《一种吸顶式换气扇》涉及室内通风换气设备技术领域，尤其涉及一种可以提高静压和降低噪声的吸顶式换气扇。

换气扇是一种常见的通风设备，其中，吸顶式换气扇是一种类型是被安放在天花板的框架上，用于将室内的空气从天花板上方抽走的设备。

图1所示的是一种2013年之前的吸顶式换气扇，其包括呈箱体状的外壳100和设于外壳100内的抽风结构。其中，所述抽风结构包括多翼叶轮120、蜗牛壳130、叶轮驱动电机140和电机安装架150；所述蜗牛壳130包括壳体134、进风口131和出风口132；所述电机安装架150设置在所述壳体134的顶部；所述叶轮驱动电机140固定在电机安装架150上，并驱动所述多翼叶轮120转动；所述进风口131设于所述壳体134的底部；所述多翼叶轮120沿上下方向设于所述进风口131与电机安装架150之间；所述进风口131与多翼叶轮120相对，并且为了可以正常地抽风以将室内的废气排放到室外，所述进风口131的口径小于多翼叶轮120的外径，所述出风口132设置在所述壳体134的侧面上并与连通室外的管道（图未示）相接。当叶轮驱动电机140转动带动多翼叶轮120旋转时，从进风口131吸入的空气通过出风口132排出到室外。

而且，为了便于出风口132与连通室外的管道相接，在上述壳体134侧面的出风口132处设有管道接头110，该管道接头110固定在外壳100上且与连通室外的管道（图未示）相连接。

而已有的蜗牛壳130，如图2所示，为了提高多翼叶轮120的吸风效率，其进风口131一般向靠近多翼叶轮120的方向延伸形成一喇叭状结构，并且所述喇叭状结构的顶部内径最小。而为了安装叶轮驱动电机140，所述电机安装架150上还设有电机安装孔（图未标示）。而多翼叶轮120在转动过程中由于工艺原因不可避免地会出现一定的上下摆动，因此在设计上，多翼叶轮120必须要分别与电机安装架150及进风口131隔开（也就是说，多翼叶轮120与电机安装架150之间以及多翼叶轮120与进风口131之间必须预留一定的间隙H，以避免多翼叶轮120碰刮电机安装架150或碰刮进风口131（即碰刮蜗牛壳130）而产生异常音。但是，这样的设计就存在着如下的问题：

在连通室外的管道较长或者外部风压较大的情况下，排出的空气容易出现逆流，再通过上述间隙H回流到进风口131处，进而与进风口131处的吸入气流相抵触，不但会产生异常音，而且还会造成一定的压力损失。

图1为2013年之前的吸顶式换气扇处于拆卸状态下的结构示意图；

图2为2013年之前的吸顶式换气扇处于组装状态下的剖切图；

图3为《一种吸顶式换气扇》的吸顶式换气扇较优选实施例处于拆卸状态下的结构示意图；

图4为《一种吸顶式换气扇》的吸顶式换气扇较优选实施例处于组装状态下的剖切图；

图5为《一种吸顶式换气扇》的蜗牛壳较优选实施例的结构示意图；

图6为图5的A-A方向的剖切图。

图7为《一种吸顶式换气扇》的电机安装架较优选实施例的结构示意图；

图8为图7的B-B方向的剖切图;

其中，图1至图8中的附图标记具体说明如下：

100、外壳；101、外壳进风口；102、出风安装口；110、管道接头；120、多翼叶轮；130、蜗牛壳；131、进风口；132、出风口；133、第一凹位；134、壳体；135、第一环形凸台状结构；140、叶轮驱动电机；141、卡块；150、电机安装架；151、机架本体；152、电机安装孔；153、第二凹位；154、卡口；155、第二环形凸台状结构；并且，虚线箭头为空气的流动方向。

