒸发器设置在冷藏室内并位于该制冰室的外部，通过使得制冰送风风道和制冰回风风道均与制冰机相连，制冰蒸发器中的如下所述的化霜加热管远离了制冰室以及制冰室内的储冰桶，减少了制冰蒸发器加热除霜时往制冰室内的传热，特别是往储冰桶内的传热，避免了储冰桶的冰块在加热除霜时冰块表面融化，进一步地，有效地提高了制冰效率。

此外，由于冷藏室内的空间远大于制冰室的空间，从而便于制冰蒸发器的安装和便于增大制冰蒸发器的有效面积，更合理的匹配制冰机的热负荷与制冰蒸发器的面积，提高制冰机的制冰速度，提高制冰蒸发器的容霜能力，降低制冰蒸发器的加热除霜频率，减小能耗，提升冰块表面质量。

《一种具有独立制冰系统的冰箱》在冰箱的冷藏室内分别设有制冰机与制冰蒸发器，通过设置在该制冰室背部的制冰风机将冷气经较短的制冰送风风道输送到制冰室中的制冰机的内部进行制冰，冷量在途中损失较小，制冰效率得到保证。

另外，由于申请中的制冰送风风道与制冰回风风道在冷藏室内并排排布，因而，可以使制冰送风风道与制冰回风风道做薄，减小冰箱冷藏室内的占用空间，增大冰箱的可用容积。

截至2018年11月，市场上的冰箱中的制冰机蒸发器通常设置在制冰室内，制冰蒸发器的有效面积仍然受限于制冰室的大小，不能更好的匹配制冰机的热负荷需求，影响制冰机的制冰速度。同时，也影响制冰蒸发器自身的容霜能力，需要频繁进行加热除霜，造成能耗的损失以及影响存储在冰桶内冰块的质量。

一种具有三循环制冷系统的风冷电冰箱及其制冷方法专利目的

《一种具有三循环制冷系统的风冷电冰箱及其制冷方法》提供一种具有三循环制冷系统的风冷电冰箱及其制冷控制方法，以期可以使各间室独立控温、加快降温速度。同时提高制冷系统效率，降低冰箱耗电量。

一种具有三循环制冷系统的风冷电冰箱及其制冷方法技术方案

《一种具有三循环制冷系统的风冷电冰箱及其制冷方法》具有三循环制冷系统的风冷电冰箱，所述风冷电冰箱至少包括冷冻室、冷藏室和变温室三个间室，其结构特点在于：所述风冷电冰箱的制冷系统设置为：

压缩机的排气口依次经冷凝器和干燥过滤器连接于一进三出电动阀的入口；

所述一进三出电动阀的第一出口依次经冷藏毛细管和冷藏蒸发器连于压缩机的进气口；

所述一进三出电动阀的第二出口依次经变温毛细管、变温蒸发器及冷冻蒸发器连于压缩机的进气口；

所述一进三出电动阀的第三出口依次经冷冻毛细管和冷冻蒸发器连于压缩机的进气口；

所述冷藏蒸发器、变温蒸发器及冷冻蒸发器分别与冷藏室、变温室及冷冻室对应设置。

《一种具有三循环制冷系统的风冷电冰箱及其制冷方法》具有三循环制冷系统的风冷电冰箱，其特点也在于：所述冷藏蒸发器、变温蒸发器以及冷冻蒸发器皆为翅片蒸发器，且每个蒸发器独立配置风扇、风扇电机及风道系统，用于该间室制冷时冷量的输送。

《一种具有三循环制冷系统的风冷电冰箱及其制冷方法》具有三循环制冷系统的风冷电冰箱的制冷方法，其特征在于：

当冷藏室有制冷请求时，所述一进三出电动阀的第一出口打开，冷藏室风扇运转，且第二出口和第三出口关闭；在冷藏室制冷期间，若其他间室有制冷请求，则在冷藏室制冷完成时，与有制冷请求的间室相对应的一进三出电动阀的出口打开，其他出口关闭；

当变温室有制冷请求时，若变温室设定温度≥T0，所述一进三出电动阀的第二出口打开，且第一出口和第三出口关闭，变温室风扇运转，且冷冻室风扇不运转；在变温室制冷期间若冷冻室有制冷请求，则在变温室制冷结束后，所述一进三出电动阀的第二出口关闭、第三出口打开且第一出口保持关闭状态，冷冻室风扇运转；

