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纵向倾斜船台及滑道设计规范起草单位

纵向倾斜船台及滑道设计规范起草单位

中国船舶工业第九研究院。

纵向倾斜船台及滑道设计规范造价信息

市场价
信息价
询价

滑道

规格型号：
品种:滑道;规格:18寸;
价格行情：
材料单位：
副
材料品牌：
鹰冠
材料税率：
13%
供应商：
武汉雅典建筑装饰材料有限公司
报价时间：
2022-12-07

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滑道

规格型号：
品种:滑道;规格:16寸;
价格行情：
材料单位：
副
材料品牌：
樱花
材料税率：
13%
供应商：
武汉雅典建筑装饰材料有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

滑道

规格型号：
备注:滑道45(阻尼);
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
优质
材料税率：
13%
供应商：
河南和勒商贸有限公司
报价时间：
2022-12-07

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滑道

规格型号：
备注:滑道30(阻尼);
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
优质
材料税率：
13%
供应商：
河南和勒商贸有限公司
报价时间：
2022-12-07

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滑道

规格型号：
备注:滑道30(阻尼);
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
汇泰龙
材料税率：
13%
供应商：
河南和勒商贸有限公司
报价时间：
2022-12-07

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倾斜预埋件

规格型号：
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
肇庆市2003年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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倾斜预埋件

规格型号：
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
韶关市2010年4月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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倾斜预埋件

规格型号：
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
肇庆市2004年1季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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弹簧及母线支件

规格型号：
价格行情：
材料单位：
套
材料税率：
地区时间：
揭阳市惠来县2012年4月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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弹簧及母线支件

规格型号：
价格行情：
材料单位：
套
材料税率：
地区时间：
揭阳市惠来县2012年2月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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五金滑道

规格型号：
45滑道
需求量：
5681副
报价数：
1
材料品牌：
樱花
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-07-27

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五金滑道

规格型号：
25滑道
需求量：
4861副
报价数：
1
材料品牌：
西门子
材料档次：
高档
费用说明：
含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-12-03

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五金滑道

规格型号：
50滑道
需求量：
8838副
报价数：
1
材料品牌：
樱花
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-09-18

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(1)名称:手动阀门DN25304(2)其他:按照图纸安装设计规范

规格型号：
-
需求量：
1套
报价数：
4
材料品牌：
吴忠仪表、浙江力诺流体控制、上海申吉仪表、重庆川仪自动化
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2022-01-10

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策划及UI设计

规格型号：
1.策划及UI设计
需求量：
1套
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 不含运费
询价时间：
2021-07-15

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纵向倾斜船台及滑道设计规范起草人

王朝晖、朱伟君等。

纵向倾斜船台及滑道设计规范起草单位常见问题

设计单位违反住宅设计规范的处罚

《建设工程质量管理条例》第六十三条（四）款规定：设计单位未按照工程建设强制性标准进行设计的，属违反本条例规定，责令改正，处以10万元以上30万元以下的罚款。
船台压顶问题以及窗台线条问题

跟过梁一样，深入墙内每边250
顶固滑道和名门滑道哪个质量更好？

玛格所用的是大亚均质实木颗粒板E1-E0级（市面上顶级，亚洲第一，世界第三）；实行逐套环保检测！真正意义上的——[量身定制]。而顶固则不是！

纵向倾斜船台及滑道设计规范起草单位文献

斜船台辊轴滑道的设计与施工

斜船台辊轴滑道的设计与施工

斜船台辊轴滑道的设计与施工

格式：pdf

大小：1.8MB

页数： 2页

斜船台滑道下水工艺,一般采用油脂滑道,近年国内广泛采用钢珠滑道,国外已有辊轴滑道的工程实例。文中结合工程实例,简要介绍斜船台辊轴滑道设计与施工的有关内容。

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船台滑道水下PHC管桩沉桩施工

船台滑道水下PHC管桩沉桩施工

船台滑道水下PHC管桩沉桩施工

格式：pdf

大小：1.8MB

页数： 2页

近年来,随着改革开放的不断推进,我国社会主义各项事业进入了发展的关键时期,交通的发展促进了区域之间经济的融合,为经济的联动发展奠定了坚实的基础,随着海上丝绸之路等重大战略的推进,水路交通的建设已经成为了社会关注的焦点,但在实际的水路交通建设的过程中存在着许多问题,比如船台(滑)道水下PHC管桩沉桩的施工。基于此,笔者从工程施工的相关概况入手,重点阐述了水下沉桩的质量控制措施,以供相关部门或有关人员参考。

