柱销联轴器联轴器适当的选择形式∶

根据机械特性的要求，如传递扭矩大小、刚度要求、震惊、冲击、耐酸碱侵蚀、传动精度等等，确定合适的联轴器类型。

柱销联轴器联轴器的扭矩的计算∶

联轴器传递的最大扭矩应小于许用扭矩值.最大扭矩的确定应考虑机器制动所需要加减速扭矩和过载扭矩.但是在设计时资料不足或分析难题，最大扭矩不易确定时，可按计算扭矩选用.即不超过许用扭矩值。

计算扭矩Tc∶用下列公式计算

Tc=KT

T=9550×Pw/n=7020×PH/n

式中T=理论扭矩N.m

K—工作情况系数，可参考JB/ZQ4383-86《联轴器的载荷分类及工作情况系数》选用，通常1"para" label-module="para">

Pw —驱动功率，Kw

PH—驱动功率，马力

n—转速，rpm

3．确定孔径范围(注:主从动轴径不同时,鼓形齿式联轴器适用范围及其特点，应按大端直径选用联轴器的规格)。

4．确定轴孔径及键(或胀紧联结套)的形式。

弹性套柱销联轴器是利用一端套有弹性套（橡胶材料）的柱销，装在两半联轴器凸缘孔中，以实现两半联轴器的联接。弹性套柱销联轴器曾经是我国应用最广泛的联轴器，早在 20 世纪 50 年代末期即已制订为机械部标准， JB08 —60弹性圈柱销联轴器，是我国第一个部标准联轴器。

弹性套柱销联轴器结构比较简单，制造容易，不用润滑，不需要与金属硫化粘结，更换弹性套方便，不用移动半联轴器，具有一定补偿两轴相对偏移和减振缓冲性能。弹性套工作是受压缩变形，由于弹性套的厚度较薄，体积小，弹性变形有限，所以，弹性套柱销联轴器虽可补偿轴线位移和弹性，但轴线位移许用补偿量较少，弹性较弱。弹性套柱销联轴器是依靠柱销组的锁紧力而产生于接触面的摩擦力矩，并压缩橡胶弹性套来传递转矩。适用于安装底座刚性好、对中精度较高、冲击载荷不大、对减振要求不高的中小功率轴系传动。

联轴器所联接的两轴，因为制造及安装误差，承载后的变形以及温度变化的影响等，会引起两轴相对位置的变化，往往不能保证严格的对中。根据联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力，即能否在发生相对位移前提下保持联接功能以及联轴器的用途等，联轴器可分为刚性联轴器，挠性联轴器和安全联轴器。联轴器的主要类型、特点及其在作用种别 在传动系统中的作用备注。

柱销联轴器刚性联轴器

只能传递运动和转矩,鼓形齿式联轴器的几种故障及其产生原因，不具备其他功能 包括凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等,联轴器的计算及两种类型的作用。

柱销联轴器挠性联轴器

无弹性元件的挠性联轴器，不仅能传递运动和转矩，而且具有不同程度的轴向、径向、角向补偿机能包括齿式联轴器、万向联轴器、链条联轴器、滑块联轴器等。有弹性元件的挠性联轴器，能传递运动和转矩；具有不同程度的轴向、径向、角向补偿机能；还具有不同程度的减振、缓冲作用，改善传动系统的工作机能,包括各种非金属弹性元件挠性联轴器和金属弹性元件挠性联轴器，各种弹性联轴器的结构不同，差异较大，在传动系统中的作用亦不尽相同。

1、TL型弹性圆柱销联轴器，TLL型带制动轮弹性圆柱销联轴器

该联轴器外表结构与HL型相似，但是其用的弹性元件不同，该TL型弹性套柱销联轴器用的是靠背销 弹性套 钢圈组成。两半联轴器周围孔主动端是薄法兰，锥度孔；从动端是厚法兰大孔。

2、HL型弹性圆柱销联轴器，HLL型带制动轮弹性圆柱销联轴器

该联轴器使用弹性元件为尼龙柱销，俗称尼龙棒，白色居多。结构简单，维护方便，具有缓冲和减震性能。

3、ZL型弹性圆柱销齿式联轴器，ZLD型带锥度孔弹性柱销齿式联轴器，ZLL型带制动轮弹性柱销齿式联轴器

该联轴器使用弹性元件与HL型弹性柱销联轴器一样，不过结果又有差别，HL型的为两件，ZL型的是三件（两半联轴器 套筒）可部分替代齿式联轴器。