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o型圈概述

2018/06/19195 作者:佚名
导读: O形圈规格及标准O形圈规格型号主要有UHSO形圈规格,UHPO形圈规格,UNO形圈规格,DHO形圈规格,活塞杆O形圈规格,耐高温O形圈,耐高压O形圈,耐腐蚀O形圈,耐磨损O形圈。O形圈的标准主要有国标GB 1235-76,国标GB3452.1-92;日标P TYPE,G TYPE,S TYPE,SS/V TYPE,F TYPE;美标AS568,英标系列;欧标系列O型圈技术要求包括外观要求、尺

O形圈规格及标准

O形圈规格型号主要有UHSO形圈规格,UHPO形圈规格,UNO形圈规格,DHO形圈规格,活塞杆O形圈规格,耐高温O形圈,耐高压O形圈,耐腐蚀O形圈,耐磨损O形圈。

O形圈的标准主要有国标GB 1235-76,国标GB3452.1-92;日标P TYPE,G TYPE,S TYPE,SS/V TYPE,F TYPE;美标AS568,英标系列;欧标系列

O型圈技术要求包括外观要求、尺寸要求和材料物理性能要求。

外观要求符合GB/T3452.2-2007

材料要求符合HG/T2579-2008

尺寸要求符合GB/T3452.1-2005

O形圈应用介绍

孔用YX型O形圈

产品用途:用于往复运动液压油缸中活塞的密封。适用范围:TPU:一般液压缸、通用设备液压缸。CPU:工程机械用液压缸及高温、高压用油缸。材质:聚氨酯TPU、CPU、橡胶。

产品硬度:HS85±2°A 工作温度:TPU:- 40~+80℃,CPU:-40~+120℃ 工作压力:≤32Mpa工作介质:液压油、乳化液。

YX型孔用挡O形圈

产品用途:本标准适用于油缸工作压力大于16MPa时配合YX型密封圈使用,或油缸偏心受力时,起保护密封圈的作用. 工作温度:-40~+100度。工作介质:液压油、乳化液、水 产品硬度:HS 92±5A 材 质:聚四氟乙烯。

轴用YX型O形圈

产品用途:用于往复运动液压油缸中活塞杆的密封 适用范围:TPU:一般液压缸、通用设备液压缸。 CPU:工程机械用液压缸及高温、高压用油缸。材质:聚氨酯TPU、CPU、橡胶 产品硬度:HS85±2°A 工作温度:TPU:- 40~+80℃ CPU:-40~+120℃ 工作压力:≤32Mpa,工作介质:液压油、乳化液。

O形圈密封性能优良,工作寿命高,动态压力密封工作寿命比常规橡胶密封制品高5-10倍,最高可达数十倍,在某些条件下可与密封基体同寿命。

O形圈摩擦阻力小,动、静摩擦力相等,是"0"形橡胶圈摩擦力的1/2-1/4,可消除低速、低压下运动的"爬行"现象。

O形圈高耐磨,密封面磨损后具有自动弹性补偿功能。

O形圈良好的自润滑性能.可作无油润滑密封。O型圈

O形圈结构简单,安装方便。

O形圈工作压力:0-300MPa;工作速度:≤15m/s;工作温度:-55-250度。

O形圈适用介质:液压油、气、水、泥浆、原油、乳化液、水-乙二醇、酸。

欢迎登陆:O形圈

O形圈适用范围

O型密封圈适用于装在各种机械设备上,在规定的温度、压力、以及不同的液体和气体介质中,于静止或运动状态下起密封作用。在机床、船舶、汽车、航空航天设备、冶金机械、化工机械、工程机械、建筑机械、矿山机械、石油机械、塑料机械、农业机械、以及各类仪器仪表上,大量应用着各种类型的密封元件。O型密封圈主要用于静密封和往复运动密封。用于旋转运动密封时,仅限于低速回转密封装置。O型密封圈一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用。 O型密封圈在耐油、酸碱、磨、化学侵蚀等环境依然起到良好密封、减震作用。因此,O型密封圈是液压与气压传动系统中使用最广泛的一种密封件。

O形圈的优势

O型密封圈与其他型式密封圈比较,具有以下优点:

--适合多种密封形式:静态密封、动态密封

适合各种用途材料,尺寸和沟槽都已标准化,互换性强

--适合多种运动方式:旋转运动、轴向往复运动或组合运动(例如旋转往复组合运动)

--适合多种不同的密封介质:油、水、气、化学介质或其它混合介质

通过选用合适的橡胶材料和适当的配方设计,实现对油、水、空气、煤气及各种化学介质有效的密封作用。温度使用范围广(- 60 ℃~+ 220 ℃),固定使用时压力可达 1500Kg/cm2( 与补强环并用 )。

--设计简单,结构小巧,装拆方便

O 形圈断面结构极其简单,且有自密封作用,密封性能可靠。

由于 O 形圈本身及安装部位结构都极其简单,且已形成标准化,因此安装更换都非常容易。

--材料品种多

可以根据不同的流体进行选择:有丁腈橡胶(NBR)、氟橡胶(FKM)、硅橡胶(VMQ)、乙丙橡胶(EPDM)、氯丁橡胶(CR)、丁基橡胶(BU)、聚四氟乙烯(PTFE)、天然橡胶(NR)等

--成本低廉

--动摩擦阻力比较小

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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