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公司现有在册员工约1400人,其中各类专业技术人员和管理人员700余人,具有中高级职称近200名,拥有经验丰富的一级建造师76名,各类施工机械1100余台(套),固定资产原值约1.4亿元。公司除根据分布在国内10余个省(市、区)及海外工程项目而组建的二十几个项目经理部外,还下设物流中心、机械设备站等直属固定单位。2008年经营合同额突破50亿元,完成施工产值23.6亿元,各项经济指数保持平稳较快发展态势。
公司以“诚信共赢,拼搏奉献,持续改进,超越自我”为核心价值观,以“诚信服务、优质回报”为核心经营理念,严格按照国家建设工程项目管理规范进行施工管理,创下了良好的工程建设业绩,赢得了业主及相关方的广泛赞誉和好评。
近些年来,在国内外先后承建了近百项国家或地方重点工程,主要代表性重点工程有:武汉军山长江大桥、鄂黄长江大桥、珠海琪澳大桥、湖北仙桃汉江大桥、舟山桃夭门大桥、宿迁至淮安高速公路五河口斜拉桥(淮安大桥)、武汉阳逻长江大桥、贵州坝陵河大桥、贵州马岭河大桥、鄂东长江大桥、南昌洪都大桥、武汉二七长江大桥;江西九景高速公路、京珠高速公路湖北南段、安徽合安高速公路、贵州凯麻高速公路、云南昆石高速公路、包头过境高速公路、内蒙古白集高速公路、湖北沪蓉西高速公路;广西贵港船闸、武钢8、9号码头、巴基斯坦OP-Ⅱ码头、常州港万吨级通用码头、福建湄洲湾3.5万吨级煤码头、福建肖厝5万吨级煤炭多用途码头、福建大唐宁德重件码头、山东东营港扩建工程引桥工程、巴基斯坦卡拉奇国际集装箱码头及堆场工程、巴基斯坦粮食码头及QICT码头工程;武汉轻轨一号线一期、二期工程,等等。自2005年起,公司进入铁路市场,参与承建了合武铁路客运专线湖北段、洛湛铁路岑茂段、太中银铁路、哈大铁路客运专线、广昆铁路、京沪高速铁路、石武铁路客运专线等工程的施工。
公司所建工程优良率达到95%以上,其中武汉军山长江大桥获国家优质工程银质奖、第四届詹天佑土木工程大奖,广西贵港船闸获国家建筑工程鲁班奖,武汉轻轨一期工程获全国市政金杯示范工程奖,武钢8、9号码头、鄂黄长江大桥获国家优质工程银质奖,宿迁至淮安高速公路五河口斜拉桥获国家优质工程银质奖、全国公路交通优质工程、江苏省“扬子杯”奖,武汉阳逻电厂泵房、常州港万吨级通用码头、粤海通道防波堤工程获部级优质工程奖,京珠高速公路湖北南段获国家公路交通优质工程一等奖,襄十高速公路襄武段获国家公路交通优质工程二等奖,昆石高速公路获云南省优质工程一等奖,丹江口汉江大桥获第五批全国建筑业新技术应用示范工程奖,福建大唐国际宁德发电有限责任公司一期(2*600MW)码头工程获中国电力优质工程奖等等。
公司多年保持了“湖北省重合同守信用单位”、“湖北省最佳投资信誉单位”、“湖北市场杰出企业”、“特级信誉三A企业”、“湖北省最佳文明单位”荣誉,并先后获得“湖北省五十强企业”、“武汉市十大建筑企业”、“全国交通系统先进单位”、“全国模范职工之家”、“中央企业法制宣传先进单位”、“全国青年文明号”、“武汉市五一劳动奖状”、“武汉市交通系统先进集体”等光荣称号。
坚持“港航连四海,路桥通五洲”的企业使命,秉承“争科技领先,创管理一流”的企业精神,践行“忠诚、守信、加压、创新”的管理理念,中交二航局五分公司愿与各路朋友携手并进,为国家的基础建设和经济腾飞做出更新更大的贡献。2100433B
一个是业主单位,一个是施工单位,如果想学点东西,也想赚钱,可以去二航局,反之就去山东高速。不过前者在山东,后者在武汉,看你怎么选了。
其实都差不多,中交一航局至四航局在区域划分上不像中国中铁那样模糊,太比较清晰的,避免内耗与恶性竞争,三航主要在华东,四航主要在内陆,你可以考虑你的家庭住址来策略选择,或者在哪个公司有熟人当官就去哪个,...
中交一航局第五工程有限公司隶属于中国交通建设股份有限公司,具有港口与航道工程施工总承包壹级、市政公用工程施工总承包贰级、混凝土预制构件叁级、试验检测交通部水运工程甲级、河北省建筑企业壹级资质,建材试验...
