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桩基动力检测简介

桩基动力检测简介

桩基动力检测是指在桩顶施加一个动态力，（可以是瞬时冲击力，亦可以是稳态激振力），桩土系统在动态力的作用下产生动态响应，采用不同功能的传感器在桩顶量测动态响应信号，（如位移、速度、加速度等），通过对信号的时域分析、频域分析或传递函数分析，判断桩身结构完整性，推断单桩承载力。2100433B

桩基动力检测造价信息

市场价
信息价
询价

测温功能+特性检测功能

规格型号：
品种:断路器附件;系列:CV2-12(i);规格:温度接收模块安装在开关柜上;
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
常熟开关
材料税率：
13%
供应商：
上海西屋开关有限公司
报价时间：
2022-12-07

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线路电流检测器

规格型号：
16路线路电流检测器,含电流变送器
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
江苏明朗
材料税率：
13%
供应商：
江苏明朗照明科技有限公司
报价时间：
2022-12-07

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雷达流量检测模块

规格型号：
雷达流量检测模块
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
海通
材料税率：
13%
供应商：
江苏海通交通集团有限公司南宁分公司
报价时间：
2022-12-07

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线路电流检测器

规格型号：
16路线路电流检测器;含电流变送器
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
大峡谷
材料税率：
13%
供应商：
大峡谷照明系统（苏州）股份有限公司
报价时间：
2022-12-07

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线路电流检测器

规格型号：
16路线路电流检测器,含电流变送器
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
光联照明
材料税率：
13%
供应商：
上海光联照明有限公司
报价时间：
2022-12-07

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液压柜(动力系统)

规格型号：
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
广州市2011年1季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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液压柜(动力系统)

规格型号：
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
广州市2010年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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液压柜(动力系统)

规格型号：
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
广州市2009年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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液压柜(动力系统)

规格型号：
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
广州市2009年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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液压柜(动力系统)

规格型号：
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
广州市2007年9月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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桩基检测费用

规格型号：
高应变、低应变及自平衡法检测
需求量：
60根
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
含税费 | 不含运费
询价时间：
2012-03-30

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桩基检测费

规格型号：
0
需求量：
1m
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2011-02-21

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桩基检测管

规格型号：
钢管 D57×3.5mm
需求量：
2000kg
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2011-11-15

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超声波检测管

规格型号：
桥梁桩基检测
需求量：
20000m
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2011-11-23

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公园简介及地图

规格型号：
公园简介及地图(户外高清喷涂广告画) 有专业公司制作及安装具体内容有业主确定
需求量：
6.4m²
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-11-19

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桩基动力检测简介常见问题

桩基低应变动力检测是什么？

桩基低应变动力检测主要以低应变要测量桩身的刚度，然后再根据刚度换算桩身的强度。主要目的还是检测桩身砼强度，再根据桩身砼强度换算桩本身的承载力。在桩顶面实施低能量的瞬态或稳态激振，使桩在弹性范围内做弹性...
桩基检测

这些没有相应的定额，但是勘察设计收费标准里面有相应的计价方法。
桩基检测

桩基动测动测14天，转芯取样混凝土检测28天

桩基动力检测简介文献

基桩低应变动力检测

基桩低应变动力检测

基桩低应变动力检测

格式：pdf

大小：518KB

页数： 12页

一中华人民共和国行业标准基桩低应变动力检测规程 Specification for low strain dynamic testing of piles JGJ/T 93-95 主编单位：地矿部勘查技术局批准部门：中华人民共和国建设部中华人民共和国地矿部施行日期： 1995年 12月 1日关于发布行业标准《基桩低应变动力检测规程》的通知建标 [1995] 620 号根据建设部（89）建标技字第 41号函和（90）建标计字第（9）号文的要求，由地矿部勘查技术司现批准为推荐性行业标准，编号 JGJ/T 93-95，自 1995年 12月 1日起施行。本标准由建设部建筑工程标准技术归口单位中国建筑科学研究院归口管理，由地矿部工程勘察施工究所组织出版。 1 总则 1.0.1 为贯彻建设工程 “百年大计、质量第一 ”的原则，确保基桩低应变动力检测的质量，制订本规 1

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浅谈桩基低应变反射波法动力检测技术

浅谈桩基低应变反射波法动力检测技术

浅谈桩基低应变反射波法动力检测技术

格式：pdf

大小：518KB

页数： 1页

浅谈桩基低应变反射波法动力检测技术——本文介绍了桩基低应变反射波法动力检测技术的应用及检测方法。　　

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港口工程桩基动力检测规程内容介绍

桩基工程是港口工程的主要基础型式之一，桩基承载力及桩身完整性检测结果能否合格，关系到工程的安全。桩基动力检测是检测桩基承载力和桩身完整性的有效手段，在工程中普遍采用。我国自采用该技术以来，积累了丰富的工程经验，在保证工程质量、提高工程技术水平和创造社会经济效益方面，取得了丰硕的成果。但由于桩基动力检测方法不统一，检测质量难以控制，因此交通部组织武汉港湾工程设计研究院、武汉港湾工程质量检测中心、天津港湾工程质量检测中心、上海港湾工程质量检测中心、广州港湾工程质量检测中心等单位制定了本规程。 本规程根据交通部交基发（1997）824号文“关于下达1997年度水运工程建设标准编制计划的通知”和交通部水运司水运技术字（1998）222号文“关于对《港口工程桩基动力检测规程》制定工作大纲的批复”制定。 本规程制定过程中按照《水运工程建设标准编写规定》（JTJ200—2001）的要求，总结了我国港口工程桩基动力检测的技术经验，同时借鉴了国内外有关标准，并结合我国港口工程的特点和实际情况，经广泛征求意见，反复修改而成。为便于工程技术人员使用本规程，在制定规程条文的同时编写了条文说明。 本规程共分5章9节和3个附录，并附条文说明。

港口工程桩基动力检测规程作品目录

1 总则 2 符号 3 高应变动力检测 3.1 一般规定 3.2 仪器设备 3.3 检测技术 3.4 轴向承载力确定和桩身完整性评价 3.5 桩的试打测试及打桩监测 4 低应变动力检测 4.1 一般规定 4.2 仪器设备 4.3 检测技术 4.4 桩身完整性评价 5 桩基动力检测评定 附录A 检测报告 附录B 混凝土桩桩头处理 附录C 本规程用词用语说明 附加说明本规程主编单位、参加单位、主要起草人、总校人员和管理组人员名单 附条文说明 2100433B

灌注桩应用低应变动力检测法时应符合那些要求

【学员问题】灌注桩应用低应变动力检测法时应符合那些要求？ 【解答】灌注桩应以低应变动力检测法对桩的匀质性进行检测，检测时均应符合下列要求： 1.对各墩台有代表性的桩用低应变动测法进行检测。重要工程或重要部位的桩宜逐根进行检测。无条件采用低应变动测法检测钻孔桩的柱桩时，应须取钻取芯样法，对总根数的至少3～5%桩进行检测；对于柱桩并应钻到桩底0.5米以下。 2.对质量有怀疑的桩及因灌注故障处理过的桩，均应用低应变动测法检测桩的质量。 以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。

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