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一种新型隧道窑结构

一种新型隧道窑结构是由合肥佳安建材有限公司完成的科技成果,登记于2020年4月24日。

一种新型隧道窑结构基本信息

一种新型隧道窑结构项目成员

李俊

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一种新型隧道窑结构造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

隧道排水板(HDPE)

  • 厚度(mm)凸壳高度 10mm;规格:板厚1.0mm;执行标准:TB∕T 3354-2014
  • 凯伦
  • 13%
  • 江苏凯伦建材股份有限公司
  • 2022-12-07
查看价格

隧道排水板(HDPE)

  • 厚度(mm)凸壳高度 10mm;规格:板厚1.2mm;执行标准:TB∕T 3354-2014
  • 凯伦
  • 13%
  • 江苏凯伦建材股份有限公司
  • 2022-12-07
查看价格

隧道排水板(HDPE)

  • 厚度(mm)凸壳高度 10mm;规格:板厚1.5mm;执行标准:TB∕T 3354-2014
  • 凯伦
  • 13%
  • 江苏凯伦建材股份有限公司
  • 2022-12-07
查看价格

隧道防火保护板

  • 防火板规格(mm)2440×1220×24
  • 菲力绿色
  • 13%
  • 广东菲力绿色板业有限公司
  • 2022-12-07
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隧道侧墙密拼铝石板系统

  • 2400×1200×8mm
  • 菲力绿色
  • 13%
  • 广东菲力绿色板业有限公司
  • 2022-12-07
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加热

  • 高×宽×长[4×4×4](m)
  • 台班
  • 汕头市2012年3季度信息价
  • 建筑工程
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加热

  • 高×宽×长[4×4×4](m)
  • 台班
  • 汕头市2012年2季度信息价
  • 建筑工程
查看价格

加热

  • 高×宽×长 4×4×4m
  • 台班
  • 广州市2010年4季度信息价
  • 建筑工程
查看价格

加热

  • 高×宽×长[4×4×4](m)
  • 台班
  • 汕头市2010年4季度信息价
  • 建筑工程
查看价格

加热

  • 高×宽×长 4×4×4m
  • 台班
  • 广州市2010年3季度信息价
  • 建筑工程
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籽壳苗(柑橘树的一种)

  • 高50cm
  • 14000株
  • 3
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2020-12-14
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不锈钢喇叭口(大小头的一种)

  • DN150
  • 2个
  • 1
  • 雅昌
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2018-11-30
查看价格

不锈钢喇叭口(大小头的一种)

  • D100
  • 2个
  • 1
  • 雅昌
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2018-11-30
查看价格

不锈钢喇叭口(大小头的一种)

  • D200
  • 2个
  • 1
  • 雅昌
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2018-11-30
查看价格

简易造型线条(无弧线或仅一种弧线)

  • 宽度≤100
  • 1.0m²
  • 2
  • 中高档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2017-02-24
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一种新型隧道窑结构成果信息

成果名称

一种新型隧道窑结构

成果完成单位

合肥佳安建材有限公司

批准登记单位

安徽省科学技术厅

登记日期

2020-04-24

登记号

2020N993Y001674

成果登记年份

2020

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一种新型隧道窑结构常见问题

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一种新型隧道窑结构文献

介绍一种新型烧结路面砖(青砖)隧道窑 介绍一种新型烧结路面砖(青砖)隧道窑

介绍一种新型烧结路面砖(青砖)隧道窑

格式:pdf

大小:1.6MB

页数: 3页

详细介绍了烧结路面砖(青砖)的新型隧道窑的工作原理、结构特点、核心技术及应用效果。

用于焙烧陶瓷面砖的新型隧道窑 用于焙烧陶瓷面砖的新型隧道窑

用于焙烧陶瓷面砖的新型隧道窑

格式:pdf

大小:1.6MB

页数: 1页

苏联白俄罗斯建筑材料工业部建筑联合企业设计并制造出一种新的大型隧道窑。窑体用钢板焊接而成,窑长为136.7米,窑道宽7米,高8.76米,生产能力75×10_6块/年,装机容量336千瓦,面砖烧成温度1050℃,燃料为重油,燃耗200千克/千块。窑车容量14969块/车,窑

新型隧道窑断面选择

(1)如今把隧道窑作为烧砖窑炉的砖瓦厂越来越多,

(2)我们在大断面隧道窑中选择了比较有代表性的4.6m隧道窑,中断面隧道窑我们把近年来倍受欢迎的3.0m和3.3m隧道窑作为一组,而中断面隧道窑中的"常青树"----2.5m隧道窑,由于数量上占有优势,所以也将其列入对比的行列中作为参考。于是,各种隧道窑的对比,就简化成4.6m、3.0m/3.3m和2.5m三种隧道窑之间的比较。在对比的参数中,我们将三组隧道窑分别加入了"一次码烧"和"二次码烧"两种生产工艺条件,使其更具有实际参考价值。

