板框厢式压滤机是一种由滤框组成的滤室，在压力作用下，利用过滤介质把固体与液体分开的设备。它采用增强聚丙烯滤板、滤框采用专利技术模压而成，强度高，重量轻，耐腐蚀，耐酸碱，无毒无味，其设计合理，结构简单，性能可靠，使用方便，维修容易，可适用于化工、石油、冶金、制药，食品及环保等行业的固液分离工序，用途广泛，适应性强。

板框厢式压滤机有390、520、870、1000、1250、1500六个系列，过滤面积有4-300㎡。它分有明流可洗、明流不可洗、暗流可洗、暗流不可洗四种；按压紧方式分为手动压紧、机械压紧和液压压紧三种。

用于各种悬浮液的固液分离，适用范围广，应用于煤炭、石油、化工、冶金、医药、轻工、食品、环保、纺织等工业。

产品制造、安装、检验标准

JB/T4333.2-05《厢式压滤机和板框压滤机技术条件》

JB/T4333.1-05《厢式压滤机和板框压滤机型式和基本参数》

JB/T4333.3-05《厢式压滤机和板框式压滤机 滤板》

JB/T4333.4-05《厢式压滤机和板框式压滤机 隔膜滤板》

JB/T6046-92《碳钢 低合金钢焊接构件 焊接后热处理方法》

GB3766-83《液压系统流通用技术条件》

GB7935-87《液压组件通用技术条件》

GB10896-84《板框压滤机和厢式压滤机试验方法》

GB4046-83《电气设备安全设计导则》

GB10894-89《分离机械产品噪声功率的测定》

GB8196-87《机械设备防护罩安全要求》

JB/T7217《分离设备涂装通用技术条件》

GB/T1047-95《管道组建的公称直径》

GB/T13306-1991《标牌》

JB/T6418-92《分离机械 清洁度测定方法》

厢式压滤机机架部分

机架部分是机器的主体，用以支撑过滤机构，连接其它部件。它主要由止推板、压紧板、油缸体和主梁等部件组成。机器工作时，油缸体内的活塞推动压紧板，将位于压紧板与止推板之间的滤板、隔膜板、滤布压紧，以保证带有压力的料浆在滤室内进行加压过滤。

厢式压滤机过滤部分

1.过滤部分是由按一定次序排列在主梁上的滤板、夹在滤板之间的滤布、隔膜滤板组成，滤板、滤布与隔膜滤板的相间排列，形成了若干个独立的过滤单元──滤室过滤开始时，料浆在进料泵的推动下，经止推板上的进料口进入各滤室内，并借进料泵产生的压力进行过滤。由于滤布的作用，使固体留在滤室内形成滤饼，滤液由水嘴 (明流)或出液阀（暗流）排出(水嘴规格见附表一)。若需洗涤滤饼，可由止推板上的洗涤口通入洗涤水，对滤饼进行洗涤；若需要较低含水率的滤饼，同样可从洗涤口通入压缩空气，穿过滤饼层，以带走滤饼中的部分水分(适用于Uk机型)。若从进气口通入压缩空气或高压液体，鼓动隔膜，对滤饼进行压榨，可进一步降低滤饼的含水率

2.在压滤机使用过程中，滤布起着关键的作用，其性能的好坏，选型的正确与否直接影响着过滤效果。所使用的滤布中，最常见的是由合成纤维纺织而成，根据其材质的不同可分为涤纶、维纶、丙纶、锦纶等几种。

3.除此之外，常用的过滤介质还包括棉纺布、无纺布、筛网、滤纸及微孔膜等，根据实际过滤要求而定。

厢式压滤机拉板部分

1.自动拉板部分

自动拉板部分由液压马达、机械手、传动机构和暂停装置等组成。液压马达带动传动链条从而带动机械手运动，将隔膜板、滤板逐一拉开。机械手的自动换向是靠时间继电器(KT1、KT2)设定的时间(2-3秒)来控制的。暂停装置可随时控制拉板过程中的停、进动作，以保证拉板机构拉板卸料的顺利实现。

2.手动拉板部分

采用人工手动依次拉板卸料。

厢式压滤机液压部分

液压部分是驱动压紧板压紧或松开滤板的动力装置，配置了柱塞泵及各种控制阀。压紧滤板时，按下“压紧”按钮，电机启动，活塞杆前移，压紧滤板；当油压上升到电接点压力表的上限值时，电接点压力表上限接通而停泵；此时，压滤机即进入自动保压状态；当油压降至电接点压力表调定的下限值时，柱塞泵重新启动以保证过滤所需工作压力；回程时，按下“回程”按钮，电机启动，活塞杆带动压紧板回程，滤板松开；按下“拉板”按钮，机械手自动往复拉板，当拉完最后一块板时，装在止推板主梁上的行程开关被触动，机械手自动回程，当机械手回至起始位置时，触动行程开关而自动停止 。

厢式压滤机电控部分

电控部分是整个系统的控制中心。具体原理请参看厂家提供的电气系统图。

自动液压厢式压滤机全自动泥水分离，工业污水处理厢式压滤机工作原理达到超过同类进口设备，达到耐酸碱腐蚀可达十年的效果。厢式压滤机工作原理轴承座特有的全密封铸钢件，坚固、耐用，可保用六年，厢式压滤机工作原理污水处理废水处理污泥最后形成滤饼排出。2100433B