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智能车路协同系统

智能车路协同系统 (IVICS),简称车路协同系统,是智能交通系统(ITS)的最新发展方向。
2020年9月,由百度Apollo支持建设的中国首条支持高级别自动驾驶车路协同的高速公路G5517长常北线高速长益段正式通车。 

智能车路协同系统基本信息

智能车路协同系统发展历程

  • 研究发端

2011年11月至今,以清华大学为牵头单位的科研团队在国家863计划的支持下,围绕车路协同关键技术开展了系统性的探索研究。

  • 初步展示

2014年2月16日,以清华大学为牵头单位的十二五“863”主题项目“智能车路协同关键技术研究”通过科技部组织的验收。项目科技成果演示发布会及验收报告会在廊坊市河北清华发展研究院及其附近的试验场地举行,10辆安装具有车车、车路协同功能的“智能车”,在“智能道路”上运行,向与会领导、专家学者、相关企业和社会媒体展示了十余个智能车路协同系统典型应用场景,如:盲区预警、多车协同换道、交叉口冲突避免、行人非机动车避撞、紧急车辆优先通行、车速引导、车队控制、车队协同通过信号交叉口等等。

  • 场景应用

2014年10月9日,在青岛举行的智能交通系统国际会议(ITSC-2014)上演示了其中的9个场景,初步演示了真正的人、车、路协同。

2020年9月,由百度Apollo支持建设的中国首条支持高级别自动驾驶车路协同的高速公路G5517长常北线高速长益段正式通车。

  • 数据应用

2018年11月16日,雄安车路协同应用平台正式搭建问世,京东通过智慧路灯,结合感知计算、边缘计算等技术为自动驾驶行业提供数据应用服务。未来市民可通过智慧路灯完成充电、Wi-Fi、紧急呼叫、环境监测、屏幕信息化交互等。配送机器人可通过灯杆完成充电,车辆行驶过程中将提供安全辅助,为车辆提供道路信息帮助车端计算。

车路协同现场演示
  • 正式通车

2020年9月,由百度Apollo支持建设的中国首条支持高级别自动驾驶车路协同的高速公路G5517长常北线高速长益段正式通车。该智慧高速路段覆盖了干线、互通、隧道、桥梁、服务区等典型的高速公路场景,路侧和云平台系统采用了百度Apollo车路协同方案。 2100433B

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智能车路协同系统造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

雨水智能控制系统

  • PLC,含雨量计量器
  • 13%
  • 重庆微禾水处理设备有限公司
  • 2022-12-07
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微机五防智能变电系统

  • WJFW-3/A
  • 13%
  • 南宁安普电力设备有限公司(玉林市厂商期刊)
  • 2022-12-07
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智能安全系统

  • 类型:智能悬浮折叠门XFZD-X2;品种:智能安全系统;配置:含红外防撞、紧急停止系统、警示灯;
  • 财门
  • 13%
  • 深圳市财门智能科技有限公司
  • 2022-12-07
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智能网关

  • CH-ZNWG-01082S (8口)
  • 长和电气
  • 13%
  • 广东顺德长和电气有限公司
  • 2022-12-07
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智能网关

  • CH-ZNWG-0142S (4口)
  • 长和电气
  • 13%
  • 广东顺德长和电气有限公司
  • 2022-12-07
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智能网关

  • M01~M07型配电站、M02型箱变
  • 广东2022年3季度信息价
  • 电网工程
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智能网关

  • 开关站专用
  • 广东2022年2季度信息价
  • 电网工程
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智能网关

  • 台架
  • 广东2022年1季度信息价
  • 电网工程
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智能网关

  • 台架
  • 广东2021年3季度信息价
  • 电网工程
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智能网关

  • 台架
  • 广东2020年4季度信息价
  • 电网工程
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协同办公子系统

  • 协同办公子系统
  • 1套
  • 2
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2019-12-31
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协同办公系统

  • 1.名称:协同办公系统 2.品牌:徽粤大海/DHWL 3.型号:DHWL-XLZS 4.产地:中国5.功能参数:统一协同办公系统是供整个业务系统内各岗位用户使用的办公平台,用户在系统上可以办理
  • 1套
  • 3
  • 高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2020-10-23
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车场智能收费系统

  • 车场智能收费系统
  • 1皇庭地产
  • 1
  • 含税费 | 含运费
  • 2009-07-02
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协同管理

  • 1.新建协同:支持PC端与移动端新建协同,支持快速选择发送对象2.待办协同:系统支持通过消息推送提醒有待办事项,移动端接收消息,并支持通过移动端查看协同内容;电脑端实时更新待办协同,系统内推送消息
  • 11
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2021-07-23
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智能照明系统410A智能继电器

  • 智能照明系统410A智能继电器
  • 61台
  • 2
  • 台湾永林、浙江邦奇、河东、施耐德、ABB
  • 中高档
  • 含税费 | 不含运费
  • 2017-07-04
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智能车路协同系统词语概念

