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公元前460-370年间,在当时有一位大哲学家叫德莫.克利特的人,他认为世界的本源应是由原子和虚无组成且原子在虚无中做永恒的运动。但是他这一观点却遭到公元前384-322年间的另一位大科学家亚里士多德的强烈反对和排斥。亚里士多德认为,真空绝不可能存在,因为空间必须有物质性才能相互作用,所以空间决不会虚无到没有任何物质存在,而空间必须是一个有作用存在的连续的物质实体,这就意味着原子论失去了其应有的基础,即原子根本不存在。由于亚里士多德和德莫克利特二人的观点截然相反又都是当时的权威人士,故此二人的观点在以后的几千年里逐渐形成了两个完全不同的派系,这两个派系之间的争吵一直延续到公元十七世纪。
十七世纪的西方由于文艺复兴和工业革命使得社会发展迅猛,特别是工业革命促使西方各国经济发展迅速,蒸汽机的发明和广泛应用促使煤矿业也迅猛发展,社会对煤炭的需求大大增加。由于当时生产力的限制,挖煤、采矿主要依靠人力维持,技术的落后使得矿井中经常漏雨渗水,使得矿井内积水成灾事故频繁发生,严重阻碍了煤矿业的正常发展,于是有人发明了抽水泵用它来排除矿井中的积水,就在使用过程当中工程师们就发现了这个奇怪的现象,无论如何改进抽水机的设备和精度都无法将水抽到10米以上的高度,也就是说利用真空抽水存在一个极限值问题,这个奇怪的极限值问题一直困绕着当时的工程师们,在百思不得其解的前提下便有人带着这个奇怪的极限值问题去请教当时的著名科学家伽利略。
伽利略当时年事已高但听到这个消息后非常感兴趣并据此猜测:真空泵之所以能克服重力并把水传输到高处那是因为管子内部的真空可能具有一种作用力的结果,并且他还把这种作用力称之为"真空力";而且还进一步猜测,真空泵之所以只能把水输送到10米左右的位置可能是"真空力"是有一定限度的。
年迈多病的伽利略没有精力去继续研究这个问题, 便把这个问题交给了他的一个学生托里拆利,并提示他如果水有这么一个高度限制,那么其它液体也一定有一个类似的高度限制,并且其液体密度越大则高度越低。后来托里拆将水改为水银又将铅管改为玻璃管后成功的进行了以他的名字命名的、著名的托里拆利实验。
但是学生托里拆利实验的结论却与老师伽利略先前的猜测相去甚远甚至是背道而驰,原先伽利略所认为的"真空泵之所以能克服重力并把水传输到高处那是因为管子内部的真空可能具有一种作用力的结果",被托里拆利定论为"真空泵之所以能克服重力并把水传输到高处那是因为管子外部的大气所具有的重力作用的结果";原先伽利略所认为的"真空泵之所以只能把水输送到10米左右的位置可能是"真空力"是有一定限度的",被托里拆利定论为"真空泵之所以只能把水输送到10米左右的位置是因为大气压具有一定限度的"。
再后来帕斯卡多姆山实验和马德保半球实验的出现和加入,促使大气压理论风靡一时并且成为了诠释真空泵现象的主流思想和理论,从此伽利略的"真空作用论"及其"真空力"概念被"大气压作用论"及其"大气压强"概念所替代,"真空作用论"思想及其"真空力"概念还没有真正意义上的产生就被扼杀、框亡在襁褓和摇篮中。
那么在真空泵现象当中,促使液体水克服重力方向、逆着引力方向反方向运动的施力物质到底是伽利略所说的真空所具有的真空"作用力"呢?还是托里拆利所说的大气所具有的大气压强作用力呢?二者究竟孰是谁非呢?物理学界和哲学界一直存在争议,几百年来也一直是一个未解之谜?!
最早是美国宇航局上世纪五、六十年代因宇航工业需求而制定的一个净化标准。是以每立方英尺空气中,大于5微米的尘埃数不多余多少,比如100级,就是不得大于100粒。现已更新过多次了,而且随电子芯片工业的发展...
