为了研究井下工况复杂条件下的防爆胶轮车车架受力影响因素,提取并分析各种工况下整车动力学模型的参数,包括轮胎最大转矩和车架承受动载荷特性等参数,通过观察和分析车架受力情况,指出对整车车架冲击最大的是矩形坑路面的动载荷,为后期车架的疲劳寿命分析奠定了基础。

铰接式护坡 铰接式护坡是一种连锁型预制高强混凝土块铺面系统，作为防止土壤 冲刷的有效措施，从八十年代中期开始已在欧美国家得到了广泛的应 用。 铰接式护坡是由一组尺寸、形状和重量一致的预制混凝土块用一系列 绳索相互连接而形成的连锁型矩阵。铰接式护坡混凝土块有两种主要 类型：中间开孔式和中间封闭式，两种类型的混凝土块都有不同的尺 寸和厚度以适应各种水流情况。空隙内有无植草都会对下列场所提供 非常好的耐久、灵活而透水性的基土保护作用，广泛适用于海岸、暴 风雨（雪）排水小沟和小溪、挡土墙墙脚处、湖泊和水库岸坡、内陆 河道、明渠和河口、各种堤防和丁坝、桥墩、沙丘、船舶下水坡道、 水下管道（如石油管道、海底光缆等）的保护和不同管线交叉处隔离。 铰接式护坡砖对防止水土流失、防止冲刷侵蚀和增强稳定性方面与传 统的保护措施相比有卓越的性能。近二十年来在世界各地的成功应用 已证明了铰接式护坡是替代传统刚性衬砌