当变温室有制冷请求时，若变温室设定温度＜T0，所述一进三出电动阀的第二出口打开，且第一出口和第三出口关闭，变温室风扇运转，在变温室制冷期间若冷冻室有制冷请求，则冷冻室风扇运转且一进三出电动阀保持开关状态；

在变温室制冷期间，若冷藏室有制冷请求，则在变温室制冷结束后，所述一进三出电动阀的第二出口关闭、第一出口打开且第三出口保持关闭状态；

当冷冻室有制冷请求时，所述一进三出电动阀的第三出口打开，冷冻室风扇运转，且第一出口和第二出口关闭；在冷冻室制冷期间，若其他间室有制冷请求，则在冷冻室制冷完成时，与有制冷请求的间室相对应的一进三出电动阀的出口打开，其他出口关闭；

若冷冻室、冷藏室以及变温室中两个或三个间室同时有制冷请求，则按照冷藏室、变温室、冷冻室的优先级顺序进行制冷。

《一种具有三循环制冷系统的风冷电冰箱及其制冷方法》具有三循环制冷系统的风冷电冰箱的制冷方法，其特点在于：所述变温室设定温度为8～-24℃。

T0为-20～-5℃。

一种具有三循环制冷系统的风冷电冰箱及其制冷方法有益效果

1、《一种具有三循环制冷系统的风冷电冰箱及其制冷方法》的制冷系统可以实现冰箱各间室的单独制冷，各间室独立控温，温度控制准确，间室湿度高，降温速度快且制冷系统效率更高降低能耗；

2、《一种具有三循环制冷系统的风冷电冰箱及其制冷方法》制冷系统在冷冻室有单独制冷请求时，一进三出电动阀打开第三出口，制冷剂经过冷冻毛细管与冷冻蒸发器串联构成独立制冷循环；此时压缩机运行功率小，节约能耗；

3、《一种具有三循环制冷系统的风冷电冰箱及其制冷方法》的制冷系统可以实现冰箱的变容；比如某600升冰箱：冷藏容积400升，变温室100升，冷冻室100升；在各间室全开的状态下，是一个600升的冷藏冷冻箱；关闭冷藏室，将变温室室设定为冷藏温区，就是一个200升的冷藏冷冻箱；进一步的将冷藏室或冷冻室关闭，则可以根据食物储藏的需要，将变温室变为100升的冷藏箱或冷冻箱。

独立悬架系统及具有该独立悬架系统的起重机专利目的

《独立悬架系统及具有该独立悬架系统的起重机》解决的技术问题在于提供一种独立悬架系统，通过结构改进完全规避悬挂油缸可能存在的破坏性影响，从而能够可靠地实现左右侧车轮的相互独立运动，充分利用路面的附着条件，大大提高整机的操控稳定性。在此基础上，《独立悬架系统及具有该独立悬架系统的起重机》还提供一种具有该独立悬架系统的起重机。

独立悬架系统及具有该独立悬架系统的起重机技术方案

《独立悬架系统及具有该独立悬架系统的起重机》提供的独立悬架系统，包括：两个悬挂油缸，分别设置在两侧车轮的轮边与车架之间；转向机构，用于在转向助力油缸的驱动下带动两侧车轮转向；还包括与两侧车轮对应设置的两个摆杆，每个所述摆杆的一侧端部通过一球铰链与相应侧车轮的轮边铰接，其另一侧端部通过两个球铰链沿前后方向与固定于车架下方的固定构件分别铰接。

优选地，还包括两个蓄能器，其中，第一蓄能器的油口与左侧所述悬挂油缸的无杆腔和右侧所述悬挂油缸的有杆腔连通，第二蓄能器的油口与右侧所述悬挂油缸的无杆腔和左侧所述悬挂油缸的有杆腔连通。

优选地，所述悬挂油缸包括相适配的活塞和缸筒；还包括：内层保护壳，套装于所述缸筒的外侧，所述内层保护壳的一端与所述活塞的活塞杆伸出端固定连接，另一端具有径向外伸的内侧限位部；和外层保护壳，套装于所述内层保护壳的外侧，所述外层保护壳的一端与所述缸筒的底部固定连接，另一端具有径向内伸的外侧限位部，所述外侧限位部与所述内层保护壳的外壁之间滑动配合；且所述悬挂油缸位于最大工作行程时，所述内侧限位部与所述外侧限位部轴向相抵。

