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轴带发电机系统

轴带发电机系统是一种用于交通运输工程领域的仪器,于2015年09月11日启用。

轴带发电机系统基本信息

轴带发电机系统主要功能

轴带发电机发出的电能经过变频电源柜的调频调载可以和船用主电网并网。由于变频电源柜在轴带发电机的输入端采用了可控的IGBT模块,通过PWM脉宽调制,使其可以在轴带发电机未达到额定频率和额定电压的情况下,仍然能够在变频电源的输出端产生额定的频率和电压。

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轴带发电机系统造价信息

  • 市场价
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柴油发电机组-康明斯系列

  • 180KW 180GF1-22 柴油:MTA11-G2 斯坦福发电机:UCDI274J
  • 东升牌
  • 13%
  • 广州东升建设有限公司
  • 2022-12-07
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柴油发电机组-康明斯系列

  • 180KW 180GF1-24 柴油:NT855-GA 朗特发电机:LTG274JA
  • 东升牌
  • 13%
  • 广州东升建设有限公司
  • 2022-12-07
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柴油发电机组-康明斯系列

  • 200KW 200GF1-25 柴油:MTA11-G2 英格发电机:EG280-200N
  • 东升牌
  • 13%
  • 广州东升建设有限公司
  • 2022-12-07
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柴油发电机组-康明斯系列

  • 200KW 200GF1-21 柴油:NT855-GA 马拉松发电机:MP-200-4A
  • 东升牌
  • 13%
  • 广州东升建设有限公司
  • 2022-12-07
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柴油发电机组-康明斯系列

  • 220KW 220GF1-22 柴油:NTA855-G1A 斯坦福发电机:HCI444D
  • 东升牌
  • 13%
  • 广州东升建设有限公司
  • 2022-12-07
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发电机

  • 200KW
  • 台·月
  • 深圳市2011年11月信息价
  • 建筑工程
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发电机

  • 120KW
  • 台·月
  • 深圳市2009年12月信息价
  • 建筑工程
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发电机

  • 120KW
  • 台·月
  • 深圳市2009年6月信息价
  • 建筑工程
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发电机

  • 160kw
  • 台班
  • 深圳市2005年6月信息价
  • 建筑工程
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发电机

  • 200KW
  • 台·月
  • 深圳市2011年12月信息价
  • 建筑工程
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发电机系统

  • 发电机组(功率500KW)
  • 1台
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-06-25
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发电机系统

  • BACnet硬件网关,自带CPU,RAM,存储、看门狗功能;;Modbus 485接口转换为BACnet MS/TP;100BV,100AV值;硬件取得CE认证、BTL认证;BTL官网https://bacnetinternational.net可核查
  • 1项
  • 1
  • 国内一线品牌
  • 高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2021-03-15
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发电机系统

  • BACnet硬件网关,自带CPU,RAM,存储;Modbus 485接口转换为BACnet MS/TP;100BV,100AV值;硬件取得BTL认证
  • 2套
  • 3
  • 高档
  • 含税费 | 不含运费
  • 2021-05-10
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发电机系统

  • BACnet硬件网关,自带CPU,RAM,存储、看门狗功能;;Modbus 485接口转换为BACnet MS/TP;100BV,100AV值;硬件取得CE认证、BTL认证;BTL官网https://bacnetinternational.net可核查
  • 1项
  • 1
  • 国内一线品牌
  • 高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2021-01-21
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发电机系统

  • 400KW
  • 1台
  • 1
  • 国产
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2018-07-13
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轴带发电机系统技术指标

输入电压320V~400V,3~,IT浮地设计输入频率25HZ~50Hz容量200KW输出频率50HZ输出电压400VAC,3~效率&gt90%THD(电网侧)&lt5%外部供电电源柴油机功率:3475KW;气缸直径:350mm;冲程:1550mm;平均有效压力:2.1MP;转速:167r/min;活塞平均速度:8.6m/s380V,3~,10A(控制电路用)。

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轴带发电机系统常见问题

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轴带发电机系统文献

应急柴油发电机系统 应急柴油发电机系统

应急柴油发电机系统

格式:pdf

大小:5.2MB

页数: 49页

秦山核电公司 300MW核电机组系统教材 应急柴油发电机系统 秦山核电公司 2002年 3月 秦山核电公司系统培训教材 教材名称( Title): 应急柴油发电机系统 教材编号: 30507 版 次 Rev. 编 制 Writing 校 对 Checking 审 核 Reviewing 修 订 说 明 Modification Cause(s) 批 准 Approval 日 期 Date 应急柴油发电机系统—— 30507 i 应急柴油发电机系统 课程时间: 4 学时 学员: 预备操纵员或系统工程师、生产管理人员 先决条件: 无 目的: 1. 系统目的与功能 说明系统目的及功能,并解释设置每一功能的原因。 阐述系统组成、设计原理、涉及范围以及与其它系统的相互关系。 2. 主要设备 说明以下设备的性能参数或工作原理: —柴油发电机 并说明以上设备的功能。 内容: —柴油发

