自升式修井作业平台作为海洋资源开发的重要装备，相比于其他平台，不仅具备修井作业平台的功能，而且还有着其自身独特的特点。主要表现在修井作业时间短，平台移位频繁；作业平台就位位置均为其他平台已坐落过的地方，海底地基已不同程度受到破坏；作业平台靠近已存在的采油平台，且位于其上方一定距离，能够覆盖被修油井；作业平台作业负荷相对较小等方面。在设计和建造中应充分考虑其经济性。

建造海上修井作业平台对于提高我国海上油田的海洋装备水平，有效缓解浅海修井作业装备不足的矛盾，增强修井作业能力和为海上生产提供保障具有重要意义。建造海上修井作业平台成为当务之急，也是开拓我国海上外部市场的基础。

“胜利作业4”号是我国自行设计建造的第一艘电动式齿轮齿条升降的三腿自升式修井作业平台。该修井作业平台是胜利石油管理局投资的重大装备项目，由胜利油田钻井院负责设计。平台包括作业区、工程设备区、生活区，采用电动齿轮齿条方式升降，具有升降速度快、操作灵活等优点，作业水深达5~ 18米，年修井能力为35口井，可同时对多口井组的采油平台进行修井作业，修井井深达4 500米。该平台的成功建造，在国内海洋工程建造领域创造了奇迹。

另外，国内自行设计的第一座齿轮齿条自升式海上修井作业平台为“胜利作业3”号，属国家“九五”重大技术装备科技攻关项目。该平台由胜利油田钻井工艺研究院与上海交通大学合作承担设计，由北海造船厂负责生产制造，前后历经两年时间，该平台作业水深范围为5~ 25米，可同时对一个平台上9口井进行修井作业，修井井深可达4 500米。该平台所采用的一些先进技术，可推广应用于浅海钻井平台和采油平台的建造上，对国内浅海油田勘探开发装备的发展产生了积极影响。 2100433B

自升式修井作业平台是可移动的海工结构物，通常情况下由平台主体、桩腿、升降系统三部分组成，平台主体平面形状接近三角形，三根圆柱形桩腿布置在艏、艉，其任务主要是对水深4.5~25米范围内的油井进行修井作业。

在海洋工程领域，自升式修井作业平台有着广泛的用途，比较适合于浅海地区，具有用钢量少、造价低、水上完井、在各种海况下几乎能持续工作、作业稳定、效率高等优点，因此，在国内外海洋勘探和开发中应用广泛，尤其是在近海海洋石油的开发中发挥了其优势。

在我国，随着浅海油田及环渤海海域油田生产建设规模的不断扩大，海上修井工作量激增，修井作业平台的缺乏已经严重影响了海上原油生产和海上的安全生产。同时，中国海洋石油、辽河、大港等都在渤海海域发现了油田，并相继进入了勘探开发阶段，因此，修井作业平台的市场潜力巨大。

沉垫自升式钻进平台主要有三种作业模式

一是从一地到另一地的拖航模式；

二是在指定地点工作时的升船模式；

三是在两者之间两者之间进行的升降桩操作模式。2100433B

自升式钻井船主要用于钻井、完井及修井作业，在渤海地区打一口生产井时间约为3~5天；一口勘探评价井约为10多天，最长也就1个月；一个30~40口井的中等规模油田的钻完井作业为1年左右。因此自升式钻井船需经常性地迁移作业，这对于作业平台是否具有升降功能尤其重要。由于边际油田开发时间相对较短，约为3~5年时间，如油气处理设施采用自升式平台作为载体，这将方便于再利用和迁移拖航工作。因此，得出了采用自升式生产储油平台的概念。

《海洋自升式平台井控作业手册》在总结和引用浅水井控经验的基础上，系统介绍了在海洋油气开发中使用水面防喷器进行钻井、完井、井下作业施工的井控装备、井控工艺。全书共七章，主要内容包括浅海钻完井平台井控装备和工具、基本参数测试及计算、钻井井控工艺、井下作业井控工艺、井口控制程序、常规压井井控工艺等。《海洋自升式平台井控作业手册》可以作为从事海洋钻井、完井和井下作业的工作人员的参考书，也可供相关设计人员、科研人员参考。