优选地，所述活塞杆的伸出端与法兰端盖之间设置有缓冲弹性衬垫。

优选地，所述弹性衬垫呈球面状，所述法兰端盖具有与所述弹性衬垫外表面相适配的内凹弧面，所述活塞杆的伸出端具有与所述弹性衬垫内表面相适配的外凸弧面，且自所述外凸弧面轴向延伸形成依次穿过所述弹性衬垫和法兰端盖的插装部，所述插装部的端部固定设置有盖板，所述盖板与所述法兰端盖之间弧面配合。

优选地，所述活塞杆的端部具有一刚性连接件，与所述弹性衬垫内表面相适配的所述外凸弧面和所述插装部形成于所述刚性连接件上，所述盖板和所述刚性连接件由螺栓固定于所述活塞杆的端部。

优选地，所述转向机构包括与两侧车轮对应设置的：两个转向摇臂，每个所述转向摇臂的一端分别与相应侧车轮的轮边固定连接；两个转向节臂，每个所述转向节臂与固定于所述车架下平面的转向销轴枢接，且一端分别用于与转向助力油缸铰接；两个转向梯形拉杆，每个所述转向梯形拉杆铰接于相应侧所述转向摇臂的另一端和所述转向节臂的另一端之间；和一转向拉杆，铰接于所述两个转向节臂之间，以便两侧同步转向；且所述转向节臂、转向梯形拉杆和转向拉杆均位于所述固定构件的前侧或者后侧。

优选地，每个所述转向节臂通过内嵌轴承与相应侧的所述转向销轴枢接。

优选地，所述固定构件具体为减速器，其上表面与所述车架的底面固定连接；与两侧车轮对应设置的两个万向传动轴，分别铰接于所述减速器的输出端与相应侧车轮的轮边减速器之间。

优选地，所述摆杆为“V”字型摆杆，所述“V”字型摆杆的杆分离两端部均铰接于所述减速器的外壳。

《独立悬架系统及具有该独立悬架系统的起重机》提供的起重机，包括轮式底盘，所述底盘的各轴两侧车轮均通过悬架系统与车架连接；各轴两侧车轮分别采用如前所述的独立悬架系统。

《独立悬架系统及具有该独立悬架系统的起重机》提供的独立悬架系统设置有两个摆杆，分别与两侧车轮对应设置。具体地，该摆杆的一侧端部通过一球铰链与相应侧车轮的轮边铰接，其另一侧端部通过两个球铰链沿前后方向与固定于主减速器下方的固定构件分别铰接。该摆杆本身可实现绕汽车前进方向及垂直地面方向的一定旋转，由此实现了装在轮边上的轮胎定位，保证起重机在行驶过程中轮胎的运动符合设计要求。

如此设置，两个摆杆可以起到定位轮胎并承受来自路面的支反力的双重作用，能够确保车轮上下跳动时保证轮距保持一致，同时，在悬挂油缸上下伸缩过程中仅承受地面支反力，受力状态得到有效改善，提高了悬架横向刚度。一方面，悬挂油缸活塞杆与缸筒之间可完全规避径向力作用而导致的严重磨损，同时，将整车的轮距可靠地控制在允许的范围之内，可有效减小轮胎受到侧向力的作用，减小轮胎磨损量；充分利用路面的附着条件，提高两侧轮胎的接地性能，从而在提高悬架系统可靠性及整机运行稳定性的基础上，能够降低整机的运行维护成本。另一方面，《独立悬架系统及具有该独立悬架系统的起重机》提供的独立悬架系统具有非悬挂质量小的特点，悬架所受到并传递给车身的冲击载荷小，左右侧车轮的跳动没有直接的相互影响，可大大减小车身的倾斜和振动等现象；此外，正是由于整车的轮距可靠地控制在允许的范围之内，相应变化量由轮胎的弹性变形即可补偿，不会引起车轮沿路面的侧滑，从而保证了整车行驶稳定性，具有较好的客户体验。

