选择特殊符号

选择搜索类型

热门搜索

首页 > 百科 > 暖通百科

主轴箱箱内机构

主轴箱箱内机构

双向多片式摩擦离合器、制动器及其操纵机构

1)双向多片式摩擦离合器。如图2左图所示,双向多片式摩擦离合器装在轴Ⅰ上。它是用来切断和接通主轴转矩,并使主轴获得正转或反转的离合装置;同时还能起过载保险装置的作用。

调整时先将图2左图中手柄18扳到需要调整到的正转或反转的准确位置上,然后把弹簧定位销4用螺钉旋具按到轴I内,同时拨动紧定螺母3(图2右图),直到螺母压紧离合器的摩擦片为止,再将手柄(图2左图中的手柄18)扳到停机的中间位置,此时两边的摩擦片均应放松,再将螺母3向压紧方向拨动4—7个圆口,并使弹簧定位销4重新卡人紧定螺母3的圆口中,防止紧定螺母在转动时松动。

2)制动器(刹车)。它装在轴Ⅳ上。它的作用是在摩擦离合器脱开的时刻制动主轴,使主轴迅速地停止转动,以缩短辅助时间。

制动器是由制动盘16、制动带15、调节螺钉13和杠杆14等件组成,如图2左图所示。制动器也由手柄18操纵,当离合器脱开时,齿条轴22处于中间位置,这时,齿条轴22上的凸起正处于与杠杆14下端相接触的位置,使杠杆14向逆时针方向摆动,将制动带拉紧,使轴Ⅳ和主轴迅速停止旋转;当齿条轴22移至左端或右端时,杠杆与齿条轴凸起的左侧或右侧的凹槽相接触,使制动带放松,这时摩擦离合器接合,使主轴旋转,制动带的拉紧程度由调节螺钉13调整。

主轴组件

1)主轴的支承。前端为莫氏6号锥孔空心阶梯轴的主轴安装在主轴箱的3个支承上。前支承中有3个滚动轴承,前面是/P5级精度的NN3021K型双列圆柱滚子轴承,用于承受径向力;前支承中还有2个/P5级精度的51120型推力球轴承(也有的是装1个角接触球轴承),用于承受正反两方面的轴向力。后支承采用1个/P6级精度的NN3015K型双列圆柱滚子轴承。中间支承是1个/P6级精度的NU216型圆柱滚子轴承。

2)主轴间隙及其调整。主轴轴承应在无间隙或少许过盈的条件下进行运转。主轴的径向圆跳动影响加工表面的圆度或同轴度;轴向圆跳动影响加工端面的平面度及螺距精度。当主轴的跳动量超过公差值时(主轴的径向圆跳动和轴向圆跳动公差都是0.01mm),一般情况下,只需适当地调整前支承的间隙,就可使主轴跳动量调整到允许值范围内;如径向圆跳动仍达不到要求,应调整后轴承,中间支承的间隙不能调整。

3)前轴承间隙的调整。先松开轴承右端的螺母(站在操作人位置看);再拧动轴承左端带锁紧螺钉(事先把锁紧螺钉松开)的调整螺母;这时NN3021 K的内圈就相对于主轴锥面向右移动,由于轴承的内圈和主轴的锥面一样具有1:12的锥度,而且内圈很薄,因此内圈在轴向移动的同时径向产生弹性膨胀,以调整轴承径向间隙或预紧的程度。调整妥当后,应拧紧前端螺母,然后稍微松动调整螺母,以免推力轴承过紧。最后别忘了拧紧调整螺母的锁紧螺钉。

