选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
多年来,二公局始终坚持“主业强势、纵向延伸、横向拓展、资本运营、适度外延扩张”的多元化发展战略。施工领域不断向铁路、市政、隧道、地铁、机场、旧路改造、旧桥加固、城市建设等新型专业领域拓展,并取得良好成效。承建的代表性铁路工程有:京沪高速铁路、哈大铁路客运专线、沪宁城际铁路、武合铁路客运专线、太中银铁路工程、贵广铁路、兰渝铁路、多丰铁路专运线工程等,在铁路施工中屡获业主嘉奖,在铁道部组织的检查考核中,二公局多次获得路外企业第一名,成功地在铁路市场树立了二公局品牌。截止2008年底,在建公路隧道工程59座,总长超过7万延米,其中有2座隧道长度均超过5千米。完成了一批以嘉兴市中环南路为代表的市政工程和以珠海机场为代表的机场工程。二公局还承建了多项有代表性的海外工程,如:也门市政工程、也门国家主干线、也门伊卜、扎马尔给排水工程。这些工程以施工质量优良赢得了所在国政府和当地人民的广泛赞誉。正在承建的有安哥拉公路工程、巴基斯坦公路、阿联酋公路工程等。二公局目前国内在建施工项目200多个,工程项目遍布江苏、浙江、湖北、湖南、河南、陕西等29个省市。
建局四十多年来,二公局以承接“高、新、特、难”路桥工程为主,以世界第一大跨径(主跨1088米)斜拉桥—苏通长江公路大桥、世界第二大跨径(主跨1650米)悬索桥—舟山西堠门大桥和世界第三大跨径(主跨1490米)的悬索桥—润扬长江公路大桥为代表,承建各种类型的跨江跨海特大桥、独立大桥197座,总长超过21万延米,其中大跨径悬索桥18座,大跨径斜拉桥12座。在世界潮涌最高的钱塘江上连续成功修建钱塘江四桥、五桥、六桥、九桥,承建了以青岛海湾大桥、厦门杏林公铁大桥等为代表的跨海大桥。以中国高速公路样板路—沪宁高速公路及其扩建工程为代表,承建了一大批国家大型高速公路重点工程。修建各种等级道路总长7800公里,其中高等级公路超过6500公里。
企业拥有7个公路工程施工总承包一级资质,拥有多项专业承包资质。企业注册资本8.57亿元,总资产超过百亿元,现有管理和技术骨干约8000人。2008年实现经营总收入135.39亿元,新签合同额277.55亿元,全员劳动生产率172.44万元/人。
建局43年来,二公局以承接技术含量高、施工难度大、工程结构复杂的路桥工程为主,修建各种等级道路总长7090公里,其中高等级公路超过5000公里。以世界第一大跨径(主跨1088米)斜拉桥——苏通长江公路...
中交第二公路工程局有限公司(简称二公局)是以路桥施工为主业,集铁路、隧道、机场、水工、市政、工程施工设计、咨询、监理等为一体的具有公路工程施工总承包特级资质的多元化经营的大型国有施工企业,是在香港成功...
二公局的管理创新能力和技术研发能力在公路建设行业处于国内领先、国际先进水平,在大跨径悬索
桥、斜拉桥以及高速公路工程施工方面拥有国家发明及实用新型专利20项、国家级工法5项,荣获鲁班奖3项、詹天佑奖7项、省部级以上优质工程奖35项,创造了57项中国企业新纪录。荣膺“全国文明单位”称号,荣获省部级以上劳动模范称号40人次,获得省部级以上各类荣誉奖励达130余项。
2009年1月,获得中央精神文明建设指导委员会授予的“第二批全国文明单位”荣誉称号。
2019年12月3日,陕西省企业家协会发布了2019陕西企业100强,中交第二公路工程局有限公司排名第10位;
2018年营业收入434.2亿元。
2020年11月,获评”2017至2019年全国内部审计先进集体“。
王立强:中交第二公路工程局有限公司党委常委、副总经理 2100433B
中交第二公路工程局有限公司
中交第二公路工程局有限公司 标后预算管理办法 第一条 为了进一步规范全局标后预算管理工作,建立健全公 司管理层面的标后预算管理体系,根据我局推行标后预算制度的实 践经验,特制定本办法。 第二条 名词术语 1、标后预算制度:是指我局为了有效地推行项目法施工,根据 企业是利润中心、项目是成本控制中心的原则,对新接项目实行的 标后预算、责任成本目标承包的制度。其具体的实现形式是:通过 标后预算书明确标后预算三大指标和项目四大经营目标,通过与项 目经理部签定经营承包合同,明确企业和项目的责、权、利。 2、标后预算系列管理制度: 是指我局经过多年推行标后预算制 度的实践,在局领导的直接推动和支持下,逐步制定、形成的标后 预算计价类、计价管理类以及标后预算管理类等系列管理制度和办 法。 3、标后预算管理:是指根据标后预算系列制度和办法的规定对 标后预算的编制、下达、动态管理、考核兑现等一系列活动进行有
