1 预测高速公路建设项目最终的预算和时间 摘 要 目的——本文的目的是开发模型来预测公路建设项目施工阶段最后的预算和持续的 时间。 设计——测算收集告诉公路建设项目， 在发展预测模型之前找出影响项目最终的预算 和时间，研究内容是基于人工神经网络 (ANN)的原理。与预测结果提出的方法进行比较 , 其精度从当前方法基于挣值。 结果——根据影响因素最后提出了预算和时间， 基于人工神经网络的应用原理方法获 得的预测结果比当前基于挣值法得到的结果更准确和稳定。 研究局限性 /意义——因素影响最终的预算和时间可能不同 ,如果应用于其他国家 ,由 于该项目数据收集的都是泰国的预测模型 ,因此 ,必须重新考虑更好的结果。 实际意义——这项研究为用于高速公路建设项目经理来预测项目最终的预算和时间 提供了一个有用的工具，可为结果提供早期预算和进度延误的警告。 创意 /价值—— 用 ANN模型来预测最后的预

江西建工第一建筑有限责任公司在温州瓯海经济开发区总部经济园A区工程大型地下室的施工中,由于遇到复杂土层,采用了基坑斜支撑施工方法。现将该施工方法介绍给同行,供大家借鉴和交流。1工程概况1.1周边环境与工程概况本工程位于瓯海区娄桥街道,中央路与横屿路交汇口处。根据勘察资料,场地基坑线东南、西南侧20m外有内河,西侧北段有3幢4层建筑,距基坑约12m。