输油泵的作用是保证柴油在低压油路内循环，并供应足够数量及一定压力的柴油给喷油泵。其枪油量一般为发动机全负荷最大喷油量的3-4倍，摘油泵分为活塞式、膜片式、齿轮式和叶片式等几种。活塞式输油泵由于工作可靠而应用广泛。

活塞式愉油泵主要由摘油泵体、机械油泵总成、手油泵总成、止回阀及油道组成。机械油泵总成由滚轮部件(包括滚轮、滚轮轴和滚轮体)、顶杆、活塞和活塞弹簧组成;手油泵总成由手油泵体、活塞、手柄和弹簧组成;止回阀由进油止回阀、出油止回阀及止回阀弹簧组成。

(一)输油泵的分解和清洗

1.活塞式输油泵解

(1)拆下进、出油管螺栓和接头，取下垫圈及出油止回阀弹簧、止回阀。

(2)拧下手油泵总成，取出0形密封圈、进油止回阀及止回阀弹簧。

(3)取下弹性挡圈，取出滚轮部件。

(4)拧下螺塞，取出垫圈、活塞弹簧、活塞及顶杆。

(5)分解手油泵总成。

注意:拆止回阀时应注意其装配位置和方向，注意保护各加工表面，不得损坏各处螺纹。

2.输油泵的清洗

(1)零件的清洗应在油盆中进行。

(2)清洗顺序:先洗精密零件，再洗一般零件和壳体。

(3)清洗后零件须依次摆放于托盘内，以防零件丢失。

(二)输油泵主要零件的检修

(1)泵体的检修:泵体应无裂报，油管接头螺纹损坏多于2牙时，应更换壳体.

(2)检查止回阀及阀座:止回阀应磨损均匀、无破裂;阀座唇口平面应平整、光亮、无回痕或腐蚀斑点，否则应更换新件。

(3)检查止回阀弹簧和主腔活塞弹簧:止回阀弹簧、主腔活塞弹簧应无扭曲、裂纹、折断现象，否则应更换新件。

(4)检查顶杆与顶杆套筒:顶杆与顶杆套简的配合间隙不能大于0. 02mm.若间隙过大，可用加大顶杆尺寸的方法来恢复配合间隙。

(5)检查活塞与泵体缸孔:若输油泵活塞与泵体缸孔超过使用限度，如表6-2所示.应更换新件。

(6)检查滤网、封油圈等，如有损坏，应更换新件。 2100433B