2020年7月14日，《一种吸顶式换气扇》获得第二十一届中国专利奖优秀奖。

如图3和图4所示，《一种吸顶式换气扇》的吸顶式换气扇，其包括抽风结构，所述抽风结构包括多翼叶轮120、蜗牛壳130、叶轮驱动电机140、电机安装架150；所述蜗牛壳130包括壳体134、进风口131、出风口132；所述多翼叶轮120沿上下方向设于壳体134内；所述电机安装架150设于多翼叶轮120的上方与并多翼叶轮120相隔开；所述壳体134的底部中间区域沿远离多翼叶轮120的方向凸起而形成一第一凹位133；所述进风口131设于第一凹位133的底部上并与该第一凹位133形成一第一环形凸台状结构135；所述多翼叶轮120的下端伸入第一环形凸台状结构135中并与进风口131相对；所述多翼叶轮120的下端还与第一凹位133内壁及进风口131相隔开。

《一种吸顶式换气扇》的抽风原理是：多翼叶轮120旋转而带动空气流动，室内空气在离心力的作用下，通过进风口131进入到蜗牛壳130的风道，然后通过出风口132排出到室外。

由于《一种吸顶式换气扇》的进风口131与第一凹位133形成了一第一环形凸台状结构135，当多翼叶轮120的下端伸入所述第一环形凸台状结构135中时，所述多翼叶轮120下端还与第一凹位133内壁及进风口131相隔开（即多翼叶轮120既不接触第一凹位133的内壁也不接触进风口131），从而使多翼叶轮120下端、第一凹位133及进风口131三者之间形成了一道纵截面呈“凵”字形的间隙，不但可以避免多翼叶轮120运转时刮碰蜗牛壳130，而且相对于2013年之前的吸顶式换气扇，由于该纵截面呈“凵”字形的间隙的存在，当多翼叶轮120旋转而带动空气流动时，使空气不容易从该间隙流出，从而增加了进风口131处的气流压力，有效地减少逆流和异常音的发生，降低噪声，提高换气扇的静压。而且，该第一环形凸台状结构135形成在蜗牛壳130上，所以无需额外增设加强筋等结构就可以达到加强蜗牛壳130强度的目的，有效地防止了蜗牛壳130变形，不但美观，而且有利于节约生产成本。

为了使换气扇可以正常地抽风以将室内的废气排放到室外，具体地，所述进风口131的口径小于多翼叶轮120的外径；所述出风口132设置在所述壳体134的侧面上，并与连通室外的管道（图未示）相接。

需要说明的是，所述蜗牛壳130与多翼叶轮120下端间的间隙（即纵截面呈“凵”字形的间隙）是由多翼叶轮120侧壁与第一凹位133侧壁之间的间隙、多翼叶轮120下端与第一凹位133底部之间的间隙、以及多翼叶轮120下端与进风口131顶部之间的间隙三者所组成的。

所述第一环形凸台状结构135可以在壳体134成型后再通过相应的模具在壳体134底部上冲压而成的，但是为了简化制作工艺，优选所述第一环形凸台状结构135与壳体134通过相应的模具直接一体成型。

而且，所述第一凹位133也可以采用圆形凹陷结构、椭圆凹陷结构、矩形凹陷结构以及菱形凹陷结构等几何凹陷结构中的任何一种结构。而由于2013年之前的多翼叶轮120均呈空心圆柱状结构，为了进一步减少空气逆流和异常音，就需要进一步提高进风口131处的气流压力，而为了进一步提高进风口131处的气流压力则需要进一步减少蜗牛壳130与多翼叶轮120下端间的间隙，此时所述第一凹位133优选圆形凹陷结构去配合所述多翼叶轮120。

当第一凹位133采用圆形凹陷结构时，如图5和图6所示，所述第一环形凸台状结构135为圆环形凸台状结构。

为了使进风口131处的气流压力分布均匀，所述圆环形凸台状结构与多翼叶轮120同轴。

而且，《一种吸顶式换气扇》的进风口131形状可以选择使用圆孔状、椭圆孔状、矩形孔状、菱形孔状等几何形状，但是为了获得较高的吸风效率，优选地，如图4和图6所示，所述进风口131沿靠近多翼叶轮120的方向延伸成一喇叭状结构，并且所述喇叭状结构的顶部内径最小，此时，该进风口131配合采用了圆形凹陷结构的第一凹位133去形成圆环形凸台状结构时，不但可以提高进风口131的吸风效率，而且由于进风口131向靠近多翼叶轮120的方向延伸，从而可以进一步减少多翼叶轮120下端与进风口131顶部之间的间隙（即进一步减少蜗牛壳130与多翼叶轮120之间的间隙）以提高进风口131处的气流压力。