变速操纵机构

它是用来变换主轴转速的,它由三个操纵系统组成。

1)轴Ⅱ及轴Ⅲ上滑动齿轮的操纵机构。如图3左图所示,该操纵机构由装在主轴箱前侧面上的变速手柄操纵。手柄通过链传动使轴5转动,在轴5上固定盘形凸轮4和曲柄2,凸轮上有6个不同的变速位置,图3左图中用1~6标出位置,凸轮曲线槽通过杠杆3操纵着轴Ⅱ上双联滑动齿轮A,使齿轮A处于左、右两种位置;曲柄2上圆销的滚子装在拨叉l的长槽中,当曲柄2随着轴5转动时,可拨动拨叉处于左、中、右三种不同位置,就可操纵轴Ⅲ的滑动齿轮曰,使齿轮B处于3种不同的轴向位置;顺次地转动凸轮至各个变速位置,可使齿轮A和B的轴向位置实现6种不同的组合。

滑动齿轮移至规定的位置后,都必须可靠地定位。在主轴箱操纵机构中采用钢球定位。

2)轴Ⅳ及轴Ⅵ上滑动齿轮的操纵机构。如图3中图所示,此操纵机构的变速手柄也装在主轴箱前侧。扳动变速手柄,通过扇形齿轮传动可使轴4转动。在轴的前后端各固定着盘形凸轮1和5,图3中图中凸轮上标出的6个变速位置1—6,分别与变速手柄上用红、白、黑、黄、蓝色表示6种变速位置相对应。盘形凸轮5的曲线槽通过杠杆6操纵轴Ⅵ上的滑动齿轮z50,使它有左、中、右三种位置,中间位置为空档位置。盘形凸轮1的曲线槽通过杠杆2使轴Ⅳ上左侧的滑动齿轮处于左端或右端位置;凸轮1的曲线槽通过杠杆3使轴Ⅳ上右侧的滑动齿轮处于左端或右端位置。

图3中图中的变速手柄装在图3左图中的变速手柄的里档,这两个变速手柄的组合使用就可使主轴得到从低速到高速24种转速以及空档位置。

3)轴Ⅸ及X上滑动齿轮的操纵机构。如图3右图所示,在操纵手柄轴上固定有盘形凸轮2,转动凸轮2就可操纵齿轮z33和z58,共可得到4种不同的传动路线(车削左、右螺纹和车削正常螺距或扩大螺距)。

查看详情

主轴箱造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

多联式新风室内机

  • GMV-NDX140P/A
  • 格力
  • 13%
  • 成都市恒庆瑞暖通设备有限公司
  • 2022-12-07
查看价格

多联式新风室内机

  • GMV-NDX280P/A
  • 格力
  • 13%
  • 成都市恒庆瑞暖通设备有限公司
  • 2022-12-07
查看价格

高效静音风管式内机

  • GMV-NDR32P/B
  • 格力
  • 13%
  • 成都市恒庆瑞暖通设备有限公司
  • 2022-12-07
查看价格

高效静音风管式内机

  • GMV-NDR36P/B
  • 格力
  • 13%
  • 成都市恒庆瑞暖通设备有限公司
  • 2022-12-07
查看价格

高效静音风管式内机

  • GMV-NDR40P/B
  • 格力
  • 13%
  • 成都市恒庆瑞暖通设备有限公司
  • 2022-12-07
查看价格

吊式空调

  • MKSⅡ020DA 4排
  • 湛江市2011年9月信息价
  • 建筑工程
查看价格

吊式空调

  • MKSⅡ030DB 6排
  • 湛江市2011年9月信息价
  • 建筑工程
查看价格

吊式空调

  • MKSⅡ040DA 4排
  • 湛江市2011年9月信息价
  • 建筑工程
查看价格

吊式空调

  • MKSⅡ050DB 6排
  • 湛江市2011年9月信息价
  • 建筑工程
查看价格

吊式空调

  • MKSⅡ060DA 4排
  • 湛江市2011年9月信息价
  • 建筑工程
查看价格

主轴

  • 主轴(42CrMo、含键)
  • 1根
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-01-10
查看价格

主轴

  • 直径160mm 重量1.32吨
  • 1件
  • 1
  • 长沙水泵厂
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2018-03-13
查看价格

主轴

  • 350S44
  • 1个
  • 1
  • 四川新达水泵厂
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-06-04
查看价格

主轴

  • -
  • 1件
  • 1
  • 安徽卧式泵阀有限公司
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2017-08-02
查看价格