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纵向滑道

简介 供船舶纵向上船台和下水的滑道。小船上下用的纵向滑道俗称牛油枋子，是在斜坡上铺设大方木，方木一直伸至水深能浮起船舶处。方木上放滑板,两者之间涂上牛油以减小摩擦阻力。船舶下水时将船台上支承船体的支墩上的木楔打掉，船身落在滑板上，借重力下滑入水。船舶上船台时将滑板放入水中，让船舶压上，用绞车将船牵引上船台落在墩上。这种木滑道设备简单，造价便宜,但只适用于小船。供大船用的滑道，在构造原理上并无不同，只是把方木改为轨道梁，把滑板改为载船上下用小车。目前采用较多且有代表性的机械化纵向滑道是自摇式纵向滑道和斜架车纵向滑道。 分类 纵向滑道有几种:牛油滑道，是在斜坡上敷设纵向方木，方木上放置滑板，方木与滑板之间涂抹牛油。牛油滑道伸入水域船底，船舶坐于滑板后，牵引滑板，使船舶升至船台并落坐于放船墩上。牛油滑道适用于小船上下水。 自摇式与斜架车纵向滑道属于机械化滑道，其中自摇式纵向滑道承载船舶的结构为若干随船小车，当随船小车被牵上横移车后，通过滑道与船台之间的设有高低轨的过渡滑道，使横移车自动变成水平状态与船台对接，再牵引随船小车横移至船台，使船舶落墩。斜架车纵向滑道特点是在滑道上利用与坡道一样斜度的斜架车，以使船舶出入水时保持水平状态。 自摇式纵向滑道，它的使用特点是:船和随船小车(载运船舶用)沿纵向滑道拉到嵌在纵向滑道中间的横移车上，横移车由倾斜状态转至水平状态的过程和在横移区过渡段上移船的过程结合在一起(见图)。横移区过渡段上设有若干组不同斜度的高低轨，供横移车由倾斜状态转至水平状态时使用。船在横移过程中，由于低端由低转至与船台区标高齐平，高端由高转至与船台区齐平，船、随船小车及横移车由倾斜的滑道区逐渐转至水平的横移区，然后将船移至船台区修理。 斜架车纵向滑道，它的使用特点是采用纵向斜架车沿轨道移船。斜架车可使船体始终保持水平，因此船体出水到达横移区后，就可牵引至横移车上再转至船台上。

滑道基本综述

修船厂或造船厂供船舶上船台和下水用的、连接船台与水域的斜坡道。按船舶纵轴线与岸线相对关系可分为纵向滑道和横向滑道。纵向滑道上的船舶与岸线垂直，横向滑道上的船舶与岸线平行。

胶合层压水滑道滑道

连接船台和水域供船舶上船台（称为上墩）或下水用的斜坡道。按滑道上船舶的纵轴线方向分为纵向滑道和横向滑道两类。前者船舶上墩下水时，船舶纵轴线与岸线垂直；后者船舶纵轴线与岸线平行。按滑道结构特点分为木滑道、涂油滑道和机械化滑道。 木滑道。最初人们将木梁铺设在平缓的岸坡上，使船舶沿木梁滑移而上墩或下水，成为最简单的滑道。随后在木梁下修筑简单的人工基础，木梁上涂油并放上滑板，船体支承在滑板上，利用绞盘或绞车牵引船舶上墩或下水，成为较完善的木滑道。这种木滑道仍可用于小型船舶的上墩和下水。 涂油滑道。涂油滑道专门用于造船，也称造船台。船舶在船台上建造完毕后，可将船体重量从龙骨墩上转到滑板上，然后船体连同滑板依靠自重沿着涂有油脂的木质滑道滑行下水，涂油滑道因而得名。涂油滑道的工作原理与木滑道相似。其区别在于：涂油滑道只用于新建船舶的下水，不用于船舶的上墩修理，没有费力的上墩操作，不必设置拖曳设备，因而可用于大型船舶的建造和下水；涂油滑道设备完善，结构坚固。为了支承巨大的船体重量，通常在船台处和木质下水滑道下面都修筑强固的钢筋混凝土梁板基础，有时还在下面设置桩基。与造船用的船坞比较，涂油滑道结构简单，造价低廉，广泛用于大中型船舶的建造和下水，至20世纪80年代最大的船舶已达32万吨级。涂油滑道大多为纵向滑道，横向滑道很少采用。 机械化滑道。为了减少船舶上墩时的拖曳力，用钢轨代替木轨，用带有车轮的下水车代替木滑板，将下水车下放到深水处，使船体坐落在下水车上，用绞车将下水车及船舶拖曳上岸以便修理，这就是机械化滑道。为了使一组滑道能为多个船台服务，以提高其利用率，在滑道与船台之间通常设置船舶横移区。自摇式纵向机械化滑道，由下水滑道区、横移区和船台区三部分组成。需要上墩的船舶先坐落在平板式下水车上，用绞车将下水车和船舶拖曳到位于横移坑内的横移车上，用另一组绞车拖曳横移车连同下水车和船舶。在横移过程中船体由原来的倾斜位置自动地逐渐转到水平位置，自摇式由此得名。当移到适当位置后，另一组绞车将下水车和船舶拖曳到船台上以进行修理。修理好的船舶按相反方向和顺序下水。机械化滑道的形式是以下水车及其他运移船舶的车子形式为特征而分类的。纵向机械化滑道有平板车式、两支点车式、摇架式、转盘式、自摇式、斜架车式等形式。横向机械化滑道有高低轨式、高低腿式、梳式等形式。机械化滑道适用于中型船舶的成批修造。2100433B

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