为了使所述蜗牛壳130与多翼叶轮120下端间的间隙内各点的气流压力分布均匀，该多翼叶轮120下端与进风口131间的间隙H1的宽度等于多翼叶轮120侧壁与第一凹位133侧壁间的间隙H2的宽度。

作为《一种吸顶式换气扇》更优的实施方案，具体地，如图7和图8所示，所述电机安装架150包括机架本体151和电机安装孔152；所述机架本体151的底部中间区域沿远离多翼叶轮120的方向凸起而形成一第二凹位153；所述第二凹位153与第一凹位133相对；所述电机安装孔152设于第二凹位153的顶部上并与第二凹位153形成一第二环形凸台状结构155；所述多翼叶轮120的上端伸入第二环形凸台状结构155中并与第二凹位153的内壁相隔开。

由于《一种吸顶式换气扇》的电机安装孔152与第二凹位153形成了一第二环形凸台状结构155，当多翼叶轮120的上端伸入所述第二环形凸台状结构155中时，所述多翼叶轮120上端还与第二凹位153内壁相隔开（即多翼叶轮120不接触第二凹位153的内壁），从而使多翼叶轮120上端与第二凹位153两者之间形成了一道纵截面呈“冂”字形的间隙，不但可以避免多翼叶轮120运转时碰刮电机安装架150，而且相对于2013年之前的吸顶式换气扇，由于该纵截面呈“冂”字形的间隙的存在，当多翼叶轮120旋转而带动空气流动时，使空气不容易从该间隙流出，从而增加了多翼叶轮120上端处的气流压力，进一步减少了空气逆流和异常音的发生，提高了换气扇的整体静压。而且该第二环形凸台状结构155形成在电机安装架150上，所以无需额外增设加强筋等结构就可以达到加强电机安装架150强度的目的，有效地防止了电机安装架150变形，不但美观，而且有利于节约生产成本。

需要说明的是，所述电机安装架150与多翼叶轮120上端间的间隙是由多翼叶轮120侧壁与第二凹位153侧壁之间的间隙、以及多翼叶轮120上端与第二凹位153顶部之间的间隙两者所组成的。

所述第二环形凸台状结构155可以在机架本体151成型后再通过相应的模具在机架本体151底部上冲压而成的，但是为了简化制作工艺，优选所述第二环形凸台状结构155与机架本体151通过相应的模具直接一体成型。

而且，所述第二凹位153可以采用圆形凹陷结构、椭圆凹陷结构、矩形凹陷结构以及菱形凹陷结构等几何凹陷结构中的任何一种结构。而由于2013年之前的多翼叶轮120均呈空心圆柱状结构，为了进一步减少空气逆流和异常音，就需要进一步提高多翼叶轮120上端处的气流压力，而为了进一步提高多翼叶轮120上端处的气流压力则需要进一步减少电机安装架150与多翼叶轮120上端之间所形成的纵截面呈“冂”字形的间隙，此时所述第二凹位153优选圆形凹陷结构去配合所述多翼叶轮120。

而且，所述电机安装孔152的形状并不局限于某一形状上，其主要根据叶轮驱动电机140具体外部轮廓而进行具体设定，可以选择使用圆孔状结构、椭圆孔状结构、矩形孔状结构、菱形孔状结构等。当电机安装孔152选择上述形状中的任何一个且第二凹位153采用圆形凹陷结构时，如图7所示，所述第二环形凸台状结构155为圆环形凸台状结构。

为了使多翼叶轮120上端处的气流压力分布均匀，所述圆环形凸台状结构与所述多翼叶轮120同轴。

为了使电机安装架150与多翼叶轮120上端间的间隙内各点的气流压力分布均匀，该多翼叶轮120上端与第二凹位153顶部间的间隙H₃的宽度等于多翼叶轮120侧壁与第二凹位153侧壁间的间隙H₄的宽度。