(3)产量:由表中数据可以看出,一次码烧的产量低于二次码烧的产量。原因是一次码烧的码坯高度(砖坯层数)低于二次码烧,同一窑车上的装砖量较少。

(4)品种:一次码烧适宜生产实心砖和承重多孔砖,而不太适宜生产大孔洞的空心砖制品,因为大孔洞、薄壁的制品在一次码烧条件下容易变形。因此,二次码烧工艺的产品范围较一次码烧宽一些。

(5)原料:一次码烧对原料有较严格的要求,高塑性和高干燥敏感性的原料不适宜采用此种工艺,而二次码烧工艺却比较宽松。

(6)成型:为了满足湿坯装窑焙烧的强度,一次码烧要求硬塑挤出成型或者半硬塑挤出成型,以避免湿坯受压变形。而二次码烧是将干燥后的砖坯再次装窑,坯体强度大大提高,所以没有这个限制,采用软塑挤出成型即可。

(7)动力:由于挤出压力不同,一次码烧(硬塑/半硬塑挤出)的挤出动力消耗大于二次码烧(软塑挤出)。同时,硬塑挤出成型产量低于软塑挤出成型产量。因为一次码烧的基础成型水分一般为14%~16%,而二次码烧可以放宽到20%左右。

(8)生产工序:一次码烧的基本流程是:挤出成型→切条和切坯→运坯皮带→自动码坯机/或人工码坯→干燥窑→焙烧窑→产品。

二次码烧的流程是:挤出成型→切条和切坯→运坯皮带→编组上架/或人工码干燥车→干燥室→下架→自动码坯机/或人工码窑车→焙烧窑→产品。

从上面的流程比较,可以看出二次码烧工艺比第一次码烧工艺多出三个环节:①编组上架/或人工码干燥车,②下架,③自动码坯机/或人工码窑车,流程比一次码烧复杂,相应操作工人比一次码烧多,在年产5000~6000万块规模前提下,每班多6~8人。

(9)总投资:⑴4.6m大断面隧道窑方案投资遥遥领先,达到1056.4万元,主要是大断面隧道窑结构复杂,造价很高,窑车的价格也居高不下。不仅如此,由于窑车太大,必须设置相应的运转系统,才能顺利移动这些大家伙,所以整个运转系统价格也很高。⑵3.0/3.3m和2.5m隧道窑方案比较,2.5m隧道窑的总造价略低于3.0m的隧道窑,但产量却不占优势,还是3.0/3.3m隧道窑方案的性价比最高,这是该种窑型近年来迅速发展的主要原因。⑶3.0/3.3m和2.5m隧道窑方案的比较中,一次码烧和二次码烧的价格几乎一样,原因是一次码烧必须备用数量较多窑车,才能满足生产需要,这一点至关重要。所以,一次码烧窑车多,没有干燥车;二次码烧窑车少,但有数量可观的小干燥车。

(10)运行成本:一次码烧动力消耗大,但工艺环节少;二次码烧环节多,但产量高;一次码烧人工少,但产量低,二次码烧人工多,但产量高。在合格率方面也存在微妙的差异,一次码烧的总合格率略低于二次码烧,所以综合平衡下来,各有各的优势。

(11)讨论:平心而论,以上分析似乎对大断面隧道窑不太有利,事实确实如此。应当指出,大断面隧道窑和先进的生产工艺是砖瓦工业发展方向,特别是在人力资源紧张和对高档产品需求的状况下,大断面隧道窑将会得到发展。从这个意义上讲,目前中断面隧道窑以造价低廉、产量适中、配套简单受到青睐,也许只是一种暂时现象,但可以肯定地说,这种情况会持续相当长一段时间。

在对比的参数中,我们没有加入原料条件,例如煤矸石、页岩、粉煤灰等,使对比不够全面。事实上,原料将决定采用何种生产工艺。

(12)结论:⑴如果你所处的地方市场条件良好,产品价格较高,你可以尝试选择大断面隧道窑方案。⑵如果原料比较适当,且品种比较单一(实心标准砖或承重多孔砖),并且对产量没有太高的要求,建议选择一次码烧生产工艺。⑶如果原料比较复杂,又希望有较高产量,并且还要考虑生产大孔洞空心砖,二次码烧是最恰当的选择。⑷无论那种生产方式,3.0/3.3m隧道窑方案都是当前最理想的。