车路协同是采用先进的无线通信和新一代互联网等技术,全方位实施车车、车路动态实时信息交互,并在全时空动态交通信息采集与融合的基础上开展车辆主动安全控制和道路协同管理,充分实现人车路的有效协同,保证交通安全,提高通行效率,从而形成的安全、高效和环保的道路交通系统。

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智能车路协同系统常见问题

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智能车路协同系统文献

基于BLM的地产项目信息协同系统研究 基于BLM的地产项目信息协同系统研究

基于BLM的地产项目信息协同系统研究

格式:pdf

大小:385KB

页数: 3页

传统地产建设项目中,生命周期不同阶段各参与方管理的信息相互隔断,项目各阶段的信息系统建立在不同的工作平台和项目语言上,为各阶段自身的管理目标服务,没有真正从全寿命期的角度进行信息管理。本文通过系统论、信息论、建设工程管理的有关理论和方法的应用,利用PIP创建基于BLM的地产项目信息协同系统(BLMICS),阐述了BLMICS与传统项目管理信息系统(PMIS)的区别;构造BLMICS的概念模型及功能模型,并对各功能模块进行分析;提出了BLMICS的体系结构;分别对BLMICS中项目信息、项目实施过程以及各项目参与方进行集成,构造BLMICS的综合集成模型。通过BLMICS系统的研究,致力于打破地产项目管理中各主体、各专业、各阶段间的信息壁垒。

基于流程的冶金设计企业的设计协同系统研究 基于流程的冶金设计企业的设计协同系统研究

基于流程的冶金设计企业的设计协同系统研究

格式:pdf

大小:385KB

页数: 6页

基于流程的冶金设计企业的协同系统研究 张泽江 (攀枝花攀钢集团设计研究院有限公司) 【摘要】 本文通过分析冶金企业设计院的业务特点, 提出实施企业信息化的基本要求; 在 分析 ECA 平台特点的基础上,结合自身管理需要,开发了设计项目管理的协同系统 【关键词】 SOA ;业务协同架构;项目管理;协同设计; 一、概述 冶金行业的企业设计院面对着宽范围的工程设计项目。 既有上亿投资的大项 目也有几万元的微小型项目, 在设计周期上既存在时间跨度以年度计的也有要求 几天完成的短项目,既有几十个专业参与的有多个子项的工程也有一人即可完成 的单一性项目。 在人员角色上, 有一人同时参与多项目并担负多角色的情况。 这 决定了冶金企业院在实施企业信息化时需要充分考虑这些工程特点与人力资源 分配上的特点,从而对项目开发需求提出自身要求。 1、系统应兼顾不同投资规模管理的需要(关于项目) 2、充分适应

智能道路与车路协同湖南省重点实验室简介

智能道路与车路协同实验室依托于长沙理工大学,于2017年批准为湖南省重点实验室。智能道路与车路协同湖南省重点实验室设立“智能道路建设与管理技术”、“智能网联车辆技术”“车路协同环境下的交通管理技术”、“车路联网与通讯技术”4个研究方向,现有专业技术人员36人,其中教授13名,副教授9名,讲师14名,31人具有博士学位。智能道路与车路协同湖南省重点实验室拥有“湖湘学者”特聘教授1人,湖南省普通高校学科带头人6人,湖南省百人计划3人,湖南省青年百人计划学者1人。

智能道路与车路协同湖南省重点实验室拟构建“智能道路全息感知与控制综合平台”和“车联网与车路协同仿真平台”,以及用于智能道路、智能网联车辆、交通管理、车路联网与通讯的基础研究、技术开发的研发中心和软硬件产品测试平台,总值超过600万元,总的实验室占地面积2000m以上。

智能道路与车路协同湖南省重点实验室2017年度承担省部级以上科研项目27项,经费达855万元。其中国家级项目19项,省级8项;新增国家级项目7项,新增省级项目8项,承担横向项目15项,经费达609万元。2017年度主持获得中国学会科学技术奖一等奖1项。发表科研论文57篇,其中英文期刊论文28篇,国际学术会议6篇,国内核心期刊23篇。获得国家发明专利授权4项,实用新型专利授权5项,申报发明专利6项,申报实用新型专利2项。2017年新增1名湖南省“百人计划”青年学者,共计派出7人次到美国、韩国等海外大学进行访学,其中2人于2017年学成返回;2人已经获批,于2018年派出。2018年暑假,美国田纳西大学吸纳我校2名交通工程专业本科生到美国参加夏令营。