同时，为了将该叶轮驱动电机140安装在电机安装孔152中，所述叶轮驱动电机140的外壁上设有卡块141，所述电机安装孔152上设有与所述卡块141一一对应的卡口154；对应的卡块141卡接对应的卡口154。优选地，如图4和图7所示，所述卡块141的数量为二，所述两卡块141均匀地设置在所述叶轮驱动电机140的外壁上，对应地，所述卡口154的数量为二，所述两卡口154均匀地设置在所述电机安装孔152上。

而为了防水及防尘，延长《一种吸顶式换气扇》的使用寿命，《一种吸顶式换气扇》的吸顶式换气扇还包括一外壳100；所述抽风结构固定在外壳100内；所述外壳100上设有连通抽风结构的进风口131的外壳进风口101；所述外壳100上还设有连通抽风结构的出风口132的外壳出风道；所述外壳出风道还与连通室外的管道相接。

为了实现抽风结构的出风口132与连通室外的管道之间的连接，优选地，所述外壳出风通道包括出风安装口102和管道接头110；所述抽风结构的出风口132安装在出风安装口102中，所述管道接头110一端连接抽风结构的出风口132，另一端与连通室外的管道相接。

为了便于将《一种吸顶式换气扇》安装在天花板上，所述外壳100为一箱体状外壳。

为了将抽风结构固定在所述外壳100内，所述电机安装架150固定在外壳100的内壁上。其中，所述电机安装架150可以采用多种不同的固定方式设置在所述外壳100的内壁上，例如，可以通过螺钉固定电机安装架150与外壳100内壁，或者，还可以在外壳100内壁上设置多个凹口（图未示），而在电机安装架150上设置与所述凹口一一对应的凸块（图未示），通过对应的凹口卡接对应的凸快，实现电机安装架150与外壳100之间的固定连接。

一种吸顶式换气扇专利目的

《一种吸顶式换气扇》的目的在于提供一种吸顶式换气扇，在连通室外的管道较长或者外部风压较大的情况下，其不但可以避免多翼叶轮碰刮电机安装架或蜗牛壳，而且在采用相同性能的多翼叶轮的情况下，还可以有效地减少空气逆流和异常音，具有运转更安静，静压更高的优点。

一种吸顶式换气扇技术方案

《一种吸顶式换气扇》所采用的技术方案如下：

一种吸顶式换气扇，其包括抽风结构，所述抽风结构包括多翼叶轮、蜗牛壳、叶轮驱动电机、电机安装架；所述蜗牛壳包括壳体、进风口、出风口；所述多翼叶轮沿上下方向设于壳体内；所述电机安装架设于多翼叶轮的上方与并多翼叶轮相隔开；所述壳体的底部中间区域沿远离多翼叶轮的方向凸起而形成一第一凹位；所述进风口设于第一凹位的底部上并与该第一凹位形成一第一环形凸台状结构；所述多翼叶轮的下端伸入第一环形凸台状结构中并与进风口相对；所述多翼叶轮的下端还与第一凹位内壁及进风口相隔开。

由于《一种吸顶式换气扇》的进风口与第一凹位形成了一第一环形凸台状结构，当多翼叶轮的下端伸入所述第一环形凸台状结构中时，所述多翼叶轮下端还与第一凹位内壁及进风口相隔开（即多翼叶轮既不接触第一凹位的内壁也不接触进风口），从而使多翼叶轮下端、第一凹位及进风口三者之间形成了一道纵截面呈“凵”字形的间隙，不但可以避免多翼叶轮运转时刮碰蜗牛壳，而且相对于2013年之前的吸顶式换气扇，由于该纵截面呈“凵”字形的间隙的存在，当多翼叶轮旋转而带动空气流动时，使空气不容易从该间隙流出，从而增加了进风口处的气流压力，有效地减少逆流和异常音的发生，降低噪声，提高换气扇的静压。