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一种全钢隔断结构发明内容

一种全钢隔断结构专利目的

《一种全钢隔断结构》的目的在于提供一种能保证隔断墙体的稳定性,基本达到能快速安装、防火、环保、抗撞击、隔音等最佳效果的模块化的隔断结构。

一种全钢隔断结构技术方案

《一种全钢隔断结构》的目的是通过如下技术方案来完成的,它主要由天龙骨、地龙骨、横档龙骨、立柱龙骨以及面板组成,所述的天龙骨和地龙骨分别由U型钢龙骨构成,并分别固定在屋顶面和地平面上;至少两根由型材条制成的立柱龙骨垂直布置在所述天龙骨和地龙骨之间,且立柱龙骨的上端和下端分别通过天龙支撑组件和地龙支撑组件固定在天龙骨和地龙骨上;至少有一根同样由型材条制成的横档龙骨,其两端分别通过横档连接组件固定在左右两立柱龙骨的侧壁上,且所述立柱龙骨上设置有多个用于挂放面板的挂孔。

所述的地龙支撑组件由一地龙定位片、一垂直穿过地龙定位片并通过螺纹定位的固定杆组成,该地龙支撑组件通过地龙定位片上至少两个向上插入在立柱龙骨端面对应型材槽孔中的插爪固定在立柱龙骨上;所述的天龙支撑组件由一天龙定位片、一垂直穿过天龙定位片并通过螺纹定位的固定杆、以及套置在固定杆中且位于天龙定位片内的弹簧和弹簧端部的调节卡片组成,所述调节卡片平伸出一可卡接在立柱龙骨中部的槽形孔中卡片头,所述天龙支撑组件通过天龙定位片上至少两个向下插入在立柱龙骨端面对应型材槽孔中的插爪固定在立柱龙骨上;所述的横档连接组件由一可从横档龙骨端部纵向插入横档龙骨型槽内的横档固定件、以及将所述横档固定件固定于横档龙骨型槽上的P形配件组成。

所述横档固定件上,沿横档龙骨型槽插入方向设置有一供P形配件插入的条形槽,该横档固定件一端设置有插接头部,在立柱龙骨的侧壁上设置有供插接头部插入并可折转成插接头部嵌入立柱龙骨内并被卡接的插接型槽;在所述横档固定件插接的横档龙骨上,对应于所述条形槽设置有供P形配件的P形头部插入的嵌接槽。

所述的立柱龙骨和横档龙骨均由钢制型材构成,它们的正反两面上均设置有多个用于挂放面板的挂孔,所述的面板由防火面板或玻璃面板构成,所述的面板上对应于立柱龙骨上的挂孔,安装有带挂钩的挂钩片。

所述的玻璃板由玻璃和玻璃框组成,在玻璃框上安装有带挂钩的挂钩片。

一种全钢隔断结构改善效果

《一种全钢隔断结构》能够保证隔断墙体的稳定性,具有能达到快速安装、防火、环保、抗撞击、隔音效果好等特点。

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一种变压器结构发明内容

一种变压器结构专利目的

《一种变压器结构》的目的是提供一种变压器结构,以解决2017年5月以前的技术变压器中涡流损耗大的问题。

一种变压器结构技术方案

《一种变压器结构》特征在于:其铁芯包括两个立向的C型铁芯体,两C型铁芯体的C型开口方向相同,两C型铁芯体的C型开口上部之间、下部之间分别连接一体有横向连接体,两横向连接体中间位置之间竖直连接一体有竖直连接体,变压器的初级线圈缠绕在两C型铁芯体的C型竖直部上,变压器的次级线圈缠绕在竖直连接体上。所述的一种变压器结构,其特征在于:两C型铁芯体的C型竖直部之间设有插入初级线圈中的绝缘绝磁陶瓷件,且绝缘绝磁陶瓷件与初级线圈紧密接触。所述的一种变压器结构,其特征在于:所述竖直连接体的横向截面积等于两C型铁芯体的C型竖直部横向截面积之和。所述的一种变压器结构,其特征在于:整体铁芯结构由硅钢片叠加构成。

一种变压器结构改善效果

《一种变压器结构》中,初级绕组绕在两C型铁芯体的C型竖直部,两C型竖直部截面积相同,均为次级绕组所在的竖直连接体截面积一半,初级绕组所在铁芯部分设计为分离结构,与2017年5月以前的技术初级绕组所在铁芯部分为整体式的结构相比,在变压器性能相同的要求下,可减少初级绕组处的涡流损耗,配合整体铁芯采用硅钢片叠加结构,能有效降低变压器铁芯中的涡流损耗。

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