JT/T 329-2010 交通运输行业标准
该标准代替JT/T 329. 1-1997《公路桥梁预应力钢绞线用YM锚具、连接器规格系列》和JT/T329.2-1997《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、连接器试验方法及检验规则》。
JGJ 85-2010预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程 根据住房和城乡建设部《关于印发(2008年工程建设标准规范制订、修订计划(第一批)>通知》(建标[2008]102号)的要求，规程修订组经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考有关国际标准和国外先进标准，并在广泛征求意见的基础上，修订了本规程。
JG 225-2007 预应力混凝土用金属波纹管
本标准自实施之日起代替JG/T 301 3 1994《预应力混凝土用金属螺旋管》。JT/T 529-2004 预应力混凝土桥梁用塑料波纹管 本标准由交通部公路科学研究所提出。
本标准由中国公路学会桥梁和结构工程分会归口。
1、预应力筋、锚具、夹具和连接器的品种、规格、质量应符合设计要求 和国家现行标准的规定。
2、预应力筋应平顺，不得有弯折；表面不应有裂纹、小刺、机械损伤、 氧化铁皮和油污等。
3、夹片式锚具的锚具夹片回缩量不应大于6mm，锚具的锚口摩阻和喇叭 口摩阻损失合计不宜大于6%。
4锚具应满足分级张拉、补张拉以及放松预应力筋的要求。用于后张结 构时，锚具或其附件上宜设置压浆孔或排气孔，压浆孔的孔位及孔径应符合压浆工艺要求，且应有与压浆管连接的构造。釆用封闭罩时锚具或其附件上 应设连接构造。
5、夹具应具有良好的自锚性能、松锚性能和重复使用性能。需敲击才能松开的夹具，必须保证其对预应力筋的锚固没有影响，且能保证操作人员的安全。
6、锚具、夹具和连接器所使用的材料性能指标不低于45号钢的要求，并 应符合设计要求，有机械性能和化学成分合格证明书、质量保证书。
7、用于锚固直径915.2mm钢绞线的锚具，1～21孔锚板的最小直径和最 小厚度应符合下表的规定，22孔及以上锚板可参照设计文件执行。
1～21孔锚板的最小直径和最小厚度
| 锚具 孔数 |
锚板尺寸 (mm) |
锚具 孔数 |
锚板尺寸 (mm) |
锚具 孔数 |
锚板尺寸 (mm) |
|||
| 直径 |
厚度 |
直径 |
厚度 |
直径 |
厚度 |
|||
| 1 |
48 |
48 |
8 |
136 |
55 |
15 |
186 |
68 |
| 2 |
86 |
50 |
9 |
146 |
55 |
16 |
196 |
70 |
| 3 |
91 |
50 |
10 |
156 |
58 |
17 |
196 |
73 |
| 4 |
102 |
50 |
11 |
166 |
58 |
18 |
206 |
75 |
| 5 |
112 |
50 |
12 |
166 |
60 |
19 |
206 |
75 |
| 6 |
126 |
52 |
13 |
170 |
63 |
20 |
226 |
80 |
| 7 |
126 |
53 |
14 |
176 |
65 |
21 |
226 |
80 |
8、用于锚固直径915.2mm钢绞线的锚具，锚板最外侧锥孔大口外边缘的 锚板边缘距离不小于下表的规定。
锚板最外侧锥孔大口外边缘的锚板边缘最小距离
| 孔数 |
最小距离 |
| 1~5孔 |
11.0mm |
| 6～12孔 |
13.0mm |
| 13～17孔 |
15.0mm |
| 18～21孔 |
17.0mm |
9、夹片式锚具的限位板槽深应和钢绞线的直径相匹配，限位板和工具锚应釆用同生产厂的配套产品，不得分别使用不同生产厂的产品。
10、锚具、夹具和连接器使用前应按批次和数量抽样检验外观和外形尺寸、硬度和静载锚固性能。工作锚和工具锚不得互相代替使用。
11、锚垫板应有足够的刚度和强度，长度应保证钢绞线在锚具底口处的最大折角不大于4°，端面的平面度不应大于0.5mm，端面应设有锚具对中凹口。