作为《一种吸顶式换气扇》的进一步改进结构，所述进风口的口径小于多翼叶轮的外径；所述出风口设置在所述壳体的侧面上，并与连通室外的管道相接。

作为《一种吸顶式换气扇》的进一步改进结构，所述第一环形凸台状结构为圆环形凸台状结构。

作为《一种吸顶式换气扇》的进一步改进结构，所述圆环形凸台状结构与多翼叶轮同轴。

作为《一种吸顶式换气扇》的进一步改进结构，所述进风口沿靠近多翼叶轮的方向延伸成一喇叭状结构，并且所述喇叭状结构的顶部内径最小。

作为《一种吸顶式换气扇》的进一步改进结构，多翼叶轮下端与进风口间的间隙宽度等于多翼叶轮侧壁与第一凹位侧壁间的间隙宽度。

作为《一种吸顶式换气扇》的进一步改进结构，所述电机安装架包括机架本体和电机安装孔；所述机架本体的底部中间区域沿远离多翼叶轮的方向凸起而形成一第二凹位；所述第二凹位与第一凹位相对；所述电机安装孔设于第二凹位的顶部上并与第二凹位形成一第二环形凸台状结构；所述多翼叶轮的上端伸入第二环形凸台状结构中并与第二凹位的内壁相隔开。

由于《一种吸顶式换气扇》的电机安装孔与第二凹位形成了一第二环形凸台状结构，当多翼叶轮的上端伸入所述第二环形凸台状结构中时，所述多翼叶轮上端还与第二凹位内壁相隔开（即多翼叶轮不接触第二凹位的内壁），从而使多翼叶轮上端与第二凹位两者之间形成了一道纵截面呈“冂”字形的间隙，不但可以避免多翼叶轮运转时碰刮电机安装架，而且相对于2013年之前的吸顶式换气扇，由于该纵截面呈“冂”字形的间隙的存在，当多翼叶轮旋转而带动空气流动时，使空气不容易从该间隙流出，从而增加了多翼叶轮上端处的气流压力，进一步减少了空气逆流和异常音的发生，提高了换气扇的整体静压。

作为《一种吸顶式换气扇》的进一步改进结构，所述第二环形凸台状结构为圆环形凸台状结构。

作为《一种吸顶式换气扇》的进一步改进结构，所述圆环形凸台状结构与所述多翼叶轮同轴。

作为《一种吸顶式换气扇》的进一步改进结构，多翼叶轮上端与第二凹位顶部间的间隙宽度等于多翼叶轮侧壁与第二凹位侧壁间的间隙宽度。

一种吸顶式换气扇有益效果

1、由于《一种吸顶式换气扇》的进风口与第一凹位形成了一第一环形凸台状结构，当多翼叶轮的下端伸入所述第一环形凸台状结构中时，所述多翼叶轮下端还与第一凹位内壁及进风口相隔开（即多翼叶轮既不接触第一凹位的内壁也不接触进风口），从而使多翼叶轮下端、第一凹位及进风口三者之间形成了一道纵截面呈“凵”字形的间隙，不但可以避免多翼叶轮运转时刮碰蜗牛壳，而且相对于2013年之前的吸顶式换气扇，由于该纵截面呈“凵”字形的间隙的存在，当多翼叶轮旋转而带动空气流动时，使空气不容易从该间隙流出，从而增加了进风口处的气流压力，有效地减少逆流和异常音的发生，降低噪声，提高换气扇的静压。

2、由于该第一环形凸台状结构形成在蜗牛壳上，所以无需额外增设加强筋等结构就可以达到加强蜗牛壳强度的目的，有效地防止了蜗牛壳变形，不但美观，而且有利于节约生产成本。

3、由于《一种吸顶式换气扇》的电机安装孔与第二凹位形成了一第二环形凸台状结构，当多翼叶轮的上端伸入所述第二环形凸台状结构中时，所述多翼叶轮上端还与第二凹位内壁相隔开（即多翼叶轮不接触第二凹位的内壁），从而使多翼叶轮上端与第二凹位两者之间形成了一道纵截面呈“冂”字形的间隙，不但可以避免多翼叶轮运转时碰刮电机安装架，而且相对于2013年之前的吸顶式换气扇，由于该纵截面呈“冂”字形的间隙的存在，还增加了多翼叶轮上端处的气流压力，进一步减少了空气逆流和异常音的发生，提高了换气扇的整体静压。

