【学员问题】客运专线铁路的隧道防排水的一般规定？
【解答】1、隧道防排水，应采取“防、堵、截、排相结合，因地制宜，综合治理”的原则，采取切实可靠的施工措施，保障结构物和设备的正常使用和行车安全。对水文环境有严格要求的隧道，防排水应采取“以堵为主、限量排放”的原则。对地表水和地下水应作妥善处理，使洞内外应形成一个完整的防排水系统。
2、隧道施工防水应积极采用经过试验和鉴定并经实践检验行之有效的新材料、新工艺、新技术，根据工程的水文地质条件、施工技术水平、防水等级，选用适宜的材料。
3、隧道施工防水应以混凝土自防水为主体，以施工缝、变形缝防水为重点，并应重视初期支护的防水，并辅以注浆防水和防水层加强防水，满足结构使用要求。
4、隧道正洞间的联络通道防水，应达到衬砌不渗水、地面不积水；兼顾运营期间养护维修使用的辅助坑道防水，应达到衬砌拱部不滴水、边墙不淌水，地面不积水；供其他使用的辅助坑道防水，应达到衬砌不能有线流，洞内排水通畅。
5、施工污水应进行处理达标后排放，应符合现行《污水综合排放标准》（GB8978）的规定。对排、渗水可能造成地下水污染时，应采取隔离措施。
6、富水或岩溶隧道开挖掘进中，根据工程的水文地质情况，应采用超前探孔探水。
7、隧道通过地区地表有村落、农田水利设施、河流、泉水时，应限量排放以注浆堵水和保水为主。最冷月平均气温低于-15℃地区，地下水也应以堵为主。
8、施工中应根据观测与试验，找出渗漏根源，及时修正防排水方案达到“综合治理”的要求。
9、隧道质量验收时，监理及施工单位应提供隧道渗漏水现象的调查报告。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。
