本书历时五年，在当前我国隧道及地下工程大发展的形势下，在建成的数千座隧道及地下工程的基础上，以大量工程建设中的数据、经验和教训为依托，全面客观地对我国隧道及地下工程修建技术进行疏理、总结和提升，并加以系统阐述。全书共分十一章，涵盖了钻爆法、浅埋暗挖法、明挖法、盾构法、掘进机法、沉埋管段法等六大隧道施工方法以及相应的辅助工法，并包括特殊围岩隧道、水下隧道、风险管理等内容，内容全面、系统、创新，提出了诸多宝贵的理念、原则和要点，逐渐形成了较完整的中国隧道修建法。

本书将全面展现我国隧道建设的水平，并引领世界隧道建设的技术进步，在当下对我国规模庞大的隧道及地下工程建设将有极大的指导意义。

本书可供我国从事隧道及地下工程修建的设计、施工、科研技术人员以及广大师生使用和学习，亦可供国外同行参阅和交流。

第一章 总论

第二章 钻爆法隧道施工技术

第三章 特殊围岩隧道施工及地质灾害防治要点

第四章 浅埋暗挖施工技术

第五章 明挖法设计与施工

第六章 开敞式岩石掘进机与复合衬砌施工

第七章 盾构法设计与施工

第八章 沉埋管段隧道修建技术

第九章 辅助施工方法

第十章 水下隧道

第十一章 隧道及地下工程建设风险管理

该书获得第四届中华优秀出版物提名奖。

王梦恕（1938.12.24- ），隧道及地下工程专家，1995年当选中国工程院院士。中铁隧道集团副总工程师，北京交通大学土建工程学院教授、博士生导师，隧道及地下工程试验研究中心主任。兼任北京市、南京市、厦门市地下工程专业顾问、西南交大等12所大学的名誉教授和客座教授、4个学会常务理事、副理事长、河南省政府参事等职。培养博士后、博士研究生50多名，已毕业的博士后、博士生有26名。　开拓了铁路隧道复合衬砌新型结构领域的理论研究，摸清了结构受力特点、机理，确定了施工要点及工艺；主持并参加大瑶山隧道深孔光面爆破、喷锚支护、监控量测、反馈信息指导施工、周边钻孔预注浆等关键技术成果的开发、研究和应用，实现了大断面、大型机械化快速施工，使长大隧道修建技术有了重大突破；主持双线铁路隧道不稳定地层信息化施工，首次系统地创新了超前支护稳定工作面支护体系的理论分析和应用，创造了新型网构钢拱架支护型式、小导管超前支护，并广泛应用于地下工程；主持创造了“浅埋暗挖法”修建城市地铁和车站的施工配套技术，为城市地铁及地下工程修建开辟了一条新路。主持国内多条山岭隧道、海底、江河水下隧道、地下铁道的设计、施工、科研，获国家科技进步特等奖1次，二等奖1次，三等奖3次；铁道部科技进步特等奖1次，二等奖6次；北京市科技进步一等奖1次，二等奖3次，广州市科技进步一等奖1次。结合研究成果，先后在国内外、省部级、国家级杂志上发表论文90余篇，主编并已出版的著作6本，其中专著《大瑶山隧道一二十世纪隧道修建新技术》120万字，荣获1997年国家科技图书二等奖，广东省科技图书一等奖；专著《地下工程浅埋暗挖技术通论》100万字，荣获2006年首届中华优秀出版物奖。　1998年起被选为第九届、第十届、第十一届全国人大代表和全国第九届、第十届政协委员。1990年获“国家有突出贡献中青年专家”并享受国家政府津贴；1993年和1998年，分别荣获首届詹天佑成就奖和詹天佑大奖；1999年荣获人事部“科技专业技术人才”一等功。2100433B

中华人民共和国成立前,有6个省区未建铁路。50年代以来，修建了成渝、宝成、黔桂、川黔、贵昆、成昆、湘黔、襄渝、 鹰厦、焦枝、天兰、 包兰、兰新、兰青、青藏（西宁—格尔木段）和南疆等线。现除西藏自治区外，其余30个省市区均通铁路，西北和西南的铁路营业里程比重,由1952年的5.4%增加到1990年的23.2%。公路网干线的扩展方向基本和铁路一致， 如川藏、 青藏、青新等公路加上西兰、甘青、甘新、甘宁、甘川等公路干线，成为西北和西南地区的主要运输线。水运则重点进行了长江和沿海的建设。沿海地区的铁路建设除鹰厦、萧甬、皖赣、 兖石、三茂等新线外， 又有京山、津浦、沪宁、京广、 陇海等线的复线， 以及晋煤外运的丰沙、京通、太焦、京秦、大秦等新线路，使中国运网布局趋向合理，改善了线路港站能力的配备，为建设内地新工业基地创造了条件，也适当兼顾了沿海老工业和能源基地及广大农、林、牧业区和对外贸易发展之需。各大区的运输里程比重各不相同(表1)。 不包括台湾省，下同

中华人民共和国成立前，运输业各自为政。中华人民共和国成立后，经改造、整顿，在全国计划经济的指导下,组织了多种形式的联合运输,取得了较大的经济效益。

50年代以来，中国基本形成了由铁路、水运、公路、航空与管道等 5种运输方式组成的统一的运输网。70年代以来，远洋运输亦得到了较大发展。

《中国隧道及地下工程修建关键技术研究书系：新型内河沉管隧道工程修建技术实践》基于广州仑头隧道、官洲隧道的建设实践，全面、系统地阐述了新型内河沉管隧道修建的关键技术体系。全书共分五篇。第1～4篇为第1部分，针对仑头隧道、官洲隧道设计与施工中的关键技术进行了深入介绍，系统地阐述了沉管隧道水下检测体系及其应用的典型成果。第五篇为第二部分，精选了作者团队在沉管隧道修建过程中的科研、设计等发表的核心论文，以利读者查考。

《中国隧道及地下工程修建关键技术研究书系：新型内河沉管隧道工程修建技术实践》可供从事沉管隧道工程科研、设计、施工的工程技术人员参考及使用，还可以作为隧道工程从业人员以及相关专业高校师生的参考用书。

本书为“专家课堂——隧道与地铁施工专题精讲丛书”之一。

本书试图针对隧道及地下工程喷混凝土支护技术这一专题进行深入、细致、透彻的介绍和解释，以给予广大读者切实的指导。

本书将对喷混凝土施工技术应用中遇到的各式各样的问题，一一加以解答，读来必有益处。

本书可供隧道及地下工程施工技术人员使用，亦可供相关专业科研人员和学生阅读参考。