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样品测试、分析检测。 2100433B
1.路面破损检测:横裂、纵裂:可准确识别裂缝宽度≥1mm,其长度测量精度≤5%;2.龟裂、块裂、坑槽:面积统计精度≤5%;3.平整度检测:平整度输出标准:IRI(国际平整度指数);4.平整度指数采样频率:20KHz;5.车辙检测:车辙采样间距:0.1m~2m;6.测量精度:±1mm;7.沿线设施检查:相机图像分辨率:≥1620×1236像素,彩色;8.相机个数:2个;9.采样间距:10m;10.目标测量精度:25m内小于5cm;11.目标定位:定位方法:GPS/DMI组合定位;12.定位精度:≤5m;13.连续工作时间:8小时;14.数据输出及格式:PCI指数、PQI指数、RQI指数等,采用Access数据库、Excel及Word等文档格。
在公路工程中试验指导施工,而实验室有试验员检测员和试验检测工程师,而试验检测工程师一般都是试验室主任,所以在公路工程中试验检测工程师是至关重要的,公路质量和施工成本和他有直接关系。 而试验检测工程师...
道路隔离栏主要在城市公路的隔离,小区等中使用。道路隔离栏通常都是采用铁方管制作而成的。在选购道路隔离栏产品的时候,必须要选择有专业生产资质的厂家的产品。这样能够保证铁方管材料的标准。有专业的安装队伍,...
DEH系统主要功能: 汽轮机转速控制;自动同期控制;负荷控制;参与一次调频;机、炉协调控制;快速减负荷;主汽压控制;单阀控制、多阀解耦控制;阀门试验;轮机程控启动;OPC控制;甩负荷及失磁工况控制;...
多功能道路检测车在道路养护、管理中的应用
多功能道路检测车在道路养护、管理中的应用——随着公路里程的增加,公路养护管理的工作量急剧增加,通过道路检测获得路况数据可以判断路网中道路使用状况、损坏程度,同时检测数据也是编制道路养护和改建计划的依据。因此,快速、客观地评价道路的使用状况是管...
道闸主要功能
道闸 主要功能: 功能一,手动按钮可作 ‘升’‘降’及‘停’操作、无线遥控可作 ‘升’‘降’‘停’及对手动按钮的 ‘加锁’‘解锁 ’操作 ; 功能二,停电自动解锁,停电后可手动抬杆 ; 功能三,具有便于维护与调试的 ‘自检模式 ’; 道闸 道闸又称挡车器,最初从国外引进,英文名叫 Barrier Gate ,是专门用于道路上限 制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、 停车场系统 管理车 辆通道,用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆,也可以通过 停车场管理系统 (即 IC 刷卡管理系统)实行自动管理状态,入场取卡放行车辆,出场 时,收取 停车费 后自动放行车辆。
道路检测车集成和应用了现代信息技术,以机动车为平台,将光电、IT和3S技术集成一体。在车辆正常行驶状态下,能自动完成道路路面图像、路面形状、道路设施立体图像、平整度及道路几何参数等数据采集、分析、分类与存储。通过检测车的后台处理系统可以对采集数据进行快速、准确、智能化的分析处理,统计和计算出路面的RQI(路面行驶质量指数)、PCI(路面状况指数)等指数,及时了解被检测路面的破损状况和病害原因,为该处市政道路科学养护提供真实、有效的数据支撑。
道路检测车工作时,可以不分昼夜,以最高每小时120公里的速度完成路面状况全自动检测。这一种新移动测量与检测系统的方案。随着车辆前进,前置的车辙仪和平整度仪、后置的路面破损检测仪,分别将检测到的数据传至车中的电子数据处理工作站,经过分项实时和自动处理,形成道路检测报告。该系统的所有检测数据能够与公路信息化管理平台的数据库实现无缝连接,进而可以完成决策分析,并生成养护方案。
· 质监部门:交竣工验收检测;
· 养护部门:路面维护与路面状况评估;
· 勘测部门:既有道路改扩建工程测量;
· 监理部门:工程监测与土石方计算;
· 路政部门:边坡信息的快速获取及其动态监测;
· 交通资产管理部门:交通设施数据库创建与更新。