回桨储压器大多为自由活塞式储压器，用于飞机螺旋桨回桨。飞机常见的紧凑恒速 可顺桨螺旋桨，其中回桨储压器是飞机发动机的一个重要部件，其在工作状态下内部储存压力滑油。发动机空中停车后，飞行员再次在空中启动发动机，就需要通过回桨储压器对螺旋桨进行回桨，压力滑油通过螺旋桨调速器使螺旋桨退出顺桨位。回桨储压器作为螺旋桨回桨动力源，具有非常重要的地位 。

逆桨蓄压器是一种可选用的装置，它允许在飞行中无需使用电子起动器来起动一台顺桨的发动机。蓄压器是任何一种存储储备高压的装置。在多发飞机上，逆桨蓄压器在压缩空气或压缩氮气的压力下存储少量的备用发动机机油。为了在飞行中起动顺桨的发动机，飞行员把螺旋桨控制杆移开顺桨位置以释放蓄压器压力。机油在压力下流到螺旋桨毂并驱动桨叶向高转速低桨距位置移动，因此螺旋桨通常会开始随气流旋转起来(在一些飞机上，可能有必要借助电子起动器的帮助来起动旋转，并完全地使螺旋桨逆桨)。如果有燃油并点火，那么发动机将起动并运行。对于在训练中使用的飞机，这很大程度上节约了电子起动器的寿命和电池的损耗。就在发动机开始旋转后的片刻，来自螺旋桨调速器的高压机油会再次注入到蓄压器中 。