4、由于该第二环形凸台状结构形成在电机安装架上，所以无需额外增设加强筋等结构就可以达到加强电机安装架强度的目的，有效地防止了电机安装架变形，不但美观，而且有利于节约生产成本。

1.一种吸顶式换气扇，其包括抽风结构，所述抽风结构包括多翼叶轮、蜗牛壳、叶轮驱动电机、电机安装架；所述蜗牛壳包括壳体、进风口、出风口；所述多翼叶轮沿上下方向设于壳体内；所述电机安装架设于多翼叶轮的上方与并多翼叶轮相隔开；其特征在于：所述壳体的底部中间区域沿远离多翼叶轮的方向凸起而形成第一凹位；所述进风口设于第一凹位的底部上并与该第一凹位形成第一环形凸台状结构；所述多翼叶轮的下端伸入第一环形凸台状结构中并与进风口相对；所述多翼叶轮的下端还与第一凹位内壁及进风口相隔开。

2.如权利要求1所述的吸顶式换气扇，其特征在于：所述进风口的口径小于多翼叶轮的外径；所述出风口设置在所述壳体的侧面上，并与连通室外的管道相接。

3.如权利要求1所述的吸顶式换气扇，其特征在于：所述第一环形凸台状结构为圆环形凸台状结构。

4.如权利要求3所述的吸顶式换气扇，其特征在于：所述圆环形凸台状结构与多翼叶轮同轴。

5.如权利要求4所述的吸顶式换气扇，其特征在于：所述进风口沿靠近多翼叶轮的方向延伸成一喇叭状结构，并且所述喇叭状结构的顶部内径最小。

6.如权利要求4所述的吸顶式换气扇，其特征在于：多翼叶轮下端与进风口间的间隙宽度等于多翼叶轮侧壁与第一凹位侧壁间的间隙宽度。

7.如权利要求1所述的吸顶式换气扇，其特征在于：所述电机安装架包括机架本体和电机安装孔；所述机架本体的底部中间区域沿远离多翼叶轮的方向凸起而形成第二凹位；所述第二凹位与第一凹位相对；所述电机安装孔设于第二凹位的顶部上并与第二凹位形成第二环形凸台状结构；所述多翼叶轮的上端伸入第二环形凸台状结构中并与第二凹位的内壁相隔开。

8.如权利要求7所述的吸顶式换气扇，其特征在于：所述第二环形凸台状结构为圆环形凸台状结构。

9.如权利要求8所述的吸顶式换气扇，其特征在于：所述圆环形凸台状结构与所述多翼叶轮同轴。

10.如权利要求9所述的吸顶式换气扇，其特征在于：多翼叶轮上端与第二凹位顶部间的间隙宽度等于多翼叶轮侧壁与第二凹位侧壁间的间隙宽度。

一种起重系统及一种移动式起重机专利目的

《一种起重系统及一种移动式起重机》的第一个目的在于，提供一种能够方便地进行状态转换的起重系统，同时提高该起重系统起吊作业的可靠性。

《一种起重系统及一种移动式起重机》的第二个目的在于，提供一种适应性较强的移动式起重机。

一种起重系统及一种移动式起重机技术方案

为了实现上述第一个目的，《一种起重系统及一种移动式起重机》提供的起重系统包括转台，立柱、吊臂、桅杆、平衡装置和起吊装置；所述立柱底部与转台铰接；所述立柱依赖于连接在所述立柱和转台之间的立柱驱动机构的驱动相对于转台旋转，与现有技术的区别在于：所述起重系统还包括支撑台；

