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当车辆超速、慢行、停车则发出警告语音。若遇到故障、缺油、抢劫时,预警机可手控发出求助信号。实现了交通事故快速预警、恶劣天气引航、违章提示、路况信息发布、车辆定位、车辆紧急呼救功能。从而保障高速公路的高效安全运营。2100433B
其实在国家高速公路规划网中并没有这样一条专门的高速公路。它是由三段高速公路组成的,即:1,厦蓉高速公路(G76)在贵州、广西段(贵阳—都匀—榕江—三江—桂林);2,包茂高速公路(G65)桂贺段(桂林-...
项目内容备注起点 成都市锦江区成泸高速成都收费站 接成都市三环路通成都绕城高速 终点 泸州市合江县九支镇赤水河大桥 接贵州省遵赤高速 编号 G4215S4 国家高速公路京昆高速联络线四...
高速公路发生交通事故的原因是什么? (一)首先是交通参与者的因素。 交通参与者包括驾驶员、乘客、高速公路管理人员及与交通进行有关的所有人。 (1)驾驶员的因素。 就驾驶员而言,高速公路不同于一般公路,...
高速公路收费站ETC预警系统
2015年实现全国ETC联网后,ETC车辆大量增加。由于车辆通行速度快,收费站工作人员过往车道时伤亡事件屡有发生,严重威胁了收费站人员的生命财产安全。本文将结合ETC车道收费站人员的安全问题,就如何设计一套完善的预警系统进行初步探讨。
地质灾害智能预警系统设计
一、系统架构 地质灾害智能预警系统包括地质灾害基础数据管理子系统、地质灾害预报预 警分析子系统、地质灾害综合管理及应急指挥子系统、数据交换子系统和系统管 理 4个部分。 地质灾害智能预警系统 地 质 灾 害 基 础 数 据 管 理 子 系 统 地 质 灾 害 预 报 预 警 分 析 子 系 统 地 质 灾 害 综 合 管 理 及 应 急 指 挥 系 统 数 据 交 换 子 系 统 (1)地质灾害基础数据管理子系统 地质灾害基础数据管理子系统实现各种专题数据的初始建库的数据检查与入 库管理和对已有空间矢量数据的访问,提供数据检索、查询、专题符号化、数据 浏览、空间分析等功能。根据各地山洪灾害防御工作的特点和山洪灾害预警决策 的需求,利用通信、计算机网络、数据库应用等技术手段,建设省级或市级或县 级防汛指挥部门山洪灾害防治信息汇集与预警平台,为收集山洪灾害防治区水雨 情数据信息以及其它部门的相
Mobileye 630智能防撞预警系统
Mobileye 630智能防撞预警系统产品是一个用来预防和缓解碰撞的安全解决方案。其主机是一个位于车内前挡风玻璃上的智能摄像头。它利用Mobileye的车辆、车道线、交通标志、及行人检测技术,来测量与车辆、行人的距离,能过时间TTC计算是否与前方车辆,行人有碰撞的危险。
一 功能:
· 行人碰撞预警(Mobileye PCW) 行人碰撞对于即将发生和车前方的行人碰撞发出警告。Mobileye630 实时计算在车前方的行人和车子即将发生碰撞的时间 TTC, 当 TTC 一旦降低到一个危险值的时候,系统会立刻产生 PCW 警告。PCW 最多可以在可能碰撞前 2 秒发出警告。
前碰撞预警(Mobileye FCW) 前碰撞预警在本车和前方车辆即将发生碰撞时发出警告。 Mobileye630 基于车距和相对速度来计算和前车的碰撞时间TTC。通过TTC 计算,Mobileye 630 预测即将发生的追尾事故,并最多提前 2.7 秒产生 FCW 警告。
城市前碰撞预警(Mobileye HMW) UFCW 在低速、保险杠对保险杠、追尾的情况下,对于车前方即将发生的碰撞危 险提出警告,一般指在城市或者密集交通的条件下。
车道偏离预警(Mobileye LDW) 车道偏离预警在驾驶员无意识偏离车道时提供车道偏离警告。 当系统检测到车道标识,并发现车辆即将驶离车道时会产生 LDW 警告
· 车距监测与警告(Mobileye HMW) 车距监测功能监测车子和前方车辆的距离(车距)并在车距短于设定值时 发出警告。车距以时间方式以秒为单位测量,而不是以米为单位的距离测 量。车距是指从本车开到前车目前所在位置需要的时间。Mobileye 630 持 续计算车距并在显示单元上以秒为计算单位显示(车速低于 30 公里除外)。
限速标志识别(SLI) 当车速超过道路标识的最高速度限制时,向驾驶员发出超速告警信息。
二.优点:
· 从整体上大大减少交通事故碰撞的机率及相关费用
· 改善驾驶习惯,包括使用转向灯和刹车习惯
· 驾驶员的评估和培训的工具
· 帮助司机培养车辆在车道和与其他车辆的敏锐位置感敏锐的感觉
· 在几乎所有的天气条件下运行,包括白天和黑夜
高速公路要为社会、经济发展服务的同时,也带来了极大的负面影响。随之而来产生的交通事故使人震惊。具有关资料统计显示, 1998 年,我国的公路交通事故残废人数达 78067 人,数据之大,这不得不引起社会关注和有关部门的重视。令人感到遗憾的是,高速公路连环相撞事故屡见不鲜,其中很多是在大雾天气时车辆未适时降速造成的。
若出现交通事故,交警可通过遥控装置直接点亮红色警示灯并发出警示音,要求路线上的所有司机停车。待事故处理完毕,交警再通过遥控装置手动解除警报。
考虑到大雾对信号灯的影响,我们选用高压钠灯作为黄色警示灯,并适当运用闪烁效果。如有可能,可采用太阳能作为能源,省去架线的麻烦。
该设备现在由山东大学研发中,尚未成型和应用。
Mobileye 公司总部位于以色列,公司始建于1999年,公司拥有200多个员工,大部分在以色列,在美国、德国、日本、西班牙也有分布。公司距今十几年的历程,主要致力于汽车工业的计算机视觉算法和驾驶辅助系统的芯片技术的研究。C2-270智能行车预警系统是该公司的成功应用的产品之一,后期还会推出该产品的升级产品,为该系统产品的制造和销售提供完整的后装市场。公司携十余年的研发积累和专业知识,使其可以承诺保证其技术的先进性和保持其在业界的领先地位。