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气液增压缸系—使用一般气压即能达成油压缸之高出力,不需要液压单元。其结构为 气缸 油缸 空油转换筒 特点:.1. 速度较快,且出力稳定。 2.装置简单,调整容易,保养方便。 3.出力大,可达到油压之高出力。 4.动力来源取得方便。
5.做动噪音小。 6无油压系统升温之扰。 缺点:1.气液增压缸之行程有一定范围的限制。 2.吨位一般最大不超过100吨 (理论上来说,行程、出力之大小一般直接影响增压缸的大小、动作频率、能耗大小等)