所述支撑台与所述立柱顶端部铰接相连，所述支撑台依赖于连接在所述立柱和支撑台之间的支撑驱动机构的驱动相对于立柱旋转；

所述桅杆内端部安装在所述支撑台上，外端部向后伸出；

所述吊臂内端部与所述支撑台铰接；所述吊臂外端部向前伸出，所述吊臂外端部与桅杆外端部之间通过具有预定长度的拉紧机构相连；

所述平衡装置的下部与转台相连，上部与桅杆的外端部相连。

优选的，在所述支撑台与立柱之间设置有锁止机构，在支撑台下端与立柱上端面接触后，所述锁止机构将所述支撑台与立柱锁止。

优选的，所述立柱与转台之间还具有锁定销，在所述立柱竖直时，所述锁定销将所述主柱与转台固定。

优选的，所述桅杆与支撑台之间通过上铰轴铰接，所述桅杆依赖于连接在立柱和支撑台之间的桅杆驱动机构的驱动相对于支撑台旋转。

优选的，所述桅杆与支撑台之间还具有锁定销，在立柱竖立过程中及起重系统进行起重作业时，所述锁定销将所述桅杆与支撑台固定。

优选的，所述平衡装置为上端与桅杆外端部相连，下端与转台相连的张紧连接机构，所述张紧连接机构包括由多个顺序铰接相连的拉板形成的拉杆。

优选的，所述张紧连接机构还包括张紧驱动机构，所述张紧驱动机构连接在所述拉杆上端与桅杆外端部之间，或连接在所述拉杆下端与转台之间。

优选的，所述桅杆外端部具有左固定部和右固定部，左固定部和右固定部分别向左侧和右侧延伸；所述平衡装置包括两个所述张紧连接机构，两个所述张紧连接机构的上端分别与所述左固定部和右固定部相连。

优选的，所述转台包括转台本体和水平延伸的悬臂，所述悬臂与所述转台本体通过竖向轴铰接，所述悬臂依赖于连接在所述转台本体与悬臂之间的驱动机构相对于转台本体旋转；所述张紧连接机构下端与悬臂相连。

优选的，其特征在于，还包括变幅装置，所述变幅装置包括变幅卷扬机构和变幅连接机构，所述变幅连接机构包括变幅钢丝绳和变幅拉杆，所述变幅钢丝绳下端与所述变幅卷扬机构相连，上端与所述变幅拉杆一端相连，所述变幅拉杆的另一端与吊臂相连。

优选的，所述吊臂与支撑台之间还连接有防后倾缓冲机构，以吸收吊臂的动能。

为了实现上述第二个目的，《一种起重系统及一种移动式起重机》还提供了一种移动式起重机，该移动式起重机包括底盘架和起重系统，所述起重系统为上述任一种技术方案提供的起重系统，所述起重系统的转台安装在所述底盘架上。

优选的，移动式起重机还包括支撑腿，所述支撑腿安装在底盘架上。

优选的，所述立柱包括至少三个顺序套接的分立柱，相邻分立柱能够相对伸缩。

优选的，所述支撑腿通过可拆卸机构安装在底盘架上。

优选的，所述吊臂与支撑台之间通过可拆卸机构相连，所述支撑台与立柱之间通过可拆卸机构相连。

一种起重系统及一种移动式起重机改善效果

与现有技术相比，《一种起重系统及一种移动式起重机》提供的起重系统的立柱与桅杆，及立柱与吊臂之间通过支撑台相连，由于支撑台能够相对与立柱旋转，在工作状态，支撑台能够与立柱固定，桅杆又与支撑台固定，从而实现桅杆与立柱的固定，形成固定式桅杆结构。因此，在工作状态下，固定式桅杆结构能够使桅杆保持与立柱的固定，进而提高起重系统的可靠性；进一步地，可以为起吊作业提供良好的条件，提高移动式起重机的工作可靠性和安全性能。

在进一步的技术方案中，所述支撑台与立柱之间还具有锁止机构，以在支撑台下端与立柱上端面接触后，将支撑台与立柱锁止；这样，在工作状态下，桅杆与支撑台能够通过上铰轴和锁止机构固定，强化固定式桅杆结构的强度，进而增强移动式起重机的稳定性。