在《独立悬架系统及具有该独立悬架系统的起重机》的优选方案中，对于悬挂油缸的控制原理进行了优化，其第一蓄能器的油口与左侧悬挂油缸的无杆腔和右侧悬挂油缸的有杆腔连通，第二蓄能器的油口与右侧悬挂油缸的无杆腔和所述悬挂油缸的有杆腔连通。如此设置，当一侧车轮受到冲击时，该侧悬挂油缸无杆腔被压缩，液压油进入同侧蓄能器，蓄能器液压油压力增加，同时向另外一侧悬挂油缸有杆腔补充液压油，致使该侧无杆腔被压缩，无杆腔液压油进入另外一侧蓄能器，蓄能器液压油压力也随之增加；为保持平衡，该侧蓄能器现时向受到冲击一侧悬挂油缸有杆腔补充液压油，两侧悬挂油缸贯通作用，使车轮受到冲击形成的振动迅速衰减，无需通过复杂结构的悬挂油缸实现该衰减。此外，受冲击侧的液压油液进入对面悬挂油缸的有杆腔，可提高整机侧倾刚度，减小整机的侧倾角度，尤其转弯过程中该作用表现更为明显。

在《独立悬架系统及具有该独立悬架系统的起重机》的另一优选方案中，对于悬挂油缸的具体结构作了进一步优化。除相适配的活塞和缸筒外，该悬挂油缸还包括：内层保护壳，套装于所述缸筒的内侧、活塞杆外侧，该内层保护壳的一端与活塞的活塞杆伸出端固定连接，另一端具有向外伸的内侧限位部；外层保护壳，套装于内层保护壳的外侧，该外层保护壳的一端与缸筒的底部固定连接，另一端具有向内伸的外侧限位部；具体地，外侧限位部与内层保护壳的外壁之间滑动配合实现悬挂油缸的导向作用，同时活塞杆与缸筒之间配合实现悬挂油缸的油路的进出，从而实现悬挂系统的功能；且悬挂油缸位于最大工作行程时，该内侧限位部与外侧限位部轴向相抵。由此，可进一步提升该悬挂油缸的工作性能稳定性。

《独立悬架系统及具有该独立悬架系统的起重机》的又一优选方案针对驱动桥的应用作出进一步优化，其减速器直接与车架下表面固定连接，整机最小离地间隙得以有效增加，明显提升了整车通过性；尤其当悬挂油缸伸长时，减速器可与车架同步升高，整机通过性得到明显提升。同时，减小整机传动系统的布置的空间夹角，实现整车上下跳动过程中传动轴夹角的最小变化，提升传动系统的可靠性。此外，连接左右侧轮边、实现左右侧轮胎同步转角关系的梯形拉杆采用断开式结构，即两个转向梯形拉杆分别实现转向油缸的助力和左右侧轮胎的同步转角关系，其转向节臂、转向梯形拉杆和转向拉杆均位于所述固定构件的前侧或者后侧，该种布置方式可进一步缩小减速器至车架下表面的距离，提升整机通过性。

《独立悬架系统及具有该独立悬架系统的起重机》提供的独立悬架系统适用于任何形式的工程机械底盘，特别适用于起重机。

图1为截至2014年1月27日技术中一种典型的独立悬架系统的结构示意图；

图2为图1的侧向示意图；

图3为《独立悬架系统及具有该独立悬架系统的起重机》具体实施方式所述独立悬架系统的主视图；

图4为《独立悬架系统及具有该独立悬架系统的起重机》具体实施方式所述独立悬架系统的俯视图；

图5为《独立悬架系统及具有该独立悬架系统的起重机》具体实施方式中所述“V”字型摆杆的轴侧示意图；

图6为所述“V”字型摆杆的俯视图；

图7为图3中所示独立悬架系统的侧向视图；

图8为具体实施方式中所述悬挂油缸的轴测示意图；

图9为图8中所示悬挂油缸的剖视图。

图中：悬挂油缸1、活塞11、活塞杆111、外凸弧面1111、插装部1112、刚性连接件1113、法兰端盖112、内凹弧面1122、弹性衬垫113、盖板114、螺栓115、缸筒12、连接法兰121、内层保护壳13、内侧限位部131、外层保护壳14、外侧限位部141、泄漏腔15、轮边21、轮边减速器22、转向机构3、转向摇臂31、转向节臂32、转向销轴33、转向梯形拉杆34、转向拉杆35、“V”字型摆杆4、减速器5、万向传动轴6、第一蓄能器71、第二蓄能器72、车架8。