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监控中心.现地监控单元.前端执行机构及传感器,监控优化运行及调度应用软件;泵站.水电站.节制闸.船闸.调水系统及水利枢纽等的自动监控与调度。
1.对系统相关信息的实时采集,处理,储存及查询。 2.动态图形模拟系统运行过程和各类设备动作。3.手动/自动,现地/远方等多种控制方式。4.故障报警.越线报警.事故停机及事故追忆。5.直观的操作界面操作员可方便的对机组及辅助设备进行操作。6.远程调度。7.操作员安全等级设置及操作员多级口令登陆。8.支持异构组网。 2100433B
检测系统的特性与技术指标
检测系统的特性与技术指标——静态特性 静态模型、静态特性指标 动态特性 动态模型、动态特性 传感器典型环节动态特性分析
经济技术指标
含 量 指 标 (一)、普通住宅建筑混凝土用量和用钢量: 1、多层砌体住宅: 钢筋 30kg/m2 、砼 0.3 —0.33m3/m2 2、多层框架 钢筋 38—42kg/m2 、砼 0.33 — 0.35m3/m2 3、小高层 11—12 层 钢筋 50—52kg/m2、 砼 0.35m3/m2 4、高层 17— 18 层 钢筋 54—60kg/m2、 砼 0.36m3/m2 5、高层 30 层 H=94米 钢筋 65—75kg/m2 、砼 0.42 —0.47m3/m2 6、高层酒店式公寓 28 层 H=90米 钢筋 65—70kg/m2 、砼 0.38 —0.42m3/m2 7、别墅混凝土用量和用钢量介于多层砌体住宅和高层 11—12 层之间 以上数据按抗震 7 度区规则结构设计 (二)、普通多层住宅楼施工预算经济指标 1、室外门窗(不包括单元门、防盗门)面积占建筑面积
设置应根据客流量的大小、性质旅客站房的规模及布置形式,结合城市规划、道路布局、交通条件、绿化要求、地形等统一规划,远近结合,合理确定广场面积、位置及布置。使站前广场与站房进出口取得有机联系,缩短旅客进出站行走距离,达到广场内各种流线合理,减少或避免各种车流与人流和行包流的交叉干扰保证广场各项设施应用的功能。2100433B
位于线路侧面的布置方式的站房,此种站房列车通过能力大,在基本站台上车的旅客不需跨越线路,但在中间各站台上车的旅客则需通过跨线设备。
站房位于线路端部的布置方式。