我国地大物博，人口众多，从以上市场情况分析，再加上公安部新颁布车身反光标识标准，要求大型货车均贴上反光标识，每年需求反光膜在几千万平方以上。民用反光材料市场就更加巨大，已不可计量。但是，长期以来，我国反光材料市场被进口产品所垄断，尤其是高强级反光膜。由于反光膜技术含量高，进口产品在我国以高价进行销售，获取大量利润。大量外汇支出，制约了我国反光膜推广应用，这与我国国民经济高速发展形成了极大反差，对我国国民经济发展，特别是道路交通安全事业发展是十分不利。因此，反光膜产品国产化，打破国外产品垄断，替代进口，降低反光膜推广应用成本，对促进交通安全工程发展，特别是对促进中西部不发达地区交通安全工程发展，是十分必要。事实上，反光膜产品在交通运输领域不可替代安全保障作用，已受到全社会重视，也倍受国家产业政策关注支持和扶植。国家科委交通部轻工部等多次立项为重点项目，鼓励定向反光膜产品开发。国家计委国家经贸委也列入两委联合发布《当前国家重点鼓励发展产业产品和技术目录》十条5项"公路工程新材料开发及生产"目录中，在我国"十五"高技术产业发展重点专项规划中，列为"十二个重点专项"之九"微电子光电子材料"，这些都说明，反光膜国产化符合国家产业政策。