通过抑制由于从搭载于车辆上的强制风冷式内燃机的护罩的排气口排放的冷却风而引起的路面上尘土飞扬现象，来制止尘土吸入到空气滤清器、以便提高空气滤清器的耐久性且使其小型化。搭载于车辆上的强制风冷式内燃机3具备;冷却风扇16;具有散热片25的气缸10;为了在与气缸10之间形成来自冷却风扇的冷却风的通道而围绕气缸10的护罩。在护罩15U、15L的面向路面的部分设有在排气口32的冷却风的流动方向与水平面(路面)大致平行的排气导槽30。

是对现有高温型起重电磁铁冷却方式的改进。该实用新型利用通风机对铁心内部进行强制通风冷却。改善了由于高温被吸附物通过热传导和热辐射作用以及线圈长期通电发热而导致的温度升高现象。从而延缓了绝缘材料的热老化过程，提高了起重电磁铁的使用寿命。由电磁铁本体(5)、线圈(4)、线圈支持板(6)、非磁性护板(8)、防撞挡板(10)及强制通风冷却系统组成的，其特征在于所说的强制通风冷却系统是由通风(1)、通风管(2)、风道(3)及空气室(9)所组成，从而能对铁心内部实行冷却。

摩托车用强制风冷式发动机的隔音结构，其不需增加部件的数量，仅用一个部件既可达到导流冷却空气和隔音的效果。该隔音结构包括安装于空气罩(45)的空气抽吸口(45a)位置处的车体外侧的、大致呈碗状的隔音盖(50)，该隔音盖具有环绕在空气抽吸口(45a)外部四周的侧周壁(50a)、和一个遮挡该侧周壁(50a)的车体外侧的外侧壁(50b)，在外侧壁(50b)上形成有沿车体纵向延伸的大致呈矩形的开口(52)，在开口(52) 的下缘(52a)形成有倾斜向上延伸到该曲轴方向内部的遮板(54)，该遮板 (54)的上缘(54a)位于与开口(52)的上缘(52b)基本上相同高度的位置处。