主轴

  • KSP60-500(20Cr13)
  • 1.0根
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-05-15
查看价格

主轴箱产品介绍

主轴箱采用多级齿轮传动,通过一定的传动系统,经主轴箱内各个位置上的传动齿轮和传动轴,最后把运动传到主轴上,使主轴获得规定的转速和方向。

主轴箱传动系统的设计,以及主轴箱各部件的加工工艺直接影响机床的性能。如图1左图所示为CA6140型卧式车床主轴箱装配图,图1左图中的a为其展开图,是按图1右图所示的轴线Ⅻ一Ⅳ一Ⅰ一Ⅱ一Ⅲ(Ⅴ)一Ⅵ一Ⅺ一Ⅸ一Ⅹ的剖切面A-A展开后绘出的。

主轴箱位于车床左方的床身上。主轴Ⅵ的回转运动是由电动机输出的恒定转速,通过带轮和各级齿轮的传递实现的,通过主轴箱内滑移齿轮组成不同的传递路线,主轴可获得各级转速。通过操纵机构还可以实现主轴的起动、停止和换向等。

查看详情

主轴箱故障问题

主轴箱主轴制动机构失灵

1)制动电磁阀产生故障。

采取措施:检查电磁铁YT6是否通电吸合,若不通电应检查电气线路;若电磁阀阀芯被卡住,应拆下清洗电磁阀,检查阀芯是否被拉毛或阀孔有毛刺,若有需修光阀芯外圆和阀孔,必须使阀芯在阀孔内滑动灵活无阻滞现象;要求主轴制动时间约为3s.

2)制动摩擦片产生磨损、表面太光滑、太薄或已经碎裂。

采取措施:更换新的摩擦片,并调整使摩擦片之间留有适当间隙。

3)制动压力太低,摩擦片之间的摩擦力太小。

采取措施:检查压力阀Y一10B的工作压力,根据要求将其压力调至0.6MPa。

4)主轴箱内润滑油太多,影响摩擦片之间的制动摩擦力。

采取措施:调节主轴箱润滑油节流阀,观察主轴箱油标只有少量润滑油滴下即可,若润滑油太多来不及回油,使摩擦片之间存在润滑油,会影响制动摩擦力。

主轴箱主轴自动变速不平稳产生冲击

1)控制主轴箱主轴自动变速电磁铁断电和通电的时间继电器失灵。

采取措施:检查控制电磁铁YT6、YR、YT9、YT10和YT11的时间继电器调整是否正确,应使需断电的电磁铁先断电,再使应通电的电磁铁稍迟通电,使摩擦片脱开和结合平稳。

2)主轴箱变速进油路中节流阀未调整好。

采取措施:适当调整针状调速阀,以便实现离合器的断开、吸合有过渡时间,使得主轴变速制动时的惯性冲击能量被消除,以达到主轴变速时平稳无冲击。

主轴箱不能移动的故障

1)机床坐标轴上的联轴器松动,应拧紧紧固螺钉。

2)卸下压板,观察其是否研伤,调整压板与导轨的间隙,保证间隙为0.02—0.03mm。

3)检查主轴箱镶条,松开镶条上的止退螺钉,顺时针旋镶条螺栓,在使坐标轴能灵活移动、塞尺不能进入后,锁紧止退螺钉。

查看详情

主轴箱箱内机构常见问题

查看详情

主轴箱安装技巧

主轴箱是以底平面和凸块侧面与床身接触来保证其安装位置正确。底面是用来控制主轴轴线与床身导轨在垂直平面内的平行度误差;凸块侧面是控制主轴轴线在水平面内与床身导轨的平行度误差。主轴箱的安装,主要是保证这两个方向的平行度要求。安装时,按图5-27所示进行测量和调整。主轴孔插入检验心轴,指示表座吸在刀架下滑座上,分别在上素线和侧素线上测量,指示表在全长范围内读数差就是平行度误差值。