中交第一公路工程局有限公司
中交第一公路工程局有限公司(简称\"中交一公局\"),于1963年成立,本部位于北京。中交一公局从起初承建国内公路、国外经援工程的一支筑路队伍,发展成为如今以承建基础设施工程为主,集投资、设计、咨询、施工、监理、科研、检测、机械制造为一体的国家大型公路工程施工总承包特级企业。公司现拥有3个级技术中心以及19个类别88项建筑业企业资质,
雕铸路桥品牌,筑就现代文明。
主业卓著,多元发展,科技领先,享誉中外。
追求更好,与君双赢。
人才为本,信誉为上,贡献为先,效益为重。
不断超越,永创新业。
求真务实,不断进取。
遵章守法,珍爱商誉,团结上进,举止文明。
企业员工职业道德规范
爱企敬业,诚信做人,不畏险阻,廉洁奉公。
中交第二公路工程局有限公司(简称二公局)是以路桥施工为主业,集铁路、隧道、机场、水工、市政、工程施工设计、咨询、监理等为一体的具有公路工程施工总承包特级资质的多元化经营的大型国有施工企业,是在香港成功上市的世界500强企业中国交通建设股份有限公司的全资子公司。企业拥有7个公路工程施工总承包一级资质,拥有多项专业承包资质。
企业注册资本8.57亿元,总资产超过百亿元,现有管理和技术骨干约8000人。2009年,全局实现新签合同额350.88亿元、经营总收入205.62亿元。
建局四十多年来,二公局以承接“高、新、特、难”路桥工程为主,以世界第一大跨径斜拉桥-苏通长江公路大桥、世界第二大跨径悬索桥-舟山西堠门大桥和世界第三大跨径悬索桥-润扬长江公路大桥为代表,承建各种类型的跨江跨海特大桥、独立大桥202座,长度达22.6万延米。其中大跨径悬索桥18座,大跨径斜拉桥12座。以中国高速公路样板路-沪宁高速公路及其扩建工程为代表,修建各种等级道路总长达9318公里,其中高等级公路总里程6724公里 。
多年来,二公局始终坚持“主业强势、纵向延伸、横向拓展、资本运营、适度外延扩张”的多元化发展战略。施工领域不断向铁路、市政、隧道、地铁、机场、旧路改造、旧桥加固、城市建设等新型专业领域拓展,并取得良好成效。承建的代表性铁路工程有:京沪高速铁路、哈大铁路客运专线、沪宁城际铁路、武合铁路客运专线、太中银铁路工程、贵广铁路、兰渝铁路、成绵乐铁路客运专线工程等,在铁路施工中屡获业主嘉奖。在建隧道114座,总长165313延米,其中长度超过3000米以上的隧道10座,单个长度最长达8公里。完成了一批以嘉兴市中环南路为代表的市政工程和以珠海机场为代表的机场工程。二公局在也门、安哥拉、巴基斯坦、阿联酋等国家承建了一批海外工程。截至2009年年底,二公局在建项目218个,工程遍布29个省市和6个国家。
近年来,二公局紧抓公路养护市场机遇,超前谋划,大力开拓养护市场,开展技术创新,购置专用设备,培养专业人才,掌握了泡沫沥青冷再生、STRTA应力吸收层、聚酯波纤裂缝处置、改扩建工程路基路面施工、桥梁拼接施工等国内领先的公路养护工程技术,拥有沥青路面热再生修补车、稀浆封层洒布车、微表处摊铺机、同步碎石洒布车、泡沫沥青发泡机等国内最先进、最齐全的成套公路养护机械设备和检测仪器,成功承建了一大批沥青路面大修养护、水泥路面加铺改造、高速公路改扩建、旧桥维修加固等工程项目,养护业务市场区域遍及湖北、陕西、广东、辽宁、江苏、安徽、浙江等省份,市场份额不断扩大,业内品牌优势明显。
2016年8月31日上午7时55分左右,由中交第四公路工程局有限公司施工总承包、杭州班王建筑劳务有限公司施工专业分包的南京市浦口区南京海科新寓棚户区改造安置房B区开发项目工程工地,发生一起物体打击生产安全事故,致1人死亡,现通报如下:
事故工程:南京海科新寓棚户区改造安置房B区开发项目
事故地点:南京市浦口区
事故时间:2016年8月31日上午7时55分左右
伤亡情况:死亡1人
建设单位:南京中交江北城市开发有限公司
项目负责人:朱翔
施工总承包单位名称:中交第四公路工程局有限公司
法定代表人:赵云
项目经理:王嘉川
劳务分包单位:杭州班王建筑劳务有限公司
法定代表人:吴宽
项目负责人:杨俊
监理单位名称:江苏省标定工程咨询有限公司
法定代表人:胡朝斌
项目总监:陈国军
事故概况:
2016年8月31日上午7时55分左右,由中交第四公路工程局有限公司施工总承包、杭州班王建筑劳务有限公司施工专业分包的南京市浦口区南京海科新寓棚户区改造安置房B区开发项目工程工地,塔式起重机在吊装多孔砖时,不慎碰到20米高的安全抛网,坠落的多孔砖砸中从地面经过的1名瓦工头部,送浦口中心医院抢救无效死亡。