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(1)与别的减振方式相比,钢弹簧浮置板减振轨道具有减振效果明显、少维修等优点。
(2)通过合理的施工组织,可有效地克服其施工周期长的缺陷,是城市地铁建设中特殊减振地段的最佳选择。
(3)钢弹簧浮置板减振轨道自首次在北京地铁13号线试用以来,已陆续在上海地铁、广州地铁中得到采用,并逐步延伸到深圳地铁、南京地铁、杭州地铁及成都地铁,成为国内地铁建设不可分割的组成部分,具有广阔的应用前景。