智能道路与车路协同湖南省重点实验室紧密依托我校交通运输工程、机械工程、计算机科学与技术、通信工程等多个优势学科,重点攻关智能道路、智能网联汽车、车路协同环境下的交通管理技术、车路联网与通信等关键技术,成为湖南省车联网技术的基础研究、技术开发、系统应用的研发中心和软硬件产品测试平台。本实验室将充分发挥车联网、大数据、互联网等新技术的效能,通过研发基于车路协同的智能道路、智能车辆、交通管理和通信技术,极大提升综合交通效率,减少(消除)交通安全事故,为我国建设“四个交通”提供技术支持,为车联网、网联汽车、主动交通安全等新技术的应用与开发提供开放的研发与测试平台。针对我校交通行业办学特色,促进交通运输工程、机械工程、计算机科学与技术、通信技术等多个学科的交叉融合,为我校建设“双一流”学科建设提供动力。 2100433B

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协同系统系统特点

良好地通用性和可扩展性:具有良好地通用性、兼容性、可操作性和可扩展性,所有的功能实现和操作均基于WEB浏览器方式,包括强大的后台管理维护和统计。

技术的领先性和前瞻性:系统各个平台均采用先进的开发语言和开发工具,技术达到了国内先进水平,保证系统设计和开发上的领先性和长期的适用性。

高稳定性、安全性和容错性:系统采用严格的身份认证=安全认证,乐马协同系统使用和信息传递的安全性,在防病毒、数据备份方面也有具体的解决方案,使系统不会因为程序方面的问题而中断服务,具有高度的容错性,能够识别和处理用户的非正常操作,不至于出现运行错误。

良好的整体性和统一性:系统中采用地协议、信息格式、接口标准均符合国家标准,保证各平台间在数据层和应用层的快速顺畅的数据交换,并在设计风格和管理界面等方面保持严格的统一性。

快速表单制作:我们表单设计器以 Word设计的管理表格为模板,通过编译器载入系统,自动提取数据域,并建立表单间的关联。迅速将众多散乱在个人电脑中的管理表格转换为分类存储、易于检索、高度安全的web表单。将原来表格中无法查询统计的数据包装成可以进行数据挖掘、分析统计的数据,为决策支持提供基础数据。

灵活流程定义:我们流程定义平台是最核心的模块之一。工作流作为一个信息载体,贯穿系统各大模块,成为枢纽中心,使得各项业务流程更加规范,并发挥各种资源及系统的最大效能。由于采用了电子化的方式处理工作流,与传统的操作模式相比,每个请求都被可靠地保存而不会丢失。请求一旦被创建,就会沿着预先定义好的流程被发送给相应阶段的相关负责人,无论是请求的处理还是信息的反馈都得以高效地进行。同时,完全电子化的工作流保证了各项业务运作的规范化和透明化。

智能消息引擎:智能消息引擎采用完善的消息提醒机制,利用消息提醒器实时监控系统发生的事件,及时提醒用户处理事务。提供多样化的提醒方式:弹出即时提醒窗口、语音提醒、手机短信、电子邮件等。内容包括待办事项、通知公告、工作日程、会议通知、超时预警、数据报警、人员异动、电子贺卡等。消息引擎是一个灵活的工作助手,使事务处理更加高效、迅速。

事务处理:平台事务管理模块事务处理主要用于:所有的非正式文件,如向上级请示报告、情况反映,领导对下级的任务分工及工作安排,不同业务部门往来交流等。主要分请示汇报、工作安排、部门沟通三类。

计划任务:事务管理模块计划任务主要用于:整合万年历、时钟等信息于一个界面,允许个人对任意日期、时间段设置个人日程安排、工作日志、去向及提醒内容。。上级岗位可以通过此模块随时了解下属人员的工作情况,进行工作检查。

通讯录:事务管理模块通讯录主要用于:按机构级别、部门等提供全部机关的通讯地址、各类办公电话、电子邮件、手机、家庭地址电话、论坛呢称等信息供查询使用。

会议中心子系统:会议管理模块主要用于:对全局性会议进行统筹安排,发送会议通知,自动通知及定时提醒与会人员,并可实现网上开会及录像等。

功能模块包括:会议室预订、会议流程发起、会议变更、会议资料管理、会议室管理六大模块。

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智能停车库系统介绍

该系统将先进的智能IC卡识别技术和高速的视频图像存储比较相结合, 通过计算机的图像处理和自动识别,对车辆进出停车场的收费、保安、车位引导等进行全方位管理。智能立体车库管理系统采用非接触式智能IC卡作为车辆出入停车场的凭证,以先进的图像对比功能实时监控出入场车辆,以超大的LED显示屏引导车主寻找其所分配的车库车位,以稳定的通讯和强大的数据库管理每一辆车及车位信息,以先进的电子地图实时监控现场车辆停放的动态信息;完全解决了现有停车场存在的安全隐患问题。本系统采用PRO控制器实现每一设备之间的通讯联接,通讯速度更快、更稳定;同时采用32位高速运转处理器和超大容量存储器,提高了系统整体的运算速度和存储空间;另出入库由一台主控制器完。

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