安装要求是:上素线为0.03mm/300mm,只许检验心轴外端向上抬起(俗称“抬头”),若超差则刮削结合面;侧素线为0.015mm/300mm,只许检验心轴偏向操作者方向(俗称“里勾”)。超差时,通过刮削凸块侧面来满足要求。

为消除检验心轴本身误差对测量的影响,测量时旋转主轴180做两次测量,两次测量结果的代数差之半就是平行度误差。 2100433B

查看详情

主轴箱箱内机构文献

钻床主轴箱设计 钻床主轴箱设计

钻床主轴箱设计

格式:pdf

大小:1.4MB

页数: 24页

课程设计 1 1机床课程设计的目的 课程设计是在学生学完相应课程及先行课程之后进行的实习性教 学环节,是大学生的必修环节, 其目的在于通过机床运动机械变速传 动系统的结构设计,使学生在拟定传动和变速的结构的结构方案过程 中,得到设计构思,方案分析,结构工艺性,机械制图,零件计算, 编写技术文件和查阅技术资料等方面的综合训练, 树立正确的设计思 想,掌握基本的设计方法, 并培养学生具有初步的结构分析, 结构设 计和计算能力 课程设计 2 目录 一. 主传动的运动设计 1.主电机的选定 2.转速图的拟定 3.齿轮的确定 4.齿轮的布置 二. 传动件的估算与验算 1.传动件的估算与验算 2.齿轮模数的估算和计算 3?轴承选择 三 . 夹具设计 1.工艺加工过程 2 .设计夹具 四 致谢 五 参 考 资 料 课程设计 3 1.1 主传动的运动设计 1.主电机的选定 由总体设计方案可知: Z5

转塔式组合机床主轴箱设计 转塔式组合机床主轴箱设计

转塔式组合机床主轴箱设计

格式:pdf

大小:1.4MB

页数: 5页

首先介绍了用于080左、右曲轴箱体加工的转塔式组合机床主轴箱设计任务的由来,并对转塔式组合机床结构进行了简要说明。重点探讨了转塔式组合机床主轴箱设计的要领,明确了设计工作的程序。对主轴箱设计的要点如主轴、前面板、传动箱体进行了详细的分析和研究,详细地描述了它们的结构特点和制造工艺。最后总结了主轴箱设计工作中的创新性。

车床主轴主轴箱体设计

箱体外形采取了各面间直角连接方式,使箱体线条简单,明快。 

主轴箱采用了箱体底面和两个导向块为定位安装面,并用螺钉和压板固定。安装简单,定位可靠。

查看详情

一种摇臂钻床主轴箱专利摘要

一种摇臂钻床主轴箱,主电机与第一传动齿轮连接,第一传动齿轮与第二传动齿轮连接,第二传动齿轮与第三传动齿轮连接,第三传动齿轮与第四传动齿轮连接,第四传动齿轮与第二离合器链接,第二离合器与第五传动齿轮连接,第五传动齿轮与第六传动齿轮连接,第六传动齿轮与第四传动轴连接,第四传动轴与主轴连接,第二传动齿轮与第一离合器连接,第一离合器与第七传动齿轮连接,第七传动齿轮与第五传动齿轮连接,第五传动齿轮与第六传动齿轮连接,第六传动齿轮与第四传动轴连接,第四传动轴与主轴连接。该发明功能优良,结构简单,操作方便,工艺合理,成本低廉,款式美观,大幅度的提升摇臂钻床的品质,应用于机械加工行业中。2100433B

查看详情

一种摇臂钻床主轴箱基本信息

申请日

2021.04.09

申请人

沈阳景宏数控设备有限公司

地址

110141辽宁省沈阳市于洪区洪泽路26号1门

发明人

张景龙; 李宝成; 韩诚; 辛学臣; 邢岳; 张秋生

Int. Cl.

B23B47/00(2006.01)I; B23B19/00(2006.01)I

专利代理机构

沈阳世纪蓝海专利事务所(普通合伙)21232

代理人

侯志奇

查看详情

相关推荐

立即注册
免费服务热线: 400-888-9639