价格很便宜的,用起来也方便,这个看个人喜好了
可以的,亚克力表面要有处理的,不然会掉膜层。
真空助力器真空泄漏问题分析
真空助力器是汽车制动系统的重要组成部件,作为助力装置,真空助力器在制动过程中将输入杆的作用力放大后通过输出杆作用于制动主缸,从而增加制动力,减轻驾驶员的疲劳强度。真空助力器是由机械真空泵、电子真空泵或者进气支管做功从而在腔室中形成真空,在制动过程中,通过前后腔室的压力差产生助力;真空助力器的内部结构复杂,在工作过程中容易出现问题,本文针对真空助力器在特定的短行程内出现的真空泄漏问题进行研究,对解决问题具有一定的帮助作用。
LED灯的由来
LED灯的由来 LED 是英文 light emitting diode (发光二极管 )的缩写,它的基本结构是一 块电致发光的半导体材料, 置于一个有引线的架子上, 然后四周用环氧树脂密封, 起到保护内部芯线的作用,所以 LED 的抗震性能好。 一、 LED 简介 LED结构以及发光原理 LED(Light Emitting Diode ),发光二极管,是一种固态的半导体器 件,它可以直接把电转化为光。 LED的心脏是一个半导体的晶片, 发光二极管 晶片的一端附在一个支架上,一端是 负极,另一端连接电源的正极,使整 个晶片被 环氧树脂 封装起来。半导体晶片由两部分组成,一部分是 P型半 导体,在它里面空穴占主导地位,另一端是 N型半导体,在这边主要是 电 子。但这两种 半导体 连接起来的时候,它们之间就形成一个 P-N结。当电 流通过导线作用于这个晶片的时候,电子就会被推向 P区,
真空加力器由动力缸、总泵和控制阀所组成。作用于制动踏板上的力通过推杆来操纵控制阀,并直接传递到总泵的后活塞上。动力缸的输出力也作用在总泵的后活塞上以增加踏板力。
真空加力器是制动系统中一个重要的部件,真空加力器是一个直径较大的腔体,内部有一个中部装有推杆的膜片(或活塞),将腔体隔成两部份,一部份与大气相通,另一部份通过管道与发动机进气管相连。真空加力器是利用发动机工作时吸入空气这一原理,造成加力器的一侧真空,相对于另一侧正常空气压力的压力差,利用这压力差来加强制动推力。所以,若真空加力器正常,只要轻轻一踩制动踏板,就可以产生相当大的推力,从而刹住转动的车轮 。
Y(YZ,Z)系列真空压力表
产品简介
真空表:以大气压力为基准,用于测量小于大气压力的仪表。
压力真空表:以大气压力为基准,用于测量大于和小于大气压力的仪表。
压力真空表和真空表用于测量对钢,铜及铜合金无腐蚀作用,无爆炸危险的不结晶,不凝固的液体,气体或蒸汽介质的压力或负压。
耐震真空表用于振动和压力有波动下,测量无腐蚀,无结晶的介质的负压。
电接点压力真空表和电接点真空表铜及铜合金无腐蚀作用,无爆炸危险的非结晶不凝固的液体,气体等介质的(压力)和负压。当压力达到预定值时,借助接点装置,能接通或断开控制电路,同时发出电信号。
电接点压力真空表用于测量铜及铜合金无腐蚀作用,无爆炸危险的非结晶不凝固的液体,气体等介质的压力和负压。当压力和负压达到预定值时,利用磁力电接点装置能接通或断开控制电路
电接点真空表用于测量铜及铜合金无腐蚀作的液体,气体或蒸汽的负压。并在负压达到预定值时发出电信号,接通或断开控制电路。
不锈钢真空表和不锈钢压力真空表用于测量对不锈钢316,316L及0Crl8Ni12MO2Ti无腐蚀作用的液体,气体介质的压力和负压,全不锈对环境有更强的耐蚀能力。
耐酸压力真空表用于测量硝酸及碱类液体介质的压力和负压;耐酸真空表用于测量硝酸及碱类液体的负压。
●型号规格
技术参数
□ | - | □ | □ | □ | □ |
Y - 一般 压力表 Z - 真空表 YZ - 压力 真空表 | 1 | 60 压力表直径为60毫米 100 压力表直径为100毫米 150 压力表直径为150毫米 | Z 轴向 | T 带边 | Q 前边 |
真空压力表的特点:
名称 | 型号 | 测量范围(MPa) | 精度 |
压力表 | Y-40 | 0~0.1;0~0.16;0~0.25;0~0.4;0~0.6; 0~1;0~1.6;0~2.5;0~4; 0~6; 0~10;0~16;0~25; 0~40;0~60; | 1.6;2.5 |
Y-60 | 1.5;2.5 | ||
Y-100 | 1.0;1.5 | ||
Y-150 | 1.0;1.5 | ||
Y-200 | 1.0;1.5 | ||
真空表 | Z-40 | -0.1~0; | 1.6;2.5 |
Z-60 | 1.5;2.5 | ||
Z-100 | 1.0;1.5 | ||
Z-150 | 1.0;1.5 | ||
Z-200 | 1.0;1.5 | ||
压力真空表 | YZ-40 | -0.1~0.06;-0.1~0.15;-0.1~0.3;-0.1~0.5; -0.1~0.9;-0.1~1.5; -0.1~2.4; | 1.6;2.5 |
YZ-60 | 1.6;2.5 | ||
YZ-100 | 1.0;1.6 | ||
YZ-150 | 1.0;1.6 | ||
YZ-200 | 1.0;1.6 | ||
使用环境条件 | 温度-40~70℃;相对温度≤85% |
真空压力表主要特点如下:
(1)性能稳定,测量精度较高,反应速度较快
(2)属绝对真空计,精度0.5级以上的可作为标准真空于十使用
(3)测量的是总压力,包括气体和蒸汽的压力
(4)测量的结果与气体种类、成分及其性质无关
(5)测m过程中,真空计本身吸气和放气很小,不会对被测气氛产生影响
(6)真空计内部没有高温部件,不会使油蒸汽分解
(7)若选用耐腐蚀材料制造,可测量腐蚀性气体压力
(8)结构牢固,而且便于密封和安装
(9)操作简便,不需调整,但需要定期校验