中交二航局西南分公司薪酬管理制度
1 中交二航局西南分公司薪酬管理制度 第一章 总则 第一条 制定薪酬管理制度的目的 通过建立规范的薪酬管理体系, 提升薪酬体系的内部公平性 和激励性,从而充分调动员工工作积极性,实现员工满意度高、 个人与组织绩效高、 效益效率高的人力资源管理目标, 达到吸引 人才、留住人才、激励人才,最终实现分公司具有强大竞争优势 和核心能力得以基业长青的战略发展目标。 第二条 制定薪酬管理制度的原则 (一)薪酬管理体系与人力资源规划相结合 (二)薪酬管理体系与市场薪酬标准相结合 (三)薪酬管理体系与员工职业发展规划相结合 (四)薪酬管理体系与分公司激励制度的结合 (五)建立工程项目评价体系, 确定项目经理岗位价值评价 体系系数 第三条 制定薪酬管理制度的思路 (一)体现分公司战略和文化价值观 (二)保持外部与内部相对公平 (三)保持薪酬体系的稳定性 2 (四)充分体现岗位的价值 (五)科学预算分项构
前进中的中交第二航务工程局有限公司第五工程分公司
中交第二航务工程局有限公司第五工程分公司(简称二航局五分公司),成立于1963年,本部位于有\"九省通衢\"之称的武汉市,隶属于\"世界500强\"中国交通建设股份有限公司的全资子公司二航局。现有在册核心员工近1300人,其中专业技术和管理人员800余人,高级职称人员84人,中级职称人员188人,一级建造师71人。经过近50年的发展,二航局五分公司已成长为以路桥、港航、铁路、市政工程施工为主业,\"大土木\"、多元化经营的大型工程建设企业,享用二航局公路工程施工总承包特级、港口与航道
2008年4月,经中交第二航务工程局有限公司(以下简称“公司”)批准,整合公司在粤的几个项目,成为实体工程分公司。经公司授权,代表公司在广东全境及周边地区开展经营活动。分公司注册资本金2200万元,在册职工196人。其中各类专业技术人员占85%以上。
二十多年前,伴随着特区的成立,二航人来到了蛇口。分公司立足深圳,与特区一起成长。在特区建立的初期,分公司先后顺利实施了蛇口五湾突堤工程(1984年),赤湾港西防波堤工程(1985年),蛇口一突堤码头后方开山填海工程(1987年)等项目,为特区的早期建设做出了巨大贡献;随着特区的成长壮大,分公司又参与了赤湾港、妈湾港、下洞万吨级油库、黄田机场(现宝安国际机场)、蛇口客运站码头、友联船厂、盐田港、广深高速公路、华侨城等100多个项目的建设,涉及码头主体工程、软基加固工程、土石方工程、堆场道路工程、顶管工程、疏浚工程、市政桥梁工程等各个专业,为深圳特区的经济建设作出了贡献。
进入二十一世纪,深圳分公司乘深圳特区及广东省经济飞速发展的东风,相继成功实施了深圳市及广东省的一批大型、重点工程,展示了二航局的实力,解决了政府基础设施建设中的一些难题。如以南山区红花路大口径排洪涵工程、蛇口工业区东滨路污水管道改造工程为代表的地下顶管工程,解决了城市地下管网施工对地面建筑物的影响的难题;在太子山庄加固和怡和山庄加固等项目中,我们的专有技术为业主消除了建筑结构隐患,节省了大量投资;F1摩托艇世界锦标赛内水湖清淤工程的顺利实施,为深圳市赢得了国际声誉,也为二航局赢得了深圳市建筑工务署颁发的“特别贡献奖”。我们是深港西部通道工程的“先进单位”,广州猎德大桥用四新技术为广州市创造了一道亮丽的风景线;深圳前湾电厂取排水工程,我们建造了当时国内最大的钢筋混凝土沉箱,重3900吨;飞跃大渡河的深溪沟大桥在高山峡谷间架起彩虹;盐田港三期项目获“2007年深圳市港口建设文明工地”称号。在机荷高速盐田港支线工程、深平快速路工程、新城联检站工程,无不洒下二航人奉献的汗水。
随着特区的发展,深圳分公司也逐渐由一个经营性窗口分公司,成长为二航局下属的全能实体分公司,足迹遍及广东全省以及广西、福建等周边地区,远及四川、湖南、浙江、山东、重庆等省市,年营业额达到10亿元。目前,分公司在建的广佛地铁12标,已经于2008年12月15日始发,开启我公司地铁盾构施工的先河;深圳机场飞行区扩建陆域形成及软基处理海堤工程3标及航站区5标、国道205深圳段改建工程、横岭污水处理厂二期工程都是国家、地方政府的重点工程。
优质服务、诚信经营是我们的制胜之道;人才、品牌、管理规范和不断创新是我们的立企之本。在激烈的市场竞争环境中,我们向管理要效益,与一切市场参与方合作共赢。
简单(风范)、和谐(文化)、高尚(素质)、务实(作风)、高效(要求)、超越(精神)十二字精神是我们全体同事团结进取的写照,凝练成我们企业的核心价值观。
企业使命: 港航连四海,路桥通五洲
企业愿景: 成为世界一流的工程建设企业
成就基业长青的百年二航伟业
企业核心价值观:诚实守信,拼搏奉献,持续改进,追求卓越
企业经营理念: 诚信服务,优质回报
企业精神:争科技领先,创管理一流
企业道德:外树企业信誉,内育职业忠诚
深圳分公司十二字文化理念:简单 和谐 高尚 务实 高效 超越
提高企业的核心竞争力、综合实力和跨国竞争能力;
缔结企业与员工、业主、合作伙伴的诚信关系;
满足企业对出资者、社会和员工最大程度的回报。
(简称“三三宗旨”)