选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
普传变频调速器PI-3000G系列通用型产品各种容量或电压等级均可作为共用直流母线,客户设计选型时只要参考通用型规范书内容,同时注明整套系统需求的规格数量即可。整流装置将依据所有容量的总和来单独设计。由于共用直流母线属于专用机型,请相本公司业务部门洽询选购。
共用直流母线技术的基本要求:
逆变器需共享整流装置,此整流装置为共用直流母线专用装置。
逆变器尽量安装在一起,避免远距离配线,最好在同一个电气房。
逆变器每一台都必须另外作隔离保护装置。
不能使用一般变频器作共用直流母线使用,否则会有炸机的危险。
电机M1~M4的容量功率可以不必相同,但必须考虑停机时能量反馈能否被用掉。
一般运转台数在4~12台(电机功率可以不相同)一组共用直流母线为佳。
普传PI-3000G逆变器可以驱动永磁同步电机,解决起动的冲击问题。
与其它国产品牌产品比较的优点列举:
普传PI-3000G采用无速度传感器矢量控制技术,技术先进;
起动转矩及低速转矩超过一般VF及空间电压矢量控制(参考PI-3000G);
运转效率高于一般VF及空间电压矢量控制约3~6%;
转速精度高于国产品牌传统控制技术;
动态性能较佳,高出一个数量级以上。
在比例连动或有能量反馈的负载(例如:油田瞌头机,脱水机,拉丝机,起重机,比例连动控制系统等负载)一般使用变频器驱动都需增加反馈电网的装置或制动电阻,否则无法顺利使用.。采用反馈电网的方式,其投入成本高。采用制动电阻因为反馈能量大,消耗功率很大,是较不经济的方法。因此,如何把负载惯量产生的电能再生利用,此为关键技术重点之一。
共用直流母线的原理就是将变频器分解为两个部件,即整流器部分与逆变器分开。如此:一台较大整流装置可以供应多台逆变装置,每一台逆变器的直流母线均并联在一起。因此,逆变器反馈的能量可以彼此互相利用。所有逆变器能量不足的部分再由整流桥补充,由电网供电。因此这种应用方式节电率最高。(共用直流母线技术如图1所示)
这是变频器母线电压检测不准,可以找厂家技术部,让他们教你把母线电压校准即可。变频器都有厂家参数,可以校准母线电压、显示电流等参数。母线电压偏差过大会影响输出电压。
主要在维修或检修的时候需要接触直流母线,用来测量变频器各部分是否有电流通过,电压是否正常等等。比如:在整流部分测量到母线两端电压为500v,说明电源部分正常供电;变频器工作后,测量到母线两端电压与设定...
直流母线电压就是整流滤波后的母线电压,由于输入电压可能不稳定,这个电压也可能升高许多。过高的直流母线电压会造成机器损坏,所以一定要检测。
系统用电效率最高.
电机反馈能量可以被利用.
瞬间停电不会跳脱停机.
功率因子较高,可达95%以上.
电网谐波较低.
可以急降速.
允许频繁起动操作.
不须相同的电机功率.
最适合比例连动多台控制.
可以驱动三相永磁同步电机.
直流母线接地
余能发电厂故障(事故)报告表 名 称 直流母线接地报警处理及分 析 发生 部位 直流屏 201、202、 207直流开关 报告人 郭辉 发生日期 2013年 12月 23日 概要(含影响): 2013 年 12月 23 日余能发电厂 1#机直流屏报“直流绝缘不良”经检查 发现直流屏输出开关 201(发变组保护屏 A、C直流电源)、202(发变组保护屏 B、C直流 电源)、207(热控柜直流电源)三路同时报绝缘不良现象。 影响:发生直流接地现象易造成保护的拒动及误动。 处理经过: 2014年 1月 8日 19:30机组解列后,对直流屏 207开关所对应热控负荷进行 检查。检查步骤如下: 1、使用万用表直流电压档检测热控负荷总开关上桩头正极对地电压为 +203V,负极 -24V。 2、断开热控负荷总开关,检测上桩头正极对地电压 +113,负极对地电压 -114V 3、合上热控负荷总开关,断开
公共直流母线采用单独的整流/回馈装置,为系统提供一定功率的直流电源,调速用逆变器直接挂接在直流母线上。当系 统工作在电动状态时,逆变器从母线上获取电能;当系统工作在发电状态时,能量通过母线及回馈装置直接回馈给电网,以达到节能、提高设备运行可靠性、减少设备维护量和设备占地面积等目的。
共用直流母线回馈制动方式的原理是:电动机A的再生能量反馈到公共直流母线上,再通过电动机B消耗其再生能量;
共用直流母线回馈制动方式可分为共用直流均衡母线回馈制动和共用直流回路母线回馈制动两种方式;
共用直流均衡母线回馈制动方式是利用连接模块连到直流回路母线上。连接模块中包括电抗器、熔断器和接触器,它必须根据具体情况单独设计。每台变频器具有相对的独立性,按需要可接入或切离直流母线。
共用直流回路母线回馈制动方式是仅将逆变器部分连接到一个公共的直流母线上。
在起重行业,共直流母线系统经常被狭义的认定为使用l套整流回馈装置和多个逆变器(含直流部分)所组成的系统。而广义的共直流母线系统还可以有多种形式,如1套整流装置和多个逆变装置组成的系统;多个变频器的直流母线连接后共用1个制动单元或回馈单元的系统;1套整流单元或整流回馈单元和多个(不使用整流部分的)变频器组成的系统等,实质上都属于共直流母线系统。
采用共直流母线系统最大的好处是,当有1个或多个逆变器(或变频器)运行于制动状态时,制动能量返回到直流母线后,能够被其他运行于电动状态的逆变器(或变频器)所利用,节省能量,降低系统对制动(或回馈)部分功率的需求。