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用于工作现场,广场等公共场所的噪声检测和测试的仪器。
多通道数据采集模块: 信号总带宽达到640KHz 信号分辨率能达到18位,16位传输,18-24A/D转换 动态范围大于90dB ICP型传感器输入模块: 通道数:6 采样频率:300Hz-100KHz 信号带宽:DC:0Hz-1/2采样频率,AC/ICP:2HZ-1/2采样频率 转速范围;60-12000RPM。
驻波比测试;故障定位;电缆损耗测试;射频功率测试;目前全球主要生产厂家:天津德力Deviser、日本安立
DEH系统主要功能: 汽轮机转速控制;自动同期控制;负荷控制;参与一次调频;机、炉协调控制;快速减负荷;主汽压控制;单阀控制、多阀解耦控制;阀门试验;轮机程控启动;OPC控制;甩负荷及失磁工况控制;...
⒈保水.保水剂不溶于水,但能吸收相当自身重量成百倍的水.保水剂可有效抑制水分蒸发.土壤中渗入保水剂后,在很大程度上抑制了水分蒸发,提高了土壤饱和含水量,降低了土壤的饱和导水率,从而减缓了土壤释放水的速...
电梯主要功能测试记录表
电梯主要功能测试记录表 序 号 项目 规范要求 结果 备注 1 基站启用、关闭开关 专用钥匙,运行、停止转换灵活 2 工作状态选择开关 操纵盘上司机、自动、检修钥匙开关, 可靠 3 轿内照明、通风开关 功能正确、灵活可靠、标志清晰 4 轿内应急照明 自动充电,电源故障时自动接通, 大于 1W1h 5 本层厅外开门 按电梯停在某层的呼梯按钮,应开门 6 自动定向 按先入为主的原则,自动确定运行方向 7 轿内指令记忆 有多个选层指令时,电梯应顺序逐一停 靠 8 呼梯记忆、顺向截停 记忆厅外全部呼梯信号,按顺序停靠应 答 9 自动换向 全部顺向指令完成后,自动应答反向指 令 10 轿内选层信号优先 完成最后指令在关闭前,轿内优先登记 定向 11 自动关门待客 完成全部指令后, 电梯自动关门,时间 4—10s 12 提早关门 按关门按钮,门不经延时立即关门 13 开门按钮开门 在电梯未起动前,
道闸主要功能
道闸 主要功能: 功能一,手动按钮可作 ‘升’‘降’及‘停’操作、无线遥控可作 ‘升’‘降’‘停’及对手动按钮的 ‘加锁’‘解锁 ’操作 ; 功能二,停电自动解锁,停电后可手动抬杆 ; 功能三,具有便于维护与调试的 ‘自检模式 ’; 道闸 道闸又称挡车器,最初从国外引进,英文名叫 Barrier Gate ,是专门用于道路上限 制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、 停车场系统 管理车 辆通道,用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆,也可以通过 停车场管理系统 (即 IC 刷卡管理系统)实行自动管理状态,入场取卡放行车辆,出场 时,收取 停车费 后自动放行车辆。
振动、噪声无处不在,振动噪声的测量,覆盖了科研、生产、生活的各个领域,通过测量噪声的声压、声强、频率等参数以及频谱、声功率等的分析与计算,完成噪声的评价测试。我公司根据振动噪声测试需求,结合自身软硬件产品特点及研发能力,推出了从振动噪声测量硬件到控制分析软件的全套解决方案。
噪声测试器
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对电机加负载时所产生的噪声进行测定并给与评价,是真正有意义的测试。电机技术条件及噪声限值标准中列出了负载噪声限值,但由于试验时所配负载机械噪声的影响,使区分或分离电机的噪声具有相当大的难度。Ms.参结合一些工作实践,总结几种方法与大家共享。
外拖法噪声试验
该试验方法又常被称作负载隔离法,即将被试电机置于噪声试验场内,负载机械置于与试验场地具有声隔离的地点,两者之间通过一根较长的轴联结,长轴两端可加轴承座进行必要的支撑。为了减少轴承对试验效果的影响,使用低噪声滚动轴承。与电机联结的一端采用万向节,以方便不同中心高电机的安装联结。
试验时,先测定上述联结状态下空载与负载噪声的差值δ,再将该差值δ与单台电机的实际室载噪声相加,便得到该合电机的负载噪声值。
对拖叠加试验法
选择噪声比被试电机小的负载设备(例如低噪声制动器,也包括其他可用的电机),通过联轴器将负载设备与被试电机联结。当加负载运行达到稳定后,开始进行噪声测试。
试验时,先测出单台被试电机的空载噪声和与负载设备联结后空载运行的噪声差值δ,再测量施加规定负载运行时的噪声值。被试电机的负载噪声即为上述所测负载噪声与δ之差。
减小负载设备产生噪声的措施
(1)如用电机作负载,可用封堵负载电机进风口的办法减小其通风噪声,这种办法对转速较高的电机(如2P电机)效果最明显,但应注意时间不能过长,否则会导致负载电机因温度过高而发生烧毁事故。
(2)用海棉或泡沫塑料等将负载设备盖住,在一定程度上起到隔音效果,但同样应注意时间不能过长,否则会导致负载温度过高而发生故障。
采用振动值换算噪声值方法
声音是由机械振动所产生,按照该原理,通过测量电机表面振动值,再利用一系列公式进行换算,得到被试电机的噪声值的办法,是一种受环境及负载设备噪声影响最小的负载噪声测试方法。标准GB/T16539中对该方法进行了相对详细的规定,本文不对标准内容进行赘述,只简单介绍一些提示性内容。
●所用测试仪器必须符合标准规定的精度要求,需使用专用噪声振动测量仪。
●被试电机联结负载的装备应能保证平稳运行,不产生附加噪声。
●试验前,必须按1级或2级精度的方法测定单台电机空载声功率级Lw0;用堵进风口、拆除风扇或其他方法测定风扇声功率级LFW。
●负载噪声增量测试程序
(1)电机在未加载的工况下运行,用振动噪声测量仪测定各点的速度级 LVi。此时,振动噪声测量仪上声源尺寸挡位置的确定应根据电机的长宽高的平均值设定,具体测量时按标准要求。(2)电机在规定负载的工况下运行,测定规定测点振动速度级LVin。
● 测试结果的计算
(1)电机表面积S(m2)的计算。对一般基本系列,当轴中心高为h,电机长(不包括轴伸)为L时,按式(1)
S=8(h2+hL)…………(1)
(2)用振速法测定未加载时的速度功率级LVW0和加规定负载时的速度功率级LVWn,具体按照式(2)和(3)。
(3)计算未加载和加载后的声功率级LW0和LWn,具体见式(4)和(5)。
(4)计算负载噪声增量δ,具体按式(6)
δ= LWn - LW0…………(6)
该项计算涉及公式相对复杂,建议采用计算机编制计算程度,便可快捷准确地测得具体结果。
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