发电机系统并网前的检查要点 发电机系统并网前的检查要点

发电机系统并网前的检查要点

格式:pdf

大小:5.2MB

页数: 2页

中凯集团红杏发电有限公司 发电机系统并网前的检查要点 一、检查各项安装和试验记录 1.安装单位的施工记录; 2.安装单位在施工中对设计图的变更记录; 3.电网给的保护定值单; 4.发电机各种保护的最后定值; 5.电气试验单位的各项试验记录。 二、发电机本体 1.外壳和端盖完整,固定好; 2.检查窗完好,玻璃清洁透明; 3.发电机端部完好,无异物无损伤; 4.中性点 CT 完好干净,接线正常; 5.出线 CT 完好干净,接线正常; 6.出线电缆头完好干净,外观正常; 7.空气冷却器水系统正常,无泄露; 8.空气冷却器小间内无异物,清扫干净; 9.空气冷却器小间加锁; 10.滑环炭刷安装好,引线牢固; 11.接地炭刷安装好,引线牢固; 12.温度计齐全完好。 三、一次系统 (主要是 10KV配电室 ) 1.电缆头完好干净,外观正常; 2.出线开关柜内无异物,清扫干净; 3.出线开关跳合正常 (

轴带发电机系统

随着船电交流化,在国内外商船上,已很少见到使用直流电制的船舶,因此在研究轴发分类时,一般不包括直流轴发。

交流船舶,根据主机的种类,轴带发电机可分为二大类:一类是对使用可变螺距推进器(变距桨)的主机型式;另一类即常见的使用定距推进器(定距桨)的主机形式。

主轴转速的变化对轴带发电机工作带来的影响是轴带发电机的一个主要技术关键问题。在变距桨船舶上工作的轴带发电机固然不存在这个问题,但为了保持主机恒速旋转,螺旋桨不能工作在最佳曲线上,螺距的变化又降低了推进效率,而且变距桨比定距桨昂贵得多。因此,一般不因轴带发电机使用方便而选用调距桨。

推进器为定距桨时,船速是通过改变主机转速来控制的。在这种情况下,要获得频率恒定的交流电源,就必须设置带有转速或频率补尝的轴带发电机。转速补尝型式有:电磁滑联轴节、油压多板离合器滑差联轴节式、行星齿轮变速式及渥特-列昂那得式等;频率补尝的型式有:可控硅逆变器式、克雷默方式及谢非尔毕斯式等。

各种型式轴带发电机的比较见表6.2.1所示.

表6.2.1轴带发电机装置类型及优缺点

螺旋桨型

频率或转速补偿

补偿装置型式

发电机型式

优 缺 点

输出频率补偿性能

效率

价格

变距浆

不 用

-

通用恒频同步发电机

不能与其他发电机并联运行

如包括变距浆的费用,就最高

定距浆

转速补偿

电磁滑差联轴节

同上

一般 补偿范围小

低* 滑差损失大

中 增速机费用+联轴节费用

油压多板离合器滑差联轴节

同上

同上

低* 同上

同上

齿轮变速式

同上

不良 不能并联运行,补偿范围小

渥特-列昂那得式

同上

最良

中 三种旋转机的损失

最高 轴带发电机+变换器直流电动机+控制装置

频率补偿

可控硅逆变器式

变频同步发电机

最良

中 两种旋转机的损失

高 轴带发电机+变换器+控制装置

克雷默式

异步发电机

良 补偿范围小

中 同上

高 轴带发电机+变换器直流电动机+控制装置

谢非尔毕斯式

同上

良 同上

中 同上

高 轴带发电机+变换器+控制装置

*由于滑差损失全部以热的形式发散,故节能效果差(总效率为50%左右)

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轴带发电机介绍

随着船电交流化,在国内外商船上,已很少见到使用直流电制的船舶,因此在研究轴发分类时,一般不包括直流轴发。

交流船舶,根据主机的种类,轴带发电机可分为二大类:一类是对使用可变螺距推进器(变距桨)的主机型式;另一类即常见的使用定距推进器(定距桨)的主机形式。

主轴转速的变化对轴带发电机工作带来的影响是轴带发电机的一个主要技术关键问题。在变距桨船舶上工作的轴带发电机固然不存在这个问题,但为了保持主机恒速旋转,螺旋桨不能工作在最佳曲线上,螺距的变化又降低了推进效率,而且变距桨比定距桨昂贵得多。因此,一般不因轴带发电机使用方便而选用调距桨。

推进器为定距桨时,船速是通过改变主机转速来控制的。在这种情况下,要获得频率恒定的交流电源,就必须设置带有转速或频率补尝的轴带发电机。转速补尝型式有:电磁滑联轴节、油压多板离合器滑差联轴节式、行星齿轮变速式及渥特—列昂那得式等;频率补尝的型式有:可控硅逆变器式、克雷默方式及谢非尔毕斯式等。

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轴带发电机缺点

采用轴带发电机系统也会带来一些不利因素:

1.在停泊或港口装卸货工况时,因主机不工作,故轴发不能供电,船舶仍需装置一定功率的柴油辅机。

2.对于采用交流电制的大多数商船,大多采用主机转速可调的中、低速柴油机,为了保证电网系统频率的恒定,使控制系统变得复杂,相应地使管理人员的技术水准要求提高。

3.初次投资大,虽然这一部分投资会从年运行费的节余中得到补尝,但补尝年限随轴发的功率和船舶航行工况所占比例而有所变化。一般来说,在五年之内,年营运费的节余已可抵消初投资的增加部分,有的经常航行并采用较大功率轴发系统的船舶,在短期内即可收回成本。因此,采用轴发系统仍有发展前途。

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