在进一步的技术方案中，在立柱竖直完成后，立柱与转台之间通过下铰轴和锁定销固定，形成固定式立柱结构。固定式立柱结构不仅能够提高立柱的稳定性，而且还具有两方面的好处：第一是固定式立柱结构能够提高起重系统的安全性，在立柱驱动机构失效时，固定式立柱结构能够使立柱保持在竖直状态，防止由于立柱倾倒而产生的安全事故；第二是固定式立柱结构能够通过锁定销与转台的销孔的配合，准确地控制立柱的位置，保证立柱的竖直状态，进而为控制立柱所承受的弯矩，平衡起重系统的受力，提高起重系统的可靠性提供良好的条件。在起重系统具有固定式立柱结构和固定式桅杆结构时，由于桅杆的平衡功能的目标在于减小立柱承受的弯矩，固定式桅杆结构的功能是在固定式立柱结构的基础上实现的，二者的结合能够较大幅度地提高起重系统的稳定性能，提高其起吊能力。

在进一步的技术方案中，桅杆与支撑台之间通过铰接相连，且二者之间还设有桅杆驱动机构，该技术方案一方面能够实现桅杆与支撑台的固定，另一方面能够实现桅杆的展开和折叠，提高移动式起重机状态转换操作的自动性。在进一步的技术方案中，所述桅杆与支撑台之间还具有锁定销，在工作状态下，桅杆与支撑台能够通过上铰轴和锁定销固定，强化固定式桅杆结构的强度，进而增强移动式起重机的稳定性。

在进一步的技术方案中，平衡装置的张紧连接机构包括张紧驱动机构；该技术方案能够通过张紧机构，根据负载的大小调整张紧拉力，此张紧拉力通过桅杆作用在立柱顶端部并且与立柱所受负载力方向相反，达到使立柱尽可能地不受弯矩的目的，提高立柱的承载能力，满足起重系统起吊不同物体的需要。在进一步的技术方案中，所述转台还包括悬臂，并且悬臂能够在水平面内旋转，两个悬臂向两侧张开角度可调，从而能够增大平衡装置下部受力点的纵向宽度，增强移动式起重机的纵向稳定性。

在进一步的优选技术方案中，所述吊臂与支撑台之间还设有防后倾缓冲机构；在吊钩脱钩或受到外力作用吊臂产生震动时，防后倾缓冲机构能够吸收吊臂的震动，提高移动式起重机的稳定性和安全性。防后倾缓冲机构可以有多种具体结构，优选液压油缸，并通过具有节流阀的液压油路吸收吊臂的动能，而且，液压油缸能够提供较大的作用力，具有较高的可靠性，能够大幅度地提高移动式起重机的安全性能。

在提供的移动式起重机中，包括上述起重系统；在进一步的技术方案中，还设置了移动式起重机的支撑机构，支撑机构包括安装在底盘架上的支撑腿，支撑腿向外延伸能够为移动式起重机提供较大的支撑跨距，增加起吊作业的半径，满足多方面的要求；同时还能够为移动式起重机提供更大的支撑力，增强移动式起重机的起吊能力。在进一步的技术方案中，所述支撑腿通过可拆卸机构安装在底盘架上，形成可拆卸式支撑腿，在移动式起重机进行远距离转场运输时，可以将该支撑腿从底盘架上拆下，方便移动式起重机的远距离转场运输，提高移动式起重机的适应性能，满足在野外、偏远地点对风力发电系统进行维修的需要。在再进一步的技术方案中，所述支撑腿为可伸缩式支撑腿；在进行近距离转场运输时，该结构的支撑腿能够进行伸缩动作，使支撑腿与地面保持分离，从而能够为移动式起重机的近距离转场提供便利。

《一种起重系统及一种移动式起重机》的进一步技术方案中，所述立柱为可伸缩式立柱，立柱包括至少三个顺序套接的分立柱，且分立柱之间具有适当的驱动机构，以实现分立柱之间的相对伸缩；在工作状态下，可伸缩式立柱能够展开，在较高处进行起吊作业；上述结构的结合能够使移动式起重机构的起吊能力大大提高，实现对高处、较大物体的起吊，满足对风力发电系统维护的需要。

《一种起重系统及一种移动式起重机》提供的移动式起重机，能够通过拆分的方式形成多个运输单元，并将各个运输单元分别进行转场运输，能够将移动式起重机运输到更多位置，提高移动式起重机的适应性能。

棕榈一种是1984年钟